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Se dobbiamo guardare esclusivamente le dimensioni interne allora tanto vale comprarsi un Doblò! O un Ducato. Perchècazzo è brutta? Perchè non sa di nulla, è insipida, insignificante, triste e scontatamente scoppiazzata. Anche un carro funebre è sobrio se non ci metti sopra troppi fiori, sobrio come gli interni della stilo! Sulla solidità... la guida da anni e lo sportello davanti al passeggero aveva la bellissima idea di mettersi a vibrare dopo un po' di kilometri. Ci hanno messo anni a capirlo e ora c'è una molletta che lo blocca. Il tunnel centrale è anche lui triste e poco significativo. Preferisco la poca funzionalità della Bravo ma almeno aveva un tunnel centrale dotato di personalità! Mica bisogna attaccarsi al Connect per dire che gli interni non sono malvagi. E' lo stesso discorso dei cerchi in lega: con quelli da 17 pollici sta meglio: ma grazie! Mettiamo a tutte le ruote da trattore e tutte sono più belle.

Il prezzo è almeno di 4 milioni superiori alle concorrente Panda, non parliamo del diesel che va a 8 milioni di lire in più! Non me ne frega se la gente che compra non sa cosa sono le ridotte o non sa cos'è un vero fuoristrada. Il Jimny e la Panda, la Ignis etc non hanno niente da spartire.

Io non capisco perchè si cerca di mascherare dietro ad un'auto brutta la ricerca di altre esigenze come se il bisogno di spazio facesse necessariamente a pugni con una bella linea! Guarda la Focus, la 307: anche quelle sono auto generaliste nate nello stesso periodo ma mica sono orribili come la 5p o la MW! Quello che più tradisce l'assenza di una vera identità sono gli interni scoppiazzati e mixati dallo stile teutonico senza ottenerne i benefici! Una plancia spaziosa dev'essere brutta? Un'auto spazione deve avere una linea penosa? Ma chi l'ha detto e dove sta scritto?!

Il Jimny è da escludere a priori in questo confronto! E' un fuoristrada vero con tanto di ridotte.

Ti rispondo solo più una volta che poi si va troppo OT. Viviamo sull'onda dei tuoi sensi e delle tue impressioni oppure dobbiamo decidere adesso che un coupè si identifica utilizzando il clisimetro e il goniometro sul vetro posteriore? Ma per favore!

Che palle con le polemiche verso i SUV! E non ce la faccio più. Uno dice che i SUV fanno schifo e tutti applaudono, l'altro dice che la Musa è inutile (opinione che condivido visto che per la tipologia di cliente una Idea basta e avanza) e tutti contro a dirgli che odia qualsiasi marchio fiat quando è palese che non è così. Con le prime immagini di gpunto i commenti negativi sono stati pochissimi. Queste immagini invece sollevano dubbi e perplessità. CI sarà un motivo no?!?!

Non credo che cofano, paraurti, fanali e mascherina siano finti!

tornando IT Mi piace parecchio la vista di 3/4 posteriore mentre l'anteriore mi sembra già un po' troppo utilizzato in tutte le nuove Peugeot. E' un photoshop, credo che in casa francese sapranno fare di meglio!

Hai ragione, ricordano C4 e Bangle. MI sembravano simili a prima vista a Swift e Ignis, ma si assottogliano molto di più sul lato. mi sono fatto ingannare da questa foto e non ho notato che una parte del fanale è finta.

Ancora con la Stilo! Ma avranno un po' di buon gusto i francesi per dimenticarsi in fretta di un'auto insignificante come la Stilo. guarda qua: e dicci dove sono queste differenze sostanziali rispetto alla Stilo 3p il concetto è lo stesso di sempre. Auto sportiva a 3p. La Stilo non ha inventanto nulla!

Quel frontale con quei fanali mi sembra perfettamente in linea con il nuovo corso della Suzuki, ma non vedo nulla di fiat lì davanti! E' camuffata come quella che ho visto ieri (l'ho vista di 3/4 nel posteriore, non l'anteriore) ma non aveva i cerchi in lega.

ma fammi il piacere!!! Adesso scopriamo che la Stilo 3p è stata la prima tre porte sportiva nella storia dell'automobilismo.

