hank7

http://img337.imageshack.us/img337/4251/07062010142.jpg http://img130.imageshack.us/img130/6655/07062010145.jpg http://img243.imageshack.us/img243/8960/07062010141.jpg Soddisfattissimo!!!!!!!!!

appena riesco pubblico due foto

mi hanno chiamato che l'auto è pronta ma visto che sto partendo per il mare la vado a ritirare giovedì. Non vedo l'ora me ne sono veramente innamorato ha un motore fantastico una posizione di guida eccezionale e dei limiti molto molto più alti della serie 1.

dopo aver visto 7 auto tra piemonte e lombardia ho preso una delle due che aveva il concessionario Bmw di casa. 3,0 si coupè marzo 2007, 28000km due anni di garanzia 24.000€. Bella anche se è grigia, sedili bianco ghiaccio, fari xeno, assetto M,sensori parcheggio, impianto audio da truzzo della Falchera e qualche altra cavolata. Appena arriva magari posto qualche foto non penso prima dei primi di giugno.

Ovviamente non mi riferivo solo a questa discussione ma a tutte le altre discussioni del forum. Grazie provo direttamente a cercare nel sito. Domattina provo quella che mi è piaciuta di più peccato solo che il grigio sia il colore dominante.

Per quanto non sempre sia completamente d'accordo i tuoi post e quelli di MatteoB mi hanno guidato nella scelta di quest'auto. Mi hanno fatto rimuovere alcuni parametri pre impostati che avevo,più per pigrizia che per altro, e mi faranno acquistare l'auto che mi piace di più oggi su strada al prezzo più conveniente. Si come auto da usare tutti i giorni meglio la 3.0si indubbiamente, ne ho avuta una per un paio d'ore e mi ha fatto subito sentire apposto con la coscienza. E' stata l'unica auto provata in questo periodo che mi ha fatto dire "to guarda spendo dei soldi ma li sto spendendo bene". 123d acquistata di recente? Sono sicuro che ti troverai bene gran bella macchina la mia ha 80000 km e zero problemi, un po' mi mancherà.(solo dal benzinaio).

dopo una miriade di seghe mentali sul perchè prendere una macchina piuttosto che un'altra ho deciso che questa è la volta buona che mi tolgo il pallino e mi accatto l'auto che mi ha fatto innamorare qualche anno fa appena uscita. Niente 135i 335i sciroccoR ma una splendida (per me) Z4 3.0si coupé. Il cuore mi spinge verso una Z4 M ma la ragione mi dice che è meglio se volo più basso. A Torino tra concessionarie e Autoscout ne ho gia viste 3 veramente interessanti con pochi km e ad un prezzo ottimo. Si trovano dei 2007 con poco più di ventimila km e due anni di garanzia bmw intorno ai 25000 euro. Su autoscout qualcosa anche a meno. Se qualcuno sa di una Z4 M che sia di persona fidata e km originali posso sempre farci un pensierino.

Congratulazioni.:D

Ma cosa dici mai? Hanno tolto un turbo per evitarci possibili future rotture. Grazie . Non vorrei dire una vaccata ma mi sembra che pure la mia megane Rs del 2004 aveva una turbina twin-scroll.

Si? Problemi risolti con il nuovo motore?

Non ce l'hanno più loro e siamo scesi a € 40.000 compresa voltura. Il valore di quattroruote per quest'auto che ormai è immatricolata da 1 anno è di 28.300 €. Pro: 2 turbine:mrgreen:,ha tutti gli otpional del mondo anche quelli che non avrei mai ordinato,mi piace il colore . Contro:ha tutti gli optional del mondo anche quelli che non vorrei,euro4(ma chi se ne frega),se la ordino nuova con il 7marce doppia frizione e gli optional che voglio io la pago 44.000 e posso scegliere di noleggiarla. A me sembra ancora cara sarebbe un affare la volessi così con i sedili magici in pelle umana e tutte le diavolerie che ha sopra.

Bello, ma questo non riesco a vederlo se sono in auto anche io. Avrei voluto anche io un bell'adesivo sul tetto ma la mia compagnia ha voluto tetto nero e strisce gialle. Sta Cooper sembra l'ape maya ma ha scelto lei e poi a me la Mini per una ragazza piace o elegantissima o coloratissima. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

cavolo,non ci avevo fatto caso.

adesso con le scarpette nuove e la presa d'aria pellicolata sei facilmente riconoscibile,starò attento quando sono in città.

vista,l'auto è bella, l'unico problema è che anche scontata mi viene a costare come ordinandola da nuova come la vorrei io. L'hanno stra caricata di optional fino a far lievitare il costo a 55.000 euro. Ci rifletto e se decido provo a vedere se riesco a spuntare uno sconto un po' più serio, che ci starebbe tutto visto che è una km0 modello 08 immatricolata nel 2009.E' un auto prodotta da due anni ha ancora il navigatore a scomparsa. Comunque se uno fosse interessato ad un auto così full optional navi,pelle,tettuccio sedili elettrici park distance control interfaccia bluetooth e chi più ne ha ne metta e sicuramente da andare a vedere.

e poi se lo sconto è così alto mi può stare anche bene pagare i due mesi di penale per mollare subito la mia e portare via questa. Tieni conto che a me per un 135i da ordinare dall'altra facevano un dieci, però a loro difesa devo dire che mi hanno fatto un ottimo preventivo per il nuovo noleggio. Comunque oggi sono li. Ancora grazie.

ma io non ho usato da dare indietro la cooper S è della mia compagna e il 123d è un noleggio a lungo termine che termina a settembre. Vado a vederla domani pomeriggio grazie dell'info.

