roger

che linea banale non ha nessuna personallità ...

mi piacerebbe sapere che auto ha Angeletti a parte quella pagata dal Sindacato ....

Un Nuovo Volto nella Formula 1 7 Febraio, 2005 La RB1 ha fatto il suo debutto oggi a Jerez, in Spagna. Il team proverà la RB1 a Melbourne il 6 marzo, dando il calcio d'inizio alla sua prima stagione in Formula 1. Dopo il test privato che si è svolto oggi, la RB1 prenderà parte al test ufficiale della FIA dal 9 all'11 febbraio, sotto l'abile guida di David Coulthard, Christian Klien e Tonio Liuzzi. da www.redbull.it

mah.. non lo so ....perchè all'inizio fanno tutti grandi proclami ma alla fine vince sempre la mandibola storta tedesca .... certo che nella storia renault ci ha dimostrato di saper tirar fuori qualche asso tecnologico ( come è stato col turbo o le valvole pneumatiche ) e con quello di dominare ... ma quest'anno non mi pare che l'auto abbia qualche marchingegno nuovo, e senza marchingegni che fanno la differenza ho paura che sia ancora la Ferrari la migliore ad ottimizzare l'esistente ...

con tutti quei giovani laureati disoccupati che hanno bisogno di lavorare ... ci devono sempre far vedere sti vecchi ... e poi ormai mediaset è diventata la tv dei parenti e degli amici ... insomma se c'è qualcuno bravo e acculturato ma non fa parte della congrega la vedo dura per lui .... e non ditemi che è retorica !!!

tradotto : "sganciate i soldi !!! "

ma da quello che ho capito esternamente dovrebbero essere identici agli altri solo che al'interno hanno una serie di raggi di gomma ( come quelli della bici ma larghi come la sezione del pneumatico ) ... forse avendo più gomma saranno più pesanti ....

io vi dico solo una cosa : mio padre che è un grande politico, un super VIP e anche il presidente dei suoi coglioni guida una prestigiosissima Alla 33 del 1987 tutta ricamata di pacche .... se tutti i nostri politici prendessero esempio da lui non esisterebbe il problema dell'in quinamento, e forse nemmeno i politici, perchè quell'auto ha l'abitacolo che funge da marmitta catalitica .... e la gente troverebbe per strada pezzi di ferro per prenderli a bastonate ..... e tutti i policanti preferirebbero andare via a piedi .... o magari cambierebbero mestiere .....

ho sentito stamattina su radio24 i dati di vendita di gennaio 2005 : un calo del 38% per alfa ( su gennaio 2004 , da 9.000 a 5.000 e rotti ) male anche fiat , bene solo lancia ... aia. aiai ... speriamo proprio nei nuovi modelli ... (

Il pneumatico che non si buca mai Ruotino di scorta addio. Un pneumatico rivoluzionario potrebbe cambiare la vita a milioni di automobilisti. Al Salone dell'Auto di Detroit, la Michelin ha infatti presentato una nuova gomma senz'aria a prova di qualsiasi foratura. Si chiama "Tweel" ed è un radiale che al posto dell'aria monta, a sostegno del battistrada, un anello di raggi che essendo deformabile è capace di assorbire ogni tipo di sollecitazione. «Le vere rivoluzioni nel campo della mobilità accadono una volta ogni secolo», ha detto a Detroit, Terry Gettys, presidente del Centro ricerche Michelin di Greeville. «Il Tweel è in grado di avviare una rivoluzione per quanto riguarda la mobilità ed è stato testato inizialmente su un'Audi A4». In futuro il nuovo pneumatico potrà essere utilizzato su tutte le strade, ha precisato Gettys, ma prima deve essere sottoposto ad altri test: come per esempio essere montato su mezzi militari. L'obiettivo di Michelin è lanciare il nuovo Tweel sul mercato per equipaggiare veicoli leggeri e poco veloci.

ANSA) - ROMA - Un pneumatico che non ti lascia mai a piedi e in grado di portare a spasso una vettura senza il bisogno di essere gonfiato con l'aria. Il sogno di tutti gli automobilisti e' diventato realta' al Salone dell'Auto di Detroit dove la Michelin ha presentato 'Tweel', una gomma rivoluzionaria a prova di foratura. Quello in passerella alla kermesse motoristica americana e' un radiale che al posto dell'aria monta un anello di raggi a sostegno del battistrada deformabile capace di assorbire ogni tipo di sollecitazione. ''Le vere rivoluzioni nel campo della mobilita' - ha detto a Detroit, Terry Gettys, presidente del Centro ricerche Michelin di Greeville - accadono una volta ogni secolo. Il Tweel e' in grado di avviare una rivoluzione per quanto riguarda la mobilita' ed e' stato testato inizialmente su una Audi A4''. Il nuovo pneumatico - secondo Gettys - potra' essere utilizzato in un prossimo futuro su tutte le strade ma prima dovra' essere sottoposto a diversi test: dovrebbe essere montato anche su mezzi militari. L'obiettivo del costruttore di pneumatici francese e' inoltre di lanciare il nuovo Tweel sul mercato per equipaggiare veicoli leggeri e poco veloci.(ANSA). KQU

occhio anche alla ditanza faro-limite paraurti in caso di toccata con l'anteriore ...

LASCIATEMELO DIRE ... SSSSSSSTREPITOSAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!

Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa Strepitosa

così conciata sembra sempre di più una petroliera

porco cane confesso che ho un pò paurra di questo PUT , non vorrei che si innescasse una battaglia legale lunga e costosa , e poi non mi fido molto dei giudici .... sapete ho sempre paura che il giudice si svegli con la luna storta ..... insomma non vorrei che un tribunale americano la desse vinta a GM .... mi ricordo che quella volta del cermis i piloti americani furono assolti , certo era tutta un'altra vicenda, però .......

questi qui della McLaren sembra che che debbano spaccare il mondo e invece dopo ....... restano spaccati . comincia a strapazzare un pò sta McLaren e poi vedi come scalda .... voglio vederle ai primi caldi ... e per fortuna che hanno il vantaggio delle coperture Michelin .... quel motore scalda .... va bene d'inverno per scaldare la casa ....

pensare che nei primi anni 90 c'erano grandi polemiche e discussioni sulla TV-spazzatura adesso è rimasta solo la spazzatura .... di TV interessante da guardare non c'è quasi niente .... qualche film, quark, report, poco altro ...

per come vanno le cose : - cederei lancia a meno chè non riescano a spillare un bel pò di quattrini da GM con la questione del put ; - accorperei alfa con maserati cercando di utilizzare più posibile i telai e la trazione posteriore maserati anche per alfa e porterei il tutto in una fascia di prezzo con margini ( tipo bmw ) ; - per fiat futuro da psa, con molte collaborazioni e parti condivise con altri costruttori generalisti .

feeling lancia sulla serie 1 e sulla TT sembrano degli esperimenti di ingegneria genetica del design dell'auto ...

quoto , quoto e quoto ....

in questo periodo invernale la domanda sorge spontanea : è meglio montare le classiche catene o i più costosi ragni ???? in particolare dicono che con i ragni l'auto saltella meno ed è più confortevole ... è vero ???

sparagnaus

fra un pò ci toccherà far così perchè arriveremo alla parità diesel-oro ...