Meg85...
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mettiamoci un lunotto leggermente più a "V", de fari posteriori leggermente più proporzionati, e mi sa che ci avviciniamo abbastanza...eh gianni?
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ma su mito, credo che la fiancata così possa starci...anche se, in centro stile, avevano prodotto decisamente di meglio(come ho già osservato nel topic dedicato al design di mito...) - il problema imho è la totale assenza di linee di rottura sulla fiancata...8c competizione ha una linea laterale molto molto sinuosa,morbida, ma contemporaneamente mostra una spalla muscolossissima e una linea netta che scolpisce tutta la finacata partendo dal passaruota anteriore...alla fine, quello che spero per 149 è un'ispirazione più porfonda nei confornti di questi stilemi...la fiancata di 147,ad esempio, è invecchiata pochissimo negli anni, è una fiancata di 9 anni fà ormai, eppure grazie alle linee morbide spezzate da due linee più nette, sembra tutt'oggi una finacata moderna, su Mito, invece, hanno abbandonato del tutto questa soluzione...nel complesso non sta male, ma si sarebbe potuto fare di più...:b35
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Onestamente spero che 149 assomigli più al PS di 4ruote, specie nel trattamento della fiancata, questo lavoro di ominiauto ha una fiancata troppo cicciotta e Mito-like, che su 149, da quello che ho potuto intuire,non dovrebbe esserci, a favore di una soluzione mix di line morbide e tese(nettamente più moderne direi..) - - per i fari anteriori,se non erro, dovremmo avere qualcosa in stile california/kamal...quindi a sempre a calotta,ma con un taglio più triangolare... - mi ripeto...speriamo riescano a produrre una cavolo di fiancata come dio comanda, slanciata, tesa, aggressiva...in quest'ultimo fotoritocco abbiamo una fiancata che emozionalmente non dista troppo da una megane,per quanto mi riguarda...
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come ho già detto in precedenza, ho dovuto disdire l'ordine poco dopo averlo effettuato...sfortunatamente sono subentrate altre necessità a livello familiare...acquisto rimandato all'anno venturo...niente di grave cmq...:b35
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quella che avevo ordinato io, esternamente, era identica a quella nera che compare nelle pagine precedenti...cerchi da 18 e cornici/specchietti cromo satinati...non era affatto male direi... peccato...
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Sì, sono io ste... - Mah...ti dirò...io la trovo cmq una vetturetta carina per il segmento d'appartenenza, e senza troppi problemi la posso pure definire "l'unica auto di quel segmento che acquisterei..." (tant'è che l'avevo pure ordinata...) - il design esterno non mi infastidisce più di tanto, ben studiato in fase di configurazione, può risultare davvero appagante per una cittadina...il problema sta tutto nel vedere a posteriori cosa il centro stile ha prodotto e cosa si è successivamente deciso di supportare...si poteva fare di più? Sì...lo si è Fatto? No...le potenzialità c'erano? Tutte... - - allora è lì che mi incazzo...
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secondo me, la verità, è che gli hanno dato a disposizione un budget davvero scarno per questa vettura...budget che li ha costretti a diversificare l'auto meno di quanto previsto...oggettivamente materiali interni e particolari esterni, non sono un granchè ricercati, le soluzioni stilistiche che catturano davvero l'occhio sono messe lì con il contagocce... - quindi il problema non è tanto da imputare al centro stile alfa, quanto alla dirigenza fiat, marchionne in testa, che pare non avere ancora del tutto chiaro come si gestisce un determinato tipo di marchio rispetto ad un' altro tipo di marchio... - continuando di questo passo resteremo nelle sabbie mobili fino alla vendita di tutto l'amaradam meneghino...
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secondo mio modesto parere il trattamento della fiancata del modellino in creta della 2a foto, donava alla vettura uno slancio che la vettura di produzione proprio non ha...un trattamento di fiancata molto più simile ad 8c oltretutto,che avrebbe sicuramente giovato anche al design dei fari a calotta...davvero un peccato non sia stato adottato...
