Jarno71

Grazie ma la mia domanda era diversa sapete qualcosa su questo motore che doveva debuttare sulla suv? Grazie comunque

Una domanda per i motori sapete qualcosa sul 1.6 mj da 105/120cv grazie

Ho visto la Modus linea in stile renault dimensioni da segmento A come la panda, per fare un paragone mentre l'Idea è un monovolume derivato da un segmento B la modus sembra un monovolume derivato dal segmento A dunque non sono molto confrontabili. Confermo sulla qualità dell'interno una prima impressione sembra scadente

Allora leggendo lo speciale Napoli di 4 ruote di settembre, c'è un intervista ad Antonio Bene all'epoca dell'intervista amministratore delegato della elasis, l'articolo parla dell'utilizzo della realtà virtuale per lo sviluppo della progettazione di auto, riporto fedelmente una parte dell'articolo: Intanto, nei cassetti del centro ricerche fiat ci sono molti progetti; frà questi, in costante evoluzione sono quelli dell'Alfa Romeo "KAMAL", Suv che vedremo in produzione frà 2 anni a Pomigliano, dell'attesa "8C", ormai in avanzata fase di ingegnerizzazione, mentre procedono i test sulla "New Large" e sull'Alfa "Gt" con motore jtd 2.4 litri, che dovrebbe entrare presto in produzione. Ecco chiaramente per gli amici ora faccio la scansione dell'intero articolo e chi lo vuole mi basta la mail e lo invio Questo per dire che secondo l'articolo di 4ruote la 8C ci sarà Ciao

Non vedo dove la ypsilon sia calata? per me vende (non dimentichiamoci il fermo di melfi) Poi una domanda come si fà a vedere il sesso di un auto? Sapete un mio amico ha una ypsilon mi devo preoccupare?

Dall'idea secondo un articolo in cui parlavano i responsabili del progetto dovrebbero derivare diverse famiglie di veicoli, la 5terre, una versione sportiva (ipotizzo 4x4), ed una economica per paesi poveri, comunque vedremo

Infatti nel 97 sono diminuiti i prezzi e hanno messo come base la elefantino blu 1100....nel 96 la base era la LE sui 19 milioni senza servo air bag guida opt obbliogatorio. Possibile quello che dici ma nel 97 c'era sempre lo sconto, ed era se ricordo bene sulla y superiore hai 3000000 ricordo bene?

X Stefano la y del 97 costava 17000000 la base e c'erano 3300000 (se ricordo bene) di rottamazione io ho ordinato la y ottobre 97 e mi è stata consegnata a dicembre X Gio l'unica tassa che paghi è quella che dipende dagli hp dell'auto la jtd è 80 hp dunque sono le vecchie 400000 lire, poi per la convenienza del motore dipende dai km che fai, da uno studio si devono fare + di 10000 km l'anno

Consigli sulla stilo monta il climatizzatore bizona, ha 2 radiatori (raffredda prima) e puoi regolare la temperatura desiderata (il normale non te lo fa fare), l'esp non è di serie sulla mia non c'è (mai avuto problemi) ma avendo la stilo le sospensioni morbide se lo monti diminuisce il rollio, poi fai diversi preventivi io da conc. fiat a fiat ho risocontrato differenze anche di 1000 euro ciao e buona scelta

Si chiama economia di mercato la large usa un pianale della joint con Gm che c'è di strano gm utilizza motori fiat, corsa utilizzera il pianale 199 e così via normale riduzione dei costi, anche vw ad esempio pianale passat-skoda superb a3-golf-leon ect normale riduzione dei costi. Poi non sò come sarà la large, ma lo stile credo più signum che vectra, poi magari si saranno ispirati a vel satis bhe io aspetto foto ufficiali per vederla ciao a tutti

è vero ha detto così,però c'è da dire che se fosse una vetturetta come la 500-bianchina non sarebbe male una 2+2 su 3 metri e poco più lì sì che avrebbe mercato,secondo me..

Ma smart non so se lo sapete ma è in perdita, infatti in un intervista a wagoner (capo gm europa) alla domanda se producessero la trix, ha risposto : è inutile produrre un auto in un segmento in continua perdita, poi fate voi

e quasta cosa mo ke c'azzecca??? dove la piazzano sta banda cromata? Bhe di sicuro è arrivata stà banda in magazzino, credo dove ha detto Stafano, se riescono mi portano le foto, ma per ora è difficile io parlo con un magazziniere, in ambienti più in alto l'avranno già vista. P.s la banda è arrivato non ho detto che la versione finale la avrà immagino di si se ho nuove notizie ve le dico.

Large non sarà importante per fiat come la 199, ma sarà importante per Cassino, che senza large avrà problemi a gestire gli operai (una parte và a lavorare a pomigliano) in eccesso. Poi speriamo

Alfa TZ guarda che io intendevo dire che sui numeri di produzione (50000) non c'è niente di sicuro, insomma un comunicato dell'azienda ecco solo questo, poi magari fiat dirà che viuole fare 1000000 di large al giorno bhe si vedrà. Concordo che scelte fatte da fiat (come da altre case) siano stati degli errori ditemi chi non sbaglia? Concordo sul discorso dei pianali , infatti da ogni pianale dovranno uscire diversi modelli (articolo su idea si parlava di 8 modelli), riduzione dei pianali avverrà basta pensare che si utilizza ancora il pianale della marea (alfa Gt) non che non sia buono ma che su bassi numeri è costoso. Io perchè sono un nazionalista spero in un vivo successo èper la nuova croma. Saluti

