Meg85...

scusate per la qualità...cmq quegli str...zi di italiaspeed lì ho fregati cmq... ecoo un confronto vecchio nuovo... effettivamente perde un po', però non ne farei una tragedia...hanno tolto le palpebre, particolare che era molto azzeccato...non sono stati molto furbi effettivamente...

ma scusate un attimo...adesso voi due mi spiegate cosa hanno rovinato quelli dell'alfa negli inerni... è diversa solo la strumentazione...che per altro nera, rende molto meglio la sportività... bho...sono proprio curioso...

giulia e basta spero..cioè giulia 939 non ha senso...

no, il problema è che anche omniauto ha già un bel forum con 612 iscritti +o-, cmq flvio ha detto che tra un po' ci aspettano novità direttamente per quanto riguarda aautopareri...quindi teniamoci pronti...a diventare l'indiscusso numero uno di italia!!! d'europa!!! del mondo!!!..etc, etc... bhuaaaahuaaaabhuaaaa....(risata malefica...)

vabbene grzie TORRE...se ho bisogno fischio...

già sono contento che abbia gli stessi motori della punto...è proprio quello che speravo...così gliela facciamo vedere noi alla bmw-mini...arriva l'orgoglio tricolore... 8)

orca blueyes, non se ne vede una...maledizione... mi piacerebbe postare anche qualche vecchio photoshop delle versioni abarth... cmq, lapo di cose modaiole se ne intende...secondo me dovrebbero mettere all'interno qualche particolare vintage ma allo stesso tempo hi-tech...tipo un bel pomello del cambio come quello della vecchia 500 e la strumentazione uguale...poi , sempre dentro, vorrei tanti abbinamenti e qualità...bho..non so come descriverlo...però si può dire che la 500 sia un'ispirazione enorme per qualunque designer, quindi faranno bene...del prototipo 3+1, posso dire che dentro, forse, era un po' troppo spartano... le versioni abarth, dovrebbero avere un piccolo spoiler e le minigonne a contraso con la carrozzeria...per non parlare della marmitta e del marchio con lo scorpine al posto di quello fiat... mi viene da sbavare se solo ci penso...sta nuova 500, per la fiat potrebbe essere un vero terno al lotto...

Sporting ha detto che il progetto è stato approvato e si farà...come potrebbe essere altrimenti, quella macchina era stupenda... ma io vi chiedo ancora una volta,visto che non dovrebbe essere in toto come la showcar, come dovrebbe essere secondo voi questa macchina? quali caratteristiche dovrebbe riprendere della vecchia 500? cosa dovrebbe avere di più? e infine, potrebbe essere l'auto dell'inaspettato ritorno in auge del gruppo fiat...?insomma se la fiat azzecca due auto come nuova punto e nuova 500, dovrebbe fare sfaceli in mezzo mondo...lì non c'è mini che tenga...insomma la mini era l'auto di mister bean, la 500 quella della dolcevita...

io dico solo un nome...3+1...mamma mia come me la vedo bene la nuova 500abarth con un bel 1.6 spinto...che figata...sto iniziando letteralmente a sognare ad occhi aperti...

lo so luxan, ma non capisco perchè taurus ci abbia sempre detto che la macchina si chiamava 158/giulia, se in realtà si chiama 157...sono particolari stupidi su i quali mi sembra inutile mentire...

ehi frekino, cmq alfa adesso su 147 rest. ha lanciato anche delle sospensioni evolute chiamate confort, che uniscono i pregi della sportività alfa ad una guida più confortevole...questo almeno è ciò che ho capito io...

io mi sono iscritto adesso...matricola...lunedì si inizia...

bhe secondo me, il frontale della brera sarà simile, ma non identico...penso che cambieranno il paraurti, con relative prese d'aria, e le dimensioni dello scudetto... i fari sono quelli, d'altronde 939 ha copiato brera, mica il contrario... per gli interni, se può servire, qualche mese fa, prima dell'uscita delle fotospia degli interni, avevo chiesto a Taurus delucidazioni a riguardo, e lui aveva detto che brera produzione aveva interni molto simili alla concept come impostazione della plancia, mentre 939 era più un' evoluzione di 156...quindi, c'è da aspettarsi interni differenti..e poi mica sono scemi in alfa, penso che le due auto, avendo già il muso simile, avranno gli interni differenti...ci è sempre stato detto che brera era un modello a sè e non una 158coupè, quindi se 1+1 fa 2.... per le altre notizie sono molto contento,anche se spero che 3+1 sia una bella macchinetta, tuttosommato con i prezzi della ypsilon e non quelli di una panda...la vorrei ben rifinita e accessoriata, con tante personalizzazioni e una vera versione abarth...un'anti mini insomma, a tutti gli effetti... 168, spero proprio che la facciano...anche se un po' in ritardo...alfa è un marchio di prestigio e gli ci vuole un' auto costosa e di uguale prestigio...

