effe131

... e ieri la mia piccolina ha compiuto 40.000 km ...

cerchi da 13 pneumatici 135 (se non erro) ... avevo le catene come tutti del gruppo

ecco a voi qualche aggiornamento sulla Bis ... ritirata lo scorso sabato e subito un bel we con amici fin su a Macugnaga, in due giorni 380 km senza nessun tipo di problema e consumando molto ma molto poco, ecco qualche foto: ed invece questa domenica, gita nel Monferrato Astigiano:

la guarnizione della testata verrà sostituita, diciamo che la vecchia proprietaria non pensava che la 126 Bis era raffreddata ad acqua sig sigh ... a pochi giorni dalla cosegna si procede con la pulizia accurata degli interni:

chissà chi sei ahahahah

lavori in corso:

altro aggiornamento, con installazione della radio Piooner (già passata sulla Fiat 131 e sulla Prisma ed ora sulla piccola sorellina 126) e sostituzione paraurti:

Ed anche questa è fatta ... moduli di iscrizione della mia Fiat 126 Bis presentati alla segreteria del Registro Fiat Italiano ... un piccolo passo per diventare ufficialmente Auto Storica

E pensare che quando usci, ero "gagno", e pensavo che avessero trasformato la 126 a trazione anteriore ahahah

ecco un altro aggiornamento, la piccola torna ad essere in forma

li sostituisco tutti e due, insieme ai due specchietti che ho hià acquistato

...mentre i lavori continuano, io vi posto l'avanzamento: passiamo agli interni:

... ed ora passiamo al tettuccio, direi che viene benissimo :

...ecco altre foto, l'Araba Fenice sta rinascendo : ... il prima ... ... il dopo ...

quelle laterali servono anche per raffredare, sono infatti più grosse rispetto alle altre 126

ecco il risultato della pulizia e del lavaggio: ed ecco il piccolo bicilindrico:

ahahha, è uno spasso leggervi ... mi ricordo quando comprai la 131 tutti a dirmi è "un auto da vecchio" - "ha lo sterzo pesante" ecc ... che poi la passione per un auto d'epoca, come nel nostro caso, è un qualcosa di irrazionale ... la piccola Bis mi ha sempre affascinato, forse anche perchè spesso bistrattata la vedo come una sorta di brutto anatroccolo ... continuiamo con altre foto, inerenti il vano anteriore, si nota lo sporco di 26 anni ma fortunatamente non ci sono tracce ne di urti ne di ruggine: ...la targhetta colore:

sono abbastanza rare le Bis, esistono più raffredate ad aria che ad acqua ... mi ha sempre affascinato questo piccolo capolavoro di ingegneria nel ruotare il motore e creare un ulteriore vano bagaglio, altro che Smart e altre robe del genere eh eh eh ... questa settimana inizieranno le operazioni di lavaggio e lucidatura - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - pagata niente praticamente, circa quattrocento euro

mi piacciono le sfide difficili eheheh

e così a casa di effe131 è arrivata una piccola fiat, la 126 Bis, un auto con appena 39.000 km unico proprietario presa ala prezzo delle patate ecco qualche foto: che dire, sono contentissimo, una piccola 126 erede della mitica 500 ...

si esatto è la Tofas Dogan, monta il motore 1.585 (lo stesso della mirafiori cl terza serie 1981-1983) però solo monoalbero già iniziezione e catalittica, il corpo centrale è pressocchè identico alla nostra 131, il restilyng fu fatto nella seconda metà anni '90 (se non erro attorno al 1995) dal Centro Stile di Torino ... la plancia è pressochè identica alla supermirafiori terza serie (1981-1983) ...

i sovra-tappeti (quelli neri per intenderci) sono quelli originali della fiat 131 di mio padre ... l'estintore è meglio averlo a portata di mano ... sopra la plancia è il cassettino, munito di chiave, di luce di cortesia e rivestito in vellutino, è diviso in due scompartimenti

grazie ... ecco le foto degli interni

a torino dorme sempre è solo in garage...in vacanza sotto gli ulivi in area privata esente da vandali hihihihi

Si ho visto che me l'hanno immortalata su fb eh eh eh ... il terreno prediletto della 131 è sicuramente autostrada, mantiene le medie senza affaticare il guidatore, e devo dire che ha anche un ottimo impianto di climatizzazione pur non avendo l'aria condizionata, ho viaggiato per tutto il tragitto con i vetri chiusi e le bocchette dell'aria fresca aperte ... l'unica mia "critica" obiettiva è il peso della vettura rapportato alla cilindrata della mia, se ci fosse il 1.6 sarebbe ancora un viaggio migliore ... comunque voto 10 alla mia fiat 131 !!! 32 anni di costruzione e 31 di immatricolazione e non sentirli!!!