Io non essendo all'interno dell'azienda ho detto per me dunque era un giudizio personale, ma di sicuro sono stati fatti dei conti all'interno dell'azienda che conveniva per tempistiche e riduzione di costi usare il pianale diciamo vecchio, forse come dice stefano sono auto di passaggio (a me piacciono in particolare musa), ma del resto fiat deve fare numeri li ha fatti con l'Idea spero li faccia con Musa, con stefano bhe non lo conosco e mi fà piacere confrontarmi con le sue idee, e le sue conoscenze io metto in chiaro sono un ignorante so quello che leggo dunque potrò dire cavolate. Ciao a presto

Bè allora proprio non ci siamo capiti....innanzitutto non era riferito a te lecchino...poi se pensi che mi auguro la dipartita di fiat ..proprio non hai capito......semmai i vari lecchini e tifosi col loro atteggiamento....difendere le scelte indifendibili di fiat fine anni 90.. ad esempio....si che farebbero andare fiat nella tomba. Guarda stefano (piacere antonio) io non ho mai detto che fiat ha fatto buone scelte sempre e le ha fatte ora (sai per me è stato un errore fare l'idea e musa su un pianale vecchio quando c'era la possibilità di usare il pianale della 199) però non sono neanche ipercritico come te (non sò se ho ragione io o tu) ripeto io spero in una rinascita del gruppo fiat (come stà avvenendo parlo di dati di vendita), poi tu avrai sempre le tue idee (che io non condivido) io avrò le mie idee (che tu non condividi) ma siamo esseri umani e diversi, io una cosa qui o lì sono sempre pronto a confrontarmi e parlare con chiunque, ma io voglio parlare di motori non mi interessano storie vecchie (sai di cosa parlo), io amo i motori e le auto italiane tu?

Scusa su sto post dimmi dove ho parlato male di large ....ovvio che parlo male di stilo e thesis sono 2 megaflop di cui si è accorta anche fiat vedi nuova C che uscira a inizi 2006..prima era prevista a metà fine 2007 parola di taurus... Dimmi dove ho parlato male di panda??? di 147 parlo solo male del modo in cui è venduta e del fatto che non è poi superiore a tutti e a tutto come dice taurus...tanto ne parlo male che ne avevo anche prenotata una (poi cambiato idea ma non per la macchina). Esisteno i tirapiedi e i lecchini cechi....ognuno la pensa come crede. Io non offendo 1 (lecchino per me è un offesa forse tu che sei abituato ad esserlo lo reputi normale inserire questo termine in un discorso, io non offendo nessuno e mi confronto educatamente) 2 tirapiedi: persona che è pronta a tirare nella tomba una persona, nel senso che si augurano la dipartita (nel tuo caso fine del gruppo fiat suppongo) 3 Allora dove hai parlato male di large hai detto che è un idea sbagliata che i numeri (50000 non sò chi lo abbia detto) sono alti che non raggiungerà mai quelle cifre, che sarà un flop dammi sei numeri che mi sistemo grazie 4 hai parlato male io dicevo in genere di auto del gruppo fiat di quelle che ho elencato tu mi dici che solo della panda non ne ho parlato male, aggiungo maserati burang (prototipo) lancia musa , poi perchè continuare, ripeto io accetto quello che dici se ti vuoi confrontare qui o da un altra parte và bene ma ripeto senza degenerare in offese, grazie

Bè so benissimo di cosa parlo....non sono un dilettante come qulcuno ti ha fatto credere..poi su questo post non so di cosa abbia parlato male...se il realismo è parlar male... Ti ripeto come puoi parlar male di una cosa che non conosci? Non mi dire che hai visto la large allora se è vero posta le foto che la vediamo anche noi, accetto che tu parli male di un modello (stilo, thesis, panda,147 elencati solo per memoria e non dico che tu lo abbia fatto, cioè parlar male, ) esistente ma di uno che ancora deve uscire? mi spieghi come fai? ora tu hai le tue idee ripeto sei ipercritico con fiat (dalle mie parti si dice tirapiedi poi se vuoi ti spiego l'esatto significato della parola, ma non è offensiva) bhe se sei contento di questo a me va bene. P.S ho 33 anni e giudico le persone per quello che vedo, in questo caso leggo, buona giornata

Bhe è normale mantenersi bassi coi numeri, un esempio la GT è a quota quasi 18000 in 6 mesi ne erano previste 20000 l'anno, dunque in un anno ha venduto il doppio, stessa cosa per la large per ora dicono (ma chi lo ha detto io non sò niente di ufficiale) 50000 poi vedremo. Di solito il numero corrisponde al guadagno minimo in un azienda su un prodotto, ecco se ne vendono 50000 guadagnano meno ci perdono, se superano la quota guadagnano di più. CIAO STEFANO SEMPRE A PARLAR MALE ANCHE SE NON SAI COSA PARLI, ok hai le tue idee ciao

Perchè? Bhe guarda che per me offre un buon rapporto costo prestazioni poi non può piacere pazienza, mica la cambio io

Ma è na fusion anche all'interno molto simile, ma dove la producono? secondo me fanno come opel con l'agila una wr e ci cambiano lo scudetto anteriore (ho esagerato però si è capito il nesso del discorso?)

Va bene questo? a me sembra ancora grande o sbaglio?