thedoors
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se leggi i miei post passati.. ho aperto alcune discussioni per scegliere la migliore auto in rapporto al prezzo. Ho valutato, studiato e preventivato: Panda, Cuore, Sirion, matiz, Aygo, c1/107 ecc ecc compresa la nuova alto. Secondo me la i10 le batte tutte (ripeto, in rapporto qualità prezzo). ha 5 porte "vere", con vetri posteriori che si abbassano ( e non i deflettori), ha buone finiture, cd mp3 e presa aux, porte che sembrano di buona qualità e non di lamierina come molte concorrenti, ruota di scorta ecc ecc per 7650 euro direi non potevo chiedere di più!!!
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ciao vi assicuro che gli hanno fatto solo quello che vi ho detto. Non dimenticate che a me hanno chiesto 270 euro per il primo tagliando (per MIA colpa ho accettato che mi venissero invertite le gomme pensando che fosse obbligatorio ai fini della validità del tagliando ..il che ha portato il conto su di una 50ina di euro...) Il signore davanti a me invece ha fatto solo quei lavori e il cambio/olio e filtri..ipotizzando un tagliando come il mio da 270 euro ne rimangono 530 per dischi anteriori e 4 coppie di pastiglie... una rapina, infatti in quella concessionaria non mi vedono più. Nel mio caso infatti mi hanno prospettato un preventivo che comprendeva l'inversione delle gomme, un additivo per il motore (circa 15 euro) il filtro aria/olio e polline e quando gli ho chiesto se erano necessari ai fini del tagliando mi hanno risposto di si! ma c'è differenza tra "necessario" ed obbligatorio (io in quel momento li ho immaginati come sinonimi), e cosi li ho lasciati fare: 270 euro. La prossima volta, in base alla direttiva monti, vado all'officina sotto casa e me lo faccio fare li. In un anno e mezzo di nuova Jazz e 15.000 km posso dire solo cose meravigliose di quest'auto, non posso dire altrettanto dell'assistenza, ma sono certo che si tratta di un caso isolato visto che molti altri forumers se la sono cavata con 150/180 euro.
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emmm.... mentre ero in officina honda, a roma, a ritirare la mia jazz dopo il tagliando ( 270 euro per il primo tagliando... lasciamo stare) ho assistito a questa scena: Un signore è andato a riprendere la sua jazz del 2005. lavori fatti: cambio olio e filtri, dischi anteriori (quindi solo 2 dischi) e pastiglie anteriori e posteriori: il conto totale è stato di oltre 800 euro..... ..quindi, se ti dovesse capitare di fare la frizione... auguri.. in ogni caso fatti fare sempre PRIMA il preventivo.....
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devo dire che a me hanno detto tutto prima, ma mentre per il liquido e l'additivo (20 euro totali) hanno detto che potevo anche lasciar stare, per le gomme e il filtro araia hanno detto che era necessario.. io ho interpretato "necessario" come "obbligatorio" ai fini del mantenimento della garanzia e ho dato l'ok. La prossima volta mi faccio cambiare solo lo stretto necessario ai fini del "bollino" sul libretto, oppurevado sotto casa in un'officina qualsiasi che esegua i tagliandi in base alle direttive honda e rilasci il bollino.Fatto ieri il primo tagliando: ieri ho portato la mia Jazz a fare il primo tagliando, 1 anno di vita e 13.900 km percorsi. Ecco il risultato: 4 kg olio Bardahl Filtro Olio Rondella Tappo scarico Filtro Aria Filtro Polline Antigelo per vetri Additivo AB1 PowerFresh Inversione Gomme ed equilibratura verifica Freni manodopera totale (con sconto Vip card 10%) 277 euro iva inclusa Al momento mi sembrava molto.. invece poi, leggendo le singole voci, i prezzi mi sembrano equi. Il filtro dell'olio è costato 9 euro + iva.. quello dell'aria 12 più iva. L'olio scontato è venuto 15 + iva al kg.. Forse avrei potuto risparmiare i 10 euro del Power Fresh (sarà un deodorante??) e i 15 del filtro antipolline.. ma avendo un bimbo piccolo e girando per roma ho preferito "purificare" il più possibile! in sostanza.. sono soddisfatto!!Mia madre viene da cinquecento del 1996.. questa al confronto è equipaggiata come un Boeing 747 :razz: A parte gli scherzi.. il vero problema sono i tempi di consegna... circa 3 mesi ( e deve arrivare entro il 31 marzo altrim. perdo gli incentivi). Credo che dovrò ordinare per forza una di quelle già "in ordine" dal conce. Nell weekend andiamo a ordinarla!mi correggo: se la rottamazione la faccio da me ( e cosi sarà) risparmio altre 100 euro..quindi sono 7670 euro...ipt inclusa, colore bianco se metallizzata 350 euro in più. devo riuscire ad arrivare a 7990 incluso metallsei fissato con sti safety pack;) Ritengo al 1.0 base (gls) già super idonea... ma oggi ho portato mia madre a vederla e la trova davvero"grande" perle sue esigenze. Inoltre il budget era diverso. Quindi, alla fine, sarà i10 gpl Style... oggi preventivo record di 7760 euro! meno di così non si può!!ciao devo dire che salendoci sopra.. la splash è davvero molto ben fatta...e il prezzo è "equo" per la dotazione, superiore alle altredi apri prezzo. Vedremo... mi spaventa aver letto un bel pò di commenti non positivi sul forum di quattroruote..confermo.. landi su Splash e BRC su Alto. Non sono di valore equivalente i due impianti?peerfetto. Grazie della consulenza ps.. volevi dire i10 vero?
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