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ecco il buon samaritano.... - lo scanner non mi fungeva, quindi ho dovuto usare il mio gioiellino Reflex...spero che la qualità sia cmq degna... - i file pesano un po' quindi li ho postati su flickr( vi ci vorrà una vita a caricarli...sorry)... http://farm4.static.flickr.com/3004/2830625129_508db25999_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3079/2830623357_a509d1c123_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3113/2830626715_6a03a1d287_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3161/2831462106_1d7d535a7e_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3249/2830629771_e26f07184e_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3079/2830631631_f15d5ec65f_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3295/2830633489_2e3c812f58_b.jpg
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non mi funge l'account vecchio dannazione!... - - qualcuno mi deve aver bannato per errore...:b26:b26
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lo spot è decisamente ok...
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sì...songhe io...non mi funge più l'account...appena riesco a riappropiarmene tornerò al vecchio nome...
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infatti...a me lo stile z4 piace molto più di quello TT onestamente... - - e non pensate, riferito in generale, che la qualità TT sia così elevata eh...va bene la plancia in poliuretano morbido, ma altri particolari sono parecchio sotto tono... :b35
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non è che non vanno bene...e che erano stati studiati altri interni, fatti anche 1:1, che andavano decisamente meglio...il layout dietro all'ambaradam era sicuramente lo stesso, ma la sensazione complessiva di premium era,negli interni scartati, 10.000volte meglio...poi non sto qua a raccontare di altri bellissimi bozzetti del centro stile che si è deciso di cassare, perchè bisognava necessariamente coniugare eleganza e sportività...bleah... - - l'eleganza, maledizione, la ottieni anche con giusti accostamenti cromatici e degne finiture...non con un design un po' gommosotto e scialbo rispetto alle altre proposte fatte...un vero peccato imho... - - detto ciò, la macchina, complessivamente và bene così come uscita, ma la tendenza alla mediocirtà del gruppone è fastidiosa...:b35
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cmq se si guarda un po' il famoso inserto di Auto&Design riguardante la piccola milanese...beh, per svariati particolari viene da piangere davvero...c'erano almeno un paio di proposte di stile, che se portate avanti e sviluppate avrebbero realmente fatto impallidire la concorrenza...per non parlare della questione interni...lì c'è solo da piangere,piangere e piangere a dirotto...sigh...
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i bagni sullo sfondo sembrano quelli dove sono andato quest'anno a Cinquale... - - macchina bellissima e simpaticissima...500 si presta davvero bene alle personalizzazioni...
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bene....mi garba lo stile sportivo minimalista...speriamo che cmq la connotazione alfa sia ben percepibile...
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fiancata eccellente,bellissima...espressione perfetta del design del momento...complimenti a citroen! - resto affascinato....
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beh...un'ultima giornata niente male direi...Bene Quaresma,bene Milito...il campionato italiano torna ad avere un buon numero di nomi altisonanti... - - per quanto riguarda cambiasso...non parlavo del cuchu in ottica offensiva, ma in ottica d'impostazione...la visione di gioco l'ha tutta la vita, il piede anche...potrebbe tranquillamente dettare il primo passaggio della manovra offensiva...mai sottovalutare cambiasso,è il più grande acquisto dell'era recente interista...
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non mi piace particolarmente manifestarmi entusiasta per acquisti di calciomercato...ma se vi fate una mezza ricerca su utube, vi renderete conto che quaresma,se disciplinato, ha molte più potenzialità del miglior figo...con la palle fà tutto quello che vuole...veroniche, doppipassi, rabone,trivele...è rapido,piazzato,potente...speriamo riesca ad adattarsi al nostro calcio e agli schemi di Mou...potrebbe essere davvero un grande acquisto... - - vederlo fare certe giocate con il pieno controllo della palla è a dir poco appagante...un giocatore molto tecnico ci serviva alla grande... - - ah, il ruolo di lampard,quanto meno in fase d'impostazione, imparerà a farlo Cambiasso,e lo farà anche bene, vedrete...ah, che idiota...mi sono dimenticato il tormentone vero dell'estate... - - adoro questa conzone...capacità di rilassare sopra la media e clima estivo a gogo... - mi piace molto questo jason mraz...ha una bella voce e nell'album sà creare tante canzoni d'atmosfera come piacciono a me...