porca put... ma allora va a finire che davvero la chiamano 157 quest'opera d'arte... bho, non lo qui si tratta sempre di numeri, ma se la venere di botticelli la chiamavano la buzzicona di sandro, non so se il successo sarebbe stato lo stesso... certo la differenza tra 157 e 158 è minima..ma a me 158 faceva capire che alfa puntava su qualcosa di nuovo...più distante dal concetto di 156, distante dal concetto di berlina seg d, e più vicina al concetto di giulia e giulietta, cioè le auto che tutti volevano...

non prendetevela, ma la 147 rest, così senza essere la versione gta è già 30volte più cattiva della golfgti...che per altro non mi piace proprio e dentro ha dei sedili orrendi...aparte la forma gommosa e mascherina con il nido d'ape più grosso e pacchiano che abbia mai visto... senza offesa per nessuno eh...

io a brescia, tu???

ehi j, figurati, non avevo assolutamente intenzione di prenderti per i fondelli...se ti è sembrato così scusami moltissimo... mi sono solo riagganciato ad una vecchia discussione...senza la pretesa di mettere in ridicolo nessuno...ho solo espresso la mia perplessità con un po' di ironia... scusami ancora...ciao...

"Alfa Romeo Gnocca"! si ma poi come le chiami le altre???

Wilhem, se parli di continuità, allora sarebbe meglio correggere l'errore dell'attuale gamma ovvero avere un'auto con il 7 al posto del 6, e quindi far progredire di due cifre gli altri futuri modelli...in modo da avere 148, 158, 168... se ci pensi la cosa è già stata fatta da 164 a 166... certo che con i nomi di donna, il problema si annullerebbe...

non vorrei entrare nel merito della polemica, su quale sia migliore ( che vorrà dire " migliore" ,poi... ), ma come fai a dire di sapere che uno è migliore ma di non ricordare perchè ??!! Se tu hai un'opinione, sarà una TUA opinione, te la sarai fatta valutando pregi e difetti, e il ragionamento ti avrà portato a una conclusione, è impossibile " non ricordare perchè". Non è un teorema matematico, di cui ci si ricorda solo l'enunciato ma non la dimostrazione..... no dunque, probabilmente mi sono espresso male nel primo messaggio..io ho già spiegato plurime volte nel forum di 4ruote la mia opinione riguardo alle sospensioni e se inizialmente, con foga alfista, le avevo definite come migliori, in seguito le ho definite solo ottime componenti per una macchina, e ho anche spiegato i miei perchè.... andando avanti nella discussione, mi sono accorto che alcune persone non afferravano quello che volevo dire, e così ho pensato di chiedere qui su autopareri specifiche più tecniche, sicuro di trovare molti alfisti saccenti a rigardo... io la mia opinione l'ho data, ma mi sono anche sentito ribattere che schemi come quello mazda e bmw sono migliori, e così ho preferito informarmi attraverso l'opinione degli amici di autopareri prima di sparare cavolate a caso... :wink:

torniamo ai nomi femminili, quelli che hanno fatto la storia dell'alfa...voglio la GIULIA, la GIULIETTA e così via... 157 non mi garba molto...è quel 7 in fondo che ha un suono sinistro direi...

ragazzi non pensate male, però tra qualche anno sarò uno degli innumerevoli bastardi avvocati del pianeta... a studiare diritto a scuola mi sono sempre trovato bene, con mate e roba tecnoca, da schifo direi, insomma la scelta era abbastanza obbligata... però, d'altronde, anche gianni agnelli era un avvocato come lo sarò io...chissa cosa può riservarci il futuro...

bravo sarge!|!!!!!!

complimentoni...io sono arrivato l'altro giorno a 500...e tu sei già a mille...caspita, ormai sei un senatore a tutti gli effetti...

è un ottima idea...penso che una concorrenza alla smart non sarebbe male come cosa...poi oggi come oggi, il lancio è pure meno rischioso visto che ci si è abituati alla piccola tedesca...insomma, se la smart fa concorrenza alla punto, non vedo perchè noi non devremmo farla alla fortwo...