danilo

Se non ho capito male tu sali a Milano per lavoro e usi la macchina tra citta' e regione lombardia e questo km ti sono rimborsati. Mentre quando scendi a Na per i cavoli tuoi non ti rimborsano. Inoltre dici di voler fare Mi-Na solo 2/3 volte l'anno. Quindi sicuramente un seg. A ... qualunque cosa sopra secondo me sono soldi sprecati. Per l'alimentazione visto che li fai per lavoro e che ti pagano il rimb kilometrico indipendentemente dall'alimentazione io prendere in considerazioen solo il metano. E ti diro' di piu' prima di comprarla mi trasferirei in lombardia cambiando al residenza cosi' prendi un megaincentivo Ciao

Il frontale non mi piace, il di dietro sembra quasi una X6 di lato meglio. Quello che mi ostino a non capire e' perche' fare 4 posti su un'auto cosi' grande....cioe' magari non ti serve nel 99% dei casi ma metti che ti serve il quinto lo metti nel cofano ? Il mercato/marketing e' veramente una cosa strana.

Mio padre ha avuto la berlina ma con il 2.0tdi gran macchina e gran motore, difetti evidenti non ne aveva forse non enorme dentro ma tra le varie che ha avuto (e che ho guidato) e' quella che mi e' piaciuta di piu'. Il V6 dovrebbe essere ancora meglio. Se i km sono reali io proverei a portarla via per 9mila euro

Zafira turbo metano ?

Se apri il link che ti ho girato vedi che si trovano ... costano un po' + di 13 ma non troppo se consideri che sono molto + nuove di quelle che consideri tu. Per i costi di gestione un'auto non e' solo motore ... gomme, frizione, parti carrozzeria, impianto elettrico, etc etc ... su un auto di categoria superiore teoricamente alcune cose costano d+. Se vuoi risparmiare per i cv ci sono i motori da 120 e da 105 cv sempre diesel. Dynamic e' la versione inferiore a emotion e sport che se non ho capito male hanno differenti accessori ma per valori economici simili. Per schiarirti l'idee mi farei un giro in concessionaria cmq. Ciao

Sulla manutenzione hyundai ti dico solo che con la coupe' non ho mai pagato + di 70 euro un tagliando ufficiale quando ero in garanzia. Io terrei in seria considerazione i20 e fiesta e guarderei al gpl solo se l'omologazione €4 e' un problema dove abiti in vista di €5. Ovviamente se non hai fretta puoi cercare un benzina €5 appena usciranno .... con i tuoi km e' inutile prendere gpl o altro. Ah della polo esce la nuova quindi o ti scontano quel prezzo drasticamente oppure portagli l'ultimo 4R con la foto della nuova

Le cose serie meritano un quote a parte Di nuovo auguri e facci avere notizie Ciao

Beh per quel prezzo non e' che ci sono molte alternative a parita' di rapporto abitabilità/dimensioni. Se potessi salire un po' con il prezzo e sfruttando i vari ecoincentivi ci sarebbe la honda insight che con il sistema ibrido potrebbe garantirti ottimi consumi per 20mila km annui risultando alla fine piu' economica di un diesel. Ma e' solo un'alternativa buttata li' per dire qualcosa di "diverso" credo che la colt sia un'ottima soluzione.

Ho fatto molta fatica a capire il messaggio ... un po' di punteggiatura non guasterebbe:) Se il tuo budget e' 13mila euro allora cambiano molti discorsi. Sul nuovo/km0 non trovi nulla sull'usato per quel prezzo trovi + facilmente bravo (fiat bravo diesel usato - Trovit Auto) che 159. O meglio per la 159 devi salire maggiormente con i km inoltre i costi di gestione sono un pelino + alti soprattutto se consideri la possibilità di prendere una bravo 1.6Mjet e non 1.9. Ciao

Prima di tutti auguroni per la bimba Prima figlia? Personalmente mi piace e credo sia una buona macchina. Grossi problemi di "inaffidabilità" non ne ho letti ed il prezzo sembra onesto. Se non vuoi limitarti al parere sull'auto in questione ma discuterne + in generale, avrei 3 domande: -La fiesta la "elimini" o la tieni come seconda auto? -Come dimensioni sembrano simili lo fai per motivi di motore (benza->diesel) o altro? -Quanti Km annui pensi di fare? Questo solo per dire che una fiesta del 2006 non e' da buttare a meno di problemi a noi ignoti. Magari ti potrebbe convenire ti tenerla un'altro annetto o 2 al max e poi cambiarla spendendo qualcosina in + e salendo di categoria.

Per guida e sportività 159 per alcune finiture e prezzo bravo. La 147 è un'ottima scelta ma ti conviene prenderla nuova ... la trovi (1.9mjet 120cv) a circa 16mila euro. In ogni caso io prenderei 159 berlina altrimenti se non riesci a prenderla ripiega su bravo usata o 147 nuova.

Altrimenti i10/20 a seconda degli allestimenti. O mazda 2 ma mi sa che saliamo.

Benzina ovviamente. Bravo/Delta t-jet Golf tsi Megane TCE Civic vtec Delta/159 tbi (mostruoso motore )

Scusa ma tra i10 a 7500 e sirion a 8000 hai 500 euro di accessori da montare per compensare la differenza. L'unico neo resta lo spazio ma come seconda macchina non credo che sia fondamentale. Inoltre la hyundai rispetto a tutte le altre marche che hai citato mi sembra qualitativamente un gradino sopra e con un affidabilità molto + vicina alle giapponesi.

Conti fatti e rifatti per quei motori con 15mila km vince il diesel dopo i 10 anni con la situazione attuale dei carburanti. Ma il benzina e' + sportivo e secondo me migliore da guidare. Inoltre con il benzina, se tra 4/5 anni i consumi pesano o le norme anti-inquinamento diventano + stringenti, sei libero di passare a metano/gpl.

Ok avevo immaginato bene...sicuro pero' che il consumo prima-seconda tra un diesel e un benzina sia molto diverso ? In questo caso il piede e il peso della macchina contano moolto di piu'.

Ripeto, per me, tra quelle che citi i10.

Binari. In un tratto di strada deserta (verso le piste dopo la chiusura e con visibilita a 4 curve di distanza) mio padre ha preso una curva a vel abb alta e non si e' smossa di un minimo, ha fatto solo una piccola correzione lamentandosi dopo del fatto che gli avevo spostato il sedile e nn si era ricordato di sistemarlo (questo a detta sua lo ha costretto a correggere un pelo perche' con le braccia troppo distese aveva impostato male). Cmq lui fa oltre 40mila km annui e le ultime 2 auto sono state audi a4 berlina e passat sw e lui e' stato entusiasta delle doti dinamiche dell'auto.

Mmmm perche' a Rm nel traffico ti conveniva il diesel anche con "pochi" km ?

Beh allora se ti piace forse l'auris e' la + razionale. Pero' per confrontarle servono i preventivi altrimenti e' difficile capire dove pende la bilancia.

Finire quali incentivi quelli per le trasformazioni a GPL/Metano ? Gli altri rottamaz e auto bi-fuel dovrebbero essere valide per tutte le auto fino comprate nell'anno 2009 con immatric fino a marzo 2010.

In questo caso ho considerato solo la linea che a me non piace tanto e la scarsa rivendibilità del modello visto che parlavi di non volerla tenere 10 anni. Se come linea piace e non ti fai problemi a rivenderla e' un'ottima scelta perche' molto parca in manutenzione (vedi listino tagliandi toyota sul sito). ciao

Visto il tuo budget iniziale direi jazz, ma vai a fare i preventivi per mazda3 e megane perche' dovrebbero fare ottimi sconti. Poi se hai deciso che puoi spedere d+ allora magari Golf.

Quando vai chiedi informazioni per i modelli nel tuo target fatti vedere pensieroso, ti fai fare il preventivo per una (sceglila abbastanza ricca anche se non troppo) poi dopo un minimo di trattativa dici ma qualche km0 o pronta consegna simili ne avete visto che vorrei spendere un po' meno ? Ma vedi che se i primi passi vanno a dovere te la propongono