Lagarith

Ciao a tutti,

Fermo restando che nel breve periodo non sarei interessato all'acquisto di una spider/cabrio, un conoscente mi ha proposto questa:

http://www.subito.it/vi/209346307.htm

Anche se vecchiotta mi piace molto rispetto ai cassoni col tetto in metallo che l'hanno sostituita... Se il prezzo è ragionevole e trattabile e la macchina é ok, potrei forse farci un pensierino.

Secondo voi può essere un affare interessante come futura youngtimer? Se si, quali sono i principali pregi e difetti della e46 cabrio con quel motore? È divertente da guidare? Come vanno i costi di gestione?

Grazie

Scaletta diversa... Ok nude e all i need, peccato per la mancanza di lotus flower e street spirit

 
Presente!
Gran concerto e ottima organizzazione.
Loro in forma e nel complesso è stato meglio rispetto a quello di quattro anni fa.
Poi mi hanno fatto 2+2=5 dal vivo, quindi sono felice.

I miei concerti "seri" :
- paul mc cartney
- roger waters
- ac/dc (il peggiore in termini di organizzazione e sicurezza)
- muse (tutto fumo e niente arrosto)
- david gilmour
- radiohead

Nelle prossime settimane andrò a vedere Coldplay e kasabian.
Finora il concerto dei radiohead mi è parso il migliore da tutti i punti di vista

Qualcuno ieri era a firenze per i radiohead?
Io c'ero, concerto eccezionale per organizzazione, acustica e performance. I ragazzi di oxford hanno fatto un sacco di pezzi, molti da ok computer e the bends e due bjs. Probabilmente, nel complesso, il miglior concerto a cui mi è capitato di assitere!

Dai ragazzi, va bene tutto, ma negli anni 80 ce l'aveva la croma il portellone.. rendiamoci conto di cosa stiamo parlando! Adesso sono anche peggio, sono delle ciabatte a culo basso col portellone, sproporzionatissime, qua deve essere sempre meglio quello che fanno gli altri.. le macchine da tassisti sprint stiamo a invidiare?!

☏ SM-G920F ☏

Serie 6 Coupe e Cabrio saranno sostituite dalla BMW Serie 8 Coupè e Cabrio. Non ci sarà più la Gran Coupè
La nuova gamma Serie 6 sarà composta dalla variante Gran Turismo e da una "coupè" sportiva che va a scontrarsi con il basso di gamma di 911.

Pur amando le fastback, non riesco a capire perché bmw si è imbarcata nelle operazioni "gt"... Chi compra questi cassoni? Cui prodest? Perché preferirli alle corrispettive"gran coupe"?

 
 
?????????????
 
 

no, cerco qualcosa che abbia dinamica simile alla mx5 ma con un motore turbo, più potente e sfruttabile
la 123d ha meno appeal, son d'accordo e l'ho ripetuto io stesso diverse volte, però riuscirebbe a soddisfare l'esigenza di un motore più grosso, di un bagagliaio più grande e sfruttabile, e di 2 posti in più... anche se mi riferisco principalmente alla coupé, la berlina è inguardabile (anche 120d potrebbe andare benone)
anche se adesso il mio sguardo sta virando su qualche su e46 e e90 coupé anche a benzina... della e90, oltre ai motori N47, ricordo però che non è bella da guidare come la e46... quindi non saprei sinceramente dove virare
per avere la prova definitiva devo semplicemente provarle, e poi decidere

 
 
Il pianale e la meccanica Cherokee sono derivate dalla meccanica prevista per l'Alfa C-Xover, un crossover Alfa Romeo di 4,6m su base C-Evo modificato da cui avrebbe dovuto derivare appunto Alfa C-Xover e la Giulia a TA/TI previste nel product plan del 2007.  

Tu non tendi ad avere caldo e/o non hai una moglie freddolosa, vero?

