vare

ma come fai a dire che non ti dispiace se poi riconosci che la 5p è orrenda? Per avere successo in quel segmento è innanzitutto necessaria una 5p dalla linea accattivante. Se avessimo una 5p con la linea della 3p le vendite sarebbero IMHO molto maggiori. Possiamo fare tutte le analisi del caso, su qusto forum se n'è parlato un sacco di volte, possiamo parlare degli interni tristissimi, della linea poco accattivante... ma mi sembra poco logico non riconoscere che la prima chiave per il successo di una macchina sia l'estetica. E' la prima cosa che vedi, è la prima cosa che ti fa dire "che bella quella macchina, la voglio!"

Avec. Costa meno di Case Logic, l'estetica è un po' meno accattivante ma finora non mi ha dato nessun problema (ho un custodia da 200 cd, presa da mediaworld).

ma questo non dovrebbe valere per la TP? la TA asseconda chi guida la macchina visto che tende a chiudere la curva se si lascia leggermente i gas.

Sbagli semplicemente nel fare di tutta l'erba un fascio. Il termine parassita mi fa un po' schifo riferito ad un uomo, comunque se ti fa piacere usalo pure. Quello che dovresti capire è che ai semafori non tutti sono zingari, che non tutte le donne che chiedono l'elemosina vivono in un campo nomadi, che la situazione è complessa. Anche io sono convinto che i bambini dei nomadi crescano ormai con una educazione allucinante basata sul furto e la richiesta di soldi ma quando giro per la mia città ci metto poco a capire che gli zingari sono solo una piccola parte di un mondo sommerso che tutti omologano semplicisticamente in un medesimo stile di vita.

Le mega multe della nostra legge? Quella porcata delle legge Urbani che non piace a nessuno se non a chi l'ha scritta?!?! Stiamo zitti che è meglio.

forse dovresti controllare meglio ai semafori. non ci sono solo zingari.

Anche a me piace molto Veltroni. Un altro che vedrei bene è Enrico Letta.

Grazie

In Francia se non ricordo male si trovano due tipi di benzina, a 95 e 98 ottani. Quale metto nella Panda 1.2? Ci sono differenze significative?

Basterebbe un semplice regolamento del ministero dei trasporti delle infrastrutture per stabilire la larghezza e il raggio minimo della rotonda in funzione della larghezza e del tipo di strada.

sudista?! TIPICO terrone parassita?!?!?! ma dove siamo finiti?!

Leggendo il tuo messaggio sembri quasi felice per come l'uomo è stato ammazzato (neanche poi così lontano da casa mia). Era già finito in carcare, moglie e figlio sono stati uccisi, lo racconti come se fosse una barzelletta sui carabinieri e poi speri che lo stato si comporti allo stesso modo della mafia. Non hai risposto alla domanda: cosa intendi per "governo rigido"? Non vorrei di nuovo fare il paragone con il ventennio... quando i treni arrivavano in orario...

saranno sicuramente straricchi... basta vedere quanti che scrivono su questo forum e che hanno i soldi per permettersi un computer vivono chiedendo soldi ai semafori!

un bel governo rigido? Un bel governo alla Mussolini?

A me invece non sa di crociata (sarà che vedo l'ambiente in un'ottica particolare). Si parla sempre di inquinamento e poi non vengono premiate dallo stato le auto che realmente inquinano poco. Mettono le targhe alterne e con la misera Pandina 1.2 posso circolare esattamente come un enorme diesel 5.000 che inquinerà 20 volte in più di me. Guarda caso i motori potentissimi sono messi su auto sempre più pesanti e sempre più inutili. Si compra un'auto, l'importante è che faccia tendenza. Di cosa esce poi dalla marmitta ce ne freghiamo, salvo lamentarci dell'aria inquinata quando facciamo due passi in città! Non diamo solo la colpa agli impianti di riscaldamento.

copco hai ragione, in FIAT avranno i loro motivi per continuare a lasciare la Multipla nel dimenticatoio, motivi di qualsiasi ordine che noi non conosciamo. Guardando però la cosa dal punto di vista dei potenziali clienti si ha l'impressione di un'auto lasciata in un limbo in attesa del pensionamento che non riesce a tenere il passo con la concorrenza. Un'auto IMHO dalla grandissime potenzialità che è stata abbandonata negli anni senza dare l'impressione di voler realmente contrastare i marchi che hanno decretato il successo del segmento monovolume senza aver le caratteristiche della Multipla. Lo Scenic mi piace molto, esteticamente continua a convincermi a distanza di anni dal primo modello. Viene sempre rinnovato ed è sempre più appetibile. Negli interni però non ha la flessibilità e le potenzialità della Multipla che però non è stata seguita, non ha subito evoluzioni. Sembra un prototipo sperimentale messo su strada senza la preoccupazione che posso a meno piacere ai clienti. Vedo la Multipla come vedo la Lybra. Abbandonate a sé stesse fino ad un ipotetico prossimo modello.