ggg1677

io in garage i 20km/h non li raggiungo... non so che garage avete voi! cmq il bip scatta quando si chiudono le porte, io francamente non capisco come si possa al giorno d'oggi ancora girare senza cinture di sicurezza...

la mia ha ormai 11mila km e i freni continuano ad essere un po' "duri". Frena molto bene per carità, ma bisogna pestare parecchio per fermarla. Niente di grave, basta abituarsi! Con la Punto sono abituato che l'assistenza del servofreno è molto più forte e quindi mi capita spesso di andare "lungo" specie nella marcia in colonna e fermarmi un po' bruscamente quando vedo che sto per inculare quello davanti Il cambio invece è migliorato molto, nei primi 1000km la 3a si impuntava molto spesso se non la si inseriva con un movimento molto preciso... ora invece è perfetta!

Azz... mi interessava prenderli per la mia... ora mi fai venire i dubbi! Complimenti per il resto, se fosse stata disponibile quando ho preso la mia l'avrei ordinata sicuramente così!

belle ste protezioni, sono della linea accessori? devo metterle quando la guida mia moglie

occhio che questo è il grigio caldo!

nel menu impostazioni c'è la voce "lettore multimediale", li puoi impostare la ripetizione del brano o dell'intera cartella. Anche a me si attiva ogni tanto da solo

see altri 1300 euro di sconto...quanto ti ha valutato la brava? ti consiglio vivamente i sensori di parcheggio posteriori...si vede un cazzo

compra la emotion 150CV, costa uguale e hai gli indispensabili vetri elettrici posteriori di serie!

ma si son tedeschi...che si può pretendere? gli abbiam vinto il mondiale in casa, ancora gli giran le palle :P

lo spero bene! ma francamente fermare la macchina per la porta usb.......

non riconosce più da ieri sera i dispositivi usb collegati alla presa. Ho provato con 2 chiavette e con l'ipod... le altre funzioni del blue&me invece funzionano. Dopo una settimana dall'acquisto si era bloccato completamente il blue&me, non funzionavano neanche i comandi al volante... staccando la batteria si è riavviato, in perfetto stile Microsoft... spero che succeda lo stesso anche stavolta, oggi non ho usato la macchina e non ho provato... PS: la mia (Emotion Multijet 120CV) monta Bridgestone Potenza RE050 225/45R17

poverina, come l'han conciata... e vuole pure 6500 euro...

sob! cmq basterebbe trovare il ponte posteriore di una TS o di una Turbo da sostituire...

a cuccia te che sto studiando per lo step 2!

secondo me son soldi sprecati... tecnologicamente è piuttosto arretrato, non usa i dvd, ha il telefono integrato (quindi bisogna inserire la sim) invece del Bluetooth... io sulla mia ho il blue&me Nav e anche quello non è che sia granchè...molto scomodo da impostare (ci vuole un sacco di tempo e si può far solo da fermo) e le indicazioni a pittogrammi non sono sempre di facile interpretazione... 10 volte meglio come praticità un bel TomTom Go di buon livello. Certo il vantaggio enorme è di non doverlo smontare ogni volta e soprattutto di non avere la ventosa attaccata che è un invito ai ladri a spaccarti il vetro... PS ieri sera mi si è bloccata per la seconda volta la porta USB... sgrunt...

no anzi...al contrario quei due colori all'inizio eran disponibili solo nell'allestimento Sport. Ora invece pare che il rosso maranello sia disponibile anche sugli altri... sob...

ieri sera ho controllato l'hazard, anche il mio non lampeggia. PEr il Safe Lock non so, sulla stilo ce l'avevo di serie. Qui non ci ho fatto caso

x le 4 frecce non ci ho fatto caso, dopo provo e ti dico. Per Safe Lock cosa intendi? la chiusura in movimento? se è quella si imposta dal menu mycar e penso sia di serie su tutte!

Photoshop al 100%...

sono esattamente gli stessi consumi che fa la mia 1.9 MJ 120CV........

Nel Prologue no, ci saranno la 147 2.0 TI e la Brera 3.2 (più la Delta integrale e la F430 fra le italiane). In GT5 chi lo sa?

Ho giusto provato ieri una C4 2.0 VTS 180CV con i 17", probabilmente ha un assetto più rigido rispetto alla 5p. ma rispetto alla mia Bravo è 10 volte più secca su buche e sconnessioni. idem come sopra, non so se la VTS ha una tonalità di scarico più sportiva ma dentro si sente molto di più il motore e il fruscio esterno rispetto alla Bravo (son arrivato al max a 130 con la c4)

quindi bisogna portarla in assistenza o bisogna aspettare un richiamo? Per le sospensioni posteriori la mia non ha nessun problema...

si certo! che difetto ha il sedile? colore esterno e interno? optional? è uguale identica alla mia

io ne ho vista una dal benzinaio, multijet... rispetto alla sport 150CV da fuori si riconosce per lo scarico singolo e inclinato verso il basso (ma è in vista e cromato). Ad occhio direi anche che non ha l'assetto ribassato di un centimetro come la sport "vera". Per i sedili non saprei, non son riuscito a vederli. Per il resto è identica (cerchi, minigonne, spoiler)