Sulla serie 1 mi hanno fatto un ottimo preventivo ma non a quei livelli. Dici che devo andare a chiedere dall'altro di Torino? Per la Mini mi ha fatto scappare tanto mi era antipatica chissa perchè sti venditori del gruppo Bmw se la tirano così tanto, i ricchi mica sono loro i ricchi sono solo "alcuni" loro clienti, la minoranza. Fammi sapere che quello sconto mi interessa. Grazie

Ieri ho provato la Scirocco R purtoppo per un breve giro ,circa 15 km , ma sufficiente a farmi un'idea del prodotto. L'auto dal vivo è bella e in versione R il culo sembra anche un po' più piccolo; la vista laterale mi fa veramente venir voglia di prenderla subito. Gli interni mi hanno colpito positivamente,non aveva i sedili in pelle ma quelli di serie sono belli,avvolgenti, anche se trovo che la seduta non sia abbastanza bassa. Di serie ha già tutto,navigatore touch screen, sensori parcheggio,regolazione del volante in altezza e profondità e anche molto bello,appoggiabraccia,sedili riscaldabili,sensore pioggia,sensore luci,fari allo xeno, clima bizona e tante altre cose che adesso non ricordo.(dovessi aggiungere tutto questo alla 135i arrivo serenamente a 55.000 euro). Acquistandola dovrei aggiungere solo le sospensioni adattative il bluetooth per il telefono, volendo i cerchi da 19, l'ingresso usb e tutto questo facendo lievitare il prezzo di poco più di 2000 €. Veniamo alla vettura in strada, partendo dal presupposto che aveva 47 km e quindi era tutto legato; appena metti in moto ti colpisce subito il sound, già ai bassi regimi si fa sentire ,da pelle d'oca,quello che ho letto su Evo è vero ad ogni cambio marcia in modalità sequenziale scoppietta, la mia ragazza ha detto che sembrava di avere un sub-woofer nel bagagliaio lo senti nella schiena ed è anche abbastanza fastidioso per chi sta dietro. L'auto è veloce e arriva a velocità da ritiro patente in un attimo ma ha un piccolissimo difetto, non te ne accorgi, senti questo rumore fantastico vedi il contachilometri andare su ma non senti il motore spingere. Penso e spero che tutto questo sia dovuto ai pochi km della vettura provata. Il cambio è eccezionale in tutte le modalità, automatico e sequenziale, velocissimo sia a salire di marcia che a scalare senza nessun vuoto o tempi morti in una frazione di secondo sei alla marcia successiva. Parlare della tenuta di strada dopo un giro fatto su strada dritta e qualche rotonda mi sembra assurdo,l'auto è rigida poco rollio e beccheggio, ma filtra bene le asperità stradali. Sterzo diretto e preciso nessuna lamentela. Il giro è stato breve nel complesso l'auto mi è piaciuta, più esteticamente che su strada, quando sono salito di nuovo sulla mia serie 1 ho ritrovato la mia seduta perfetta un posto guida che è il mio e un feeling con la strada che non trovo in altre segmento C nonostante sia a gasolio. Trovo che la bmw ,come ha detto anche l'utente Artemis qualche mese va , sia l'auto perfetta per viaggiare anche ad andature sostenute e diventa un'auto quasi odiosa quando cerchi il limite. Sono indecisissimo soprattutto adesso che anche la 135ì è finalmente disponibile con il doppia frizione. Vorrei la Scirocco per la linea ,le sospensioni adattive,per il cambio eccezionale per tutto quello che da di serie ad un prezzo tutto sommato onesto e per cambiare dopo 3 serie 1, vorrei la 135i per il motore e il piacere di guida.

Che io sappia se non è un veicolo commerciale, puoi tranquillamente utilizzarlo tu con delega di tuo fratello. Ho sempre fatto così e non ho mai avuto problemi di nessun genere.

Bella,mi piace tanto, ma non la prenderei neanche avesse tutte le caratteristiche che cerco. A partire dal renault 5Gt Turbo tutto quello che ha fatto di sportivo la renault l'ho sempre comprato,Clio16v,ClioWilliams,2 ClioRS e poi per finire Megane RS. Con quest'ultima sono riusciti a farmi dire che non spenderò più 28.000 euro per un auto della casa francese. Me ne ha fatte passare troppe e il servizio da parte della casa ha lasciato molto a desiderare. Magari è stato un esemplare sfortunato ma loro potevano comunque comportarsi meglio e con più correttezza. Opinione personale,poi magari fanno le migliori auto del mondo ma da me soldi non ne vedono più.

Tutte le macchine che ho citato hanno almeno una di queste caratteristiche cambio doppia frizione o trazione posteriore-integrale. Se non dovessi scendere a compromessi prenderei una trazione posteriore con un doppia frizione ma purtroppo per me per questa volta non sarà possibile e quindi vorrei almeno mantenere una delle due caratteristiche. Scirocco Dsg o Bmw-Subaru posteriore-integrale. L'Honda non ha niente in più della CooperS che comunque ho e mi rimarrà in casa invece mi riservo di andare a vedere la mazda3 Mps. Ci fosse in produzione una bella 6 Mps ci sarebbero più possibilità.

Si la Evo l'ho scartata subito,troppo estrema. Cosa mi ha colpito della subaru è l'agilità, sembra di guidare una macchina 30 cm più corta velocissima e precisa. Un po' vuota in basso ma da 3000 a oltre 6500 giri è una spinta continua che ti mozza il fiato. Anche lo scarico fa la sua parte sia al minimo che a 6000 giri il sound è entusiasmante. Il differenziale centrale regolabile,il SI -