Sdoppiato davanti, sdoppiato per i posti dietro e uno nel bagagliaio, non si sa mai che ci chiudi qualcuno offrendogli però il comfort della temperatura separata 

Ok grazie. Nel mio caso, in futuro, si tratterebbe di far qualche giro nei weekend in qualche tragitto tortuoso, no pista

 
Tutte le miata sono perfette sportive dal mantenimento contenutissimo. I primi MZR di mx-5, 1.8 ma sopratutto 2.0 dopo nemmeno tanti chilometri andavano praticamente a miscela, qualcuno ha sbronzinato. Problema, sembra, risulto con le successive versioni. Discorso avantreno è legato a un assetto (NC) che definire turistico è poco. 

Scusate mi spiegate meglio questa storia degli sbronzinamenti e dell'avantreno volante? Per come ponete la situazione, una NC FL FL potrebbe divengare un giorno una bella youngtimer con costi di gestione umani, peraltro la capote solo manuale permetterebbe anche di non avere nel tempo i patemi legati a possibili danni dei vari servomeccanismi

Quindi come fun car tutto fare consigliereste nc, anche 1.8 o solo rigorosamente 2.0?

La capote è elettrica o manuale?

E tra nd e 124 qual 'è meglio?

E85 e E86 le ho provate sia L6 che L4. Lo sterzo è tra l'inesistente e il sensibile al contrario, nel senso che dà reazioni casuali e a volte opposte a quello che accade. È veramente spiazzante e ti lascia di merda. Un mio ex collega di PoliMi che sta a Zurigo ne ha una e si lamenta continuamente dello sterzo. E viene da una Honda del sol...
 
E89 provata con l'N52 "base" e lo sterzo è solo inesistente ma almeno non sembra dare reazioni casuali (almeno, non per quello che l'ho guidata io)
 
E85/86 lascerei proprio perdere con qualunque motorizzazione.
 
E89 solo 6 cilindri e allestimento top e se sei disposto a scordarti l'emozione della guida in curva (il 6 cilindri in linea è e resta un motore della madonna)
 

 
Z4 è L6, non V6
 
Io sceglierei mx5 2.0, la z4 soprattutto prima serie da le sensazioni di guida della PlayStation 2 con un volante della Lidl.

Scusate ma tra z4 primo modello (rigorosamente v6) e miata 2.0 cosa consigliereste? Parlo do feeling di guida e divertimento, no pista e sfide al tachimetro con ruote fumanti

1) R-129

2) Rigorosamente Isofix

3) 2 basi isofix da lasciare montate, 1 seggiolino da traslare.

 

Nota a margine. ESCI dalla logica del puro costo  E' per la sicurezza del tuo pupo. Non è una spesa, è un investimento.

Mi hai dato tutte le risposte che non volevo sentire

comunque con l'isofix non userò mai le cinture di sicurezza? O prevedono comunque un ulteriore attacco?

Inoltre, che ne pensate dei modelli che ruotano di 90 gradi per favorire l'accesso? Sono davvero utili?

Grazie

Cari amici,

ho aperto questo topic per capirci meglio sulla situazione seggiolino. Al di là delle mie esigenze, che illustrerò a breve, vorrei chiedervi intanto:

- dovendo acquistare un seggiolino, andreste sulla ECE R44/03 (più economica) o sulla nuova R-129 (solo isofix) ?

- se sceglieste la ECE R44/03, preferireste un seggiolino ISOFIX o con cintura?

- avendo due auto in casa, consigliate di avere un seggiolino per auto?

La mia situazione comunque è la seguente: bimbo di 7 mesi e 8 chili che inizia ad avere difficoltà a stare nell'ovetto. Visto che dovrò comunque comprare un seggiolino, se vado di I-Size posso già bypassare l'ovetto, però i costi sono quasi il triplo e non potrò mai montarlo davanti causa mancanza attacchi isofix, ma a onor del vero la sicurezza è maggiore. Con il vecchio sistema sono mi pare al limite per passare al seggiolino, e risparmierei un bel pò di soldi (soprattutto se dovessi comprarne due)

Cose mi consigliate?

Grazie

nno ha ragione sull eper vero ti escono tutti i dati su info...su questo on line
 
se ti serve mp

Grazie... Il sito qual'è esattamente?

no gli opt non li da mi pare

Cosa hai bisogno di sapere?