... giudizio personalissimo che condivido personalissimamente ampiamente

Forse VW può permettersi il lusso di presentare auto tutte uguali, utilizzando photoshop per allungare, allargare, stringere deformare una VW di default che probabilmente il programma apre appena un designer comincia a pensare ai nuovi modelli! La Stilo sarebbe orribile anche marchiata VW. Nonostante l'abbia guidata per anni (era l'auto di famiglia) e oggi continui a guidarla anche per lavoro non capisco come si possa dire che la 5p e la MW siano delle belle macchine. Hanno un aspetto terrificante. Dentro e fuori. La 3p è un po' meglio ma il pannolone è sempre lì in agguato. La Bravo era un'altra cosa.

purtroppo è la stessa impressione che ho avuto anche io

Oltre alla 307 anche la Focus ai tempi dell'entrata di Stilo sul mercato era già un'auto personale e significativa. Non parliamo poi della 147, voi direte che è un segmento premium ma la maggior parte della gente non sa cosa significhi. Oggi vedendo una 147 pre-restyling continua ad essere un'auto bellissima e coinvolgente, nonostante la sua età. Anche lei era figlia "di quei tempi". Io direi che ogni auto è figlia di chi l'ha costruita. In ogni tempo può esserci l'eccellenza.

Non voglio dire che sono interni perfetti, ma entri in quella macchina e dici: "bella questa Volvo" e non penso a confronti con altri interni già visti. E' poi la stessa cosa che ho detto salendo la prima volta sull'Idea o sulla Panda. Spero davvero che la nuova Stilo sia una svolta. E' da molto che non c'è in casa fiat una C di successo. Speriamo in bene!

Oggi ho beccato il prototipo della 16 per strada, ancora completamente camuffato ma non poteva essere un'altra auto. Devo dire che le dimensioni e le proporzioni mi lasciano a dir poco interdetto. Vista in mezzo alle altre macchine non sa per niente di SUV. Altro che il nuovo Gran Vitara della Suzuki. Quello dovevamo copiare. Vista alla veloce le dimensioni sembrano quelle dell'Idea ma mancando lo stile monovolume mi è sembrata più piccola! Ho il terrore di trovarmi davanti ad una simil-fusion 4x4!!

Se posso fare un esempio di quello che a mio parere è una plancia molto bella e originale, disegnata senza scoppiazzare il dilagante stile teutonico: se la Volvo riesce a disegnare un interno così originale perchè noi italiani che siamo la patria di tanti disegnatori con i kontrokazzi dobbiamo correre dietro a quello che non ci appartiene?

con tutti i difetti che posso trovare l'ultimo cosa che vado a guardare è il manopolone dell'autoradio. Almeno lo prendi senza problemi! Non puoi basare il giudizio di una plancia considerando il connect. Non ce l'ha quasi nessuno!

per me gli interni della Stilo sono uno dei suoi caratteri peggiori. Abbiamo avuto per anni la stilo con interno classico dotato di climatizzatore automatico. Il tutto nero era a dir poco mortificante, la consolle centrale palesemente ispirata a qualcosa di non italiano, la plancia di fronte al passeggero monoblocco panzer-style. Siamo passati alla Idea e nonostante sia un segmento inferiore gli interni sono molto più caratterizzati e caratterizzanti. Conferiscono personalità e trasmettono simpatia e funzionalità. Il confronto non regge. Per lo meno se si considera fiat non come un clone delle VW!

questa SW mi ispira parecchio!!!! ma la versione crosswagon sarà prodotta subito? almeno è prevista? non verrà lasciata alla fine della carriera come sulla 156, vero?!

a me piace più la SW che la berlina, proprio come linea. E' bellissima. Inoltre per me la berlina ha un difetto: aprendo il baule non si apre il vetro. E' scomodo quando si caricano zaini, carichi di una certa altezza che non vuoi mettere distesi. Anche se ha la stessa capienza di bagagliaio IMHO è più bella la SW.

è un precursore dei moderni carri funebri su base mercedes!!!