Meg85...

vnderebbero meno Mito, ok...ma cmq, complessivamnete venderebbero molto più che la sola Alfa...e gli investiemnti riuscirebbero a ripianarli cmq...

la storia dell'ammazza Mito conta meno di zero...che la producessero e basta...chi vuole Mito prende Mito, chi vuole Delta 3p prenderà Delta 3P... - basta vedere come è andata la faccenda citroen c3 e peugeot 206... - e poi l'investimento per la deltina non dovrebbe essere esagerato...sicuramente tra le vendite di Mito e quelle di deltina riusciranno a ripagarsi degli sforzi economici...e una volta tanto guadagneranno anche un bel po' d'immagine...

su Gta,in ogni caso, penso sia certo l'impiego delle sospensioni attive... - Già solo quelle, dovrebbero donare qualcosa in più dal punto di vista del controllo, della sportività e del piacere di guida...

mi piacerebbe vedere una bella foto con vista frontale della mito con tettuccio...dovrebbe sembrare discretamente incattivita grazie all'escamotage del tettuccio nero...

non starebbe mica male fosse così eh... - ricorda un po' gli scudetti meno 3d in stile giulia....solo che lo trovi appiccicato all'interno di uno scudetto 3d in stile 8c... ...

avevo messo in preventivo di essermi espresso male... intendo la parte finale della fiancata, verso l'anteriore, che in vista laterale prosegue orizzontale alla linea di cintura, mentra in vista frontale crea quell'effetto di pendenza verso la V del cofano dando la stessa impressione visiva di una discesa veso valle, per così dire...su 8C è molto visibile... http://images.paultan.org/images/Alfa_Romeo_8C_Spider_1_Large.jpg

esulando dalla questione scudo...mi chiedo invece se le spalle anteriori saranno leggermente muscolose e rialzate in stile 8c (con l'effetto saliscendi a "montagnetta" per intenderci...) oppure piallate come su delta e bravo...

ahhhh, mi è parso di capire...beh...allora non dovrebbe essere nulla di così sconvolgente... al limite bisognerà valutarne l'aspetto barocco, ma la forma dello scudo è cmq normale aldilà della cornice cromata....

panoramico stile Gp o normale?

vabbuò...vi faccio una cortesia e posto qualcosa di veramente RnR!!! Viva Jack!

Auguri ad entrambi!

posso dirne un paio...dai, le dico...e le dico anche da papabile acquirente prima o poi e se dio vuole... - 1) plasticaccia rigida pannello porta molto sottile... 2)vuoto, con relativa sensazione di povertà dietro alla zona clima...e parliamo proprio di vuoto vuoto...si tocca lo strato di plastica utilizzato, ne si sente lo spessore, perchè dietro c'è il nulla assoluto... 3) questa non è proprio una scelta sotto le aspettative però mi infastidice...vernicetta grigia sulla radio, sul tunnel e sui pannelli porta...sarebbe ok come lavorazione basica, ma mettere optional un pacchetto alluminio, non avrebbe fatto schifo(mini ha 10.000 lavorazioni per la fascia centrale della plancia...) 4) per il resto trattasi solamente di piccoli accorgimenti stupidi e del tutto innocui come costo...una opzione per cielo scuro, una plafoniera differente da quella di bravo/delta/punto/147/gt etc etc,che ne so, quella di brera MY08,quella di 8c... oppure, altra cosa a me incomprensibile...hanno dovuto usare il layout di Gpunto per la plancia,ok...ma i tastini della suddetta? c'era necessità di produrne di nuovi e da zero??? non si potevano usare quelli carini e sportivi usati su 939 e sulle maserati? si faceva economia di scala, risultavano più sportivi e con il loro cerchietto cromato sembravano anche meno poverelli, sarebbero inoltre stati un bel richiamo sia ad 8c che alle sportive del tridente, oltre che alle alfa più grandi e costose...insomma, per gli alzavetri ci arrivano, ma per i pulsantelli no...boh...mi sembra si perdano sempre nei bicchierini d'acqua... . . sono tutte cazzatelle eh...badate, ne sono consapevole, però scoccia abbastanza notare che una 207,una clio o anche una 500 hanno plastiche migliori e dall'impatto meno economico(aldilà del bellissimo manto morbido di Mito...) - lo considerò principalmente un fatto d'immagine e mentalità...è più che probabile che di soldi ne abbiano sputtanati cmq in altri inutili modi durante la fase di progettazione...il problema sta tutto lì... - - - non ho chiesto finiture e dettaglio da 8c, ho chiesto attenzione al dettaglio pari alla migliore concorrenza, magari un po' più sù...niente di esagerato...ma visto che il cs alfa è efficente e gli spunti stilistici ci sono, non riesco a capire proprio cosa si possa fare per ottenere il definitivo salto di qualità a livello di minuzie... - - scusate per il delirio e il fiume di parole, ma una volta l'anno mi capita di non riuscire a trovare risposte che mi soddisfino e devo sfogare la mia frustrazione

oddio, alla fine era solo una costatazione...è logico che con una focale su 8 o 10, ho una maggior enitidezza di dettaglio, più chiaro-scuri...però, magari dietro il particolare inquadrato ho un qualcosa di orrendo e non riesco a levarlo nemmeno tagliando la foto o con la postproduzione...dipende molto dalle esigenze, e anche dal momento dello scatto...mi è capitato un sacco di volte(visto che sono alle prime armi anche io... ) di scattare foto di getto, preso dal momento, e dimenticarmi di avere la macchinetta in M, alla fine per regolare decentemente l'esposimentro si fà sempre prima a modificare i tempi e trac! ti ritrovi con la foto scattata, l'attimo perso e una profondità di campo esagerata o del tutto inesistente... purtroppo, tante volte, l'inventiva o il tempismo, non sono sufficienti in fotografia...solo l'esperienza aiuta davvero...

a me vedere la 8c, ultimamente, mette addosso un sacco d'angoscia...non riesco a capire perchè non riprendano un briciolino(non dico mica tanto) d'attenzione per gli interni, cura del dettaglio e dei materiali usati sulla supercar, anche per le alfa dei comuni mortali... - costerebbe così tanto riproporre come optional la pelle intrecciata dei sedili(pagando il giusto, diciamo un 2500 e le finiture in alluminio? il cielo dell'abitacolo con quella lavorazione, la stessa plafoniera sportiva etc etc??? bah... - speriamo che da 940 in poi, questo nuovo stile minimal/sport chic si rifaccia un po' di più ad 8c di quanto non sia riuscita a fare Mito...

- beh, dipende anche da che atmosfera si vuole creare...foto troppo realistiche, a volte, stancano...ma è una opinone personale...

effetto ricercato volevo uno sfondo indefinito e più "soffice" possibile...il chiodo pare impiantato nel nulla così...

io, appena prima dell'acquisto della reflex, mi sono concesso una piccola spesa ed ho acquistato un 28-85 con funzione macro sui 28mm 3.5/4.5 di luminosità...beh, devo dire che in definitiva non mi posso proprio lamentare, funziona molto bene, lo uso un po' come tutto fare, anche se non ho nessuna distanza grandangolare e mi ci trovo ottimamente...purtroppo la max distanza per la messa a fuoco è 0.8mt, quindi niente rapporto 1:1, ma i risultati, a 3.5 di diaframma, sono abbastanza eclatanti, con una sfocatura molto delicata che evidenzia ulteriormente il dettaglio... - credo a questo punto, che il mio prossimo acquisto sarà il 35-105 della stessa serie anni '80...è recensito ovunque con voti molto alti e mi darà possibilità di fare macro a 105mm come il tuo...l'idea mi stuzzica parecchio ...una volta che hai iniziato con il tarlo dei dettagli, poi è dura - - ti metto un esempio di foto scattata in macro con il 28-85 ... http://farm4.static.flickr.com/3050/2717983298_24779e3419_b.jpg

personalmente mi sento di consigliarti di iniziare sempre con una reflex prestige...alla fine la fotografia è reflex, se iniziassi con una compatta, dopo pochissimo tempo, sentiresti cmq la necessità di qualcosa in più dal punto di vista qualitativo e vorresti qualcosa che ti dia margine maggiore d'azione...percui, tanto vale fare subito lo sforzo e prendersi una entrylevel... - - quanto ai consigli cosa dire...Canon e Nikon sono sempre ok, offrono il loro onestissimo 18-55 plasticone, che ti permette di coprire ottime distanze focali...da un buon grandangolare ad 50ino per i ritratti diciamo...sicuramente, a livello tecnologico sono le due case più avanzate... - personalemente, essendo caratterialmente un po' borderline,avendo cmq in casa una vecchia Minolta Af7000 e un paio di obiettivi, quando ho deciso di fare il grande passo verso il digitale, non ho potuto che orientarmi su Sony...e non tornerei mai indietro ora come ora... - Sony ha rilevato Minolta qualche anno fà, ed è l'ultima arrivata nel settore...fondamentalmente alle spalle c'è un'enorme multinazionale dell'elettronica e le reflex della casa giapponese,fra le "non Nikon e Canon" sono sicuramente le migliori...hanno un enorme vantaggio Imho...lo stabilizzatore d'immagine sul sensore...piccolo accorgimento che ti apre tutte delle nuove prospettive quanto ad acquisto ed utilizzo d'obiettivi...puoi puntare ad ottiche vintage ed usarle cmq in modo stabilizzato, sostanzialmente riduci in maniera drastica la spesa economica per poter avere ottiche di estrema qualità... - quindi, alla fine delle fiere, se non ti interessa molto il "rispetto" e la solidarietà o opinioni di milioni di miliardi di fotografi amatoriali e negozianti spocchiosi ...beh, potresti puntare anche al prodotto Sony...io mi sento di consigliartelo...