bonjovitalia
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Vorrei precisare, dato che la mia stazza ha peso nella scelta di un auto (che gioco di parole!!) che sandero è lunga come una Grande punto, ma è molto piu alta e piu larga ed ha un bagliaio grandissimo. Quindi magari il paragone è piu ragionato con questa. Comunque sia, io davvero non se i concessionari FIAT della mia città sono tutti ladri. Ma una fiat punto classic 1.2 benzina con una lancia k indietro del 99, mi veniva 9.900 euro. La sandero mi è venuta 9.200. c'è una diffrenza di 700 euro + l'impianto a gas. a me pare tanto! come per la panda a metano, sempre incentivo e usato indietro incluso, non andavo mai sotto i 12000 euro!
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perchè la sandero diesel deve fare quanto una utilitaria a livello di consumo?. ed invece per la versione gpl deve consumare un mucchio? è un 1.5 inoltre il diesel sulla sandero. e sandero è piu grande e pesa di panda.... un conto un pò di parte direi quindi.....e poi mi prendi il gasolio al minimo storico di sti gg? suvvia. dieci euro al mese nn sn veritieri come risparmio. da precisare cmq che rimangono 1700 iniziali cmq:roll: intoltre la manutenzione è cmq piu onerosa di norma PS E' ARRIVATA IN ITALIA. DOMANI O MERCO MI ARRIVA. MERCOLEDI POSTO
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mercoledi è vicino
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. ok .
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come????
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boh, i listini della sandero sono li. 1700 euro in piu la diesel alla fine della fiera 30.000 km annui con diesel da 18 km/litro. 2000 euro il costo di carburante 30.000 km annui con gpl da 11,5 km/litro. 1770 euro il costo per il carburante.
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nn c'entra molto. ma la gpunto a metano va a piu di 17000 euro. a mio avviso vergognosamente tanti
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meno.........................
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segnalo la prova su al volante. consumo 12,8 per km: troppino
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questa offerta comprende la rottamazione ed è a vettura li pronte. pochissima personalizzazione. e costa di piu, nonostante nn abbia il gpl..che ad oggi mi pare una grande caratteristica!!
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dovrebbe arrivarmi il prox mercoledi. ne ho vista una a giro (Del concessionario in prova): la cosa che colpisce è la grandezza ma in particolare l'altezza nettamente superiore alla media
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perchè nn sn ancora arrivate forse?
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io nn ho trovato una sola punto a 8000 euro. ma niente di niente proprio. a cifre piu alte, compresa la rottamazione...
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tutte queste offerte comprendevano la rottamazione? a pisa si e anche in provincia. sicuro che nn la comprendevano?
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io ho detto un altra cosa. che un 1.3 che ha già un 100naio di cv nn lo toccherei proprio. l'esempio del 1.9 150 cv era quello della golf, iniettore pompa di 5 6 anni fa. motore fragilino di suo, che potenziato dava noie
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Beh si pure quello!
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quando si rimappa, secondo me, bisogna vedere su che motore si lavora. partendo dal fatto che si ragiona di un turbo (ovvio) e diesel (direi 9 su 10 casi è cosi), dobbiamo vedere quanto questo motore è tirato per il collo. a mio avviso, toccare un mjet 1.3 da 90 cv o addirittura 105 con la Y, sarebbe da suicidio. altra cosa un 1.9 turbo diesel da 100 cv!. ne ho viste fin troppe di golf 1.9 tdi 150cv rimappate e poi....fuse!
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si ma è nettamente piu larga! ma nettamente
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vero, ma fra ste macchine c'è un oceano. nn scordarti che la sandero è larga 174!!
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inchiodata? va come una punto 60 cv ne piu ne meno
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vero però è larga come una golf!! molto piu larga di una gpunto! cmq io la ho ordinata a fine settembre e mi arriva il 19 novembre. circa 65 gg. conta che però dovevano essere 90...e nn mi ha garantito che il 19 arrivi! sn uno dei primissimi io e ho dovuto aspettare 65 gg, se mi va bene. penso che ora, i tempi che ti hanno detto siano veritieri
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per ora nulla ancora. dovrebbero essere identici a quelli di ora ed il gpl essere come per sandero, nativo. trovo che l'auto sia migliorata tanto: frontale molto bello, dietro carino, interni moderni
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90 gg, torna
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l'hai ordinata? quanti gg di attesa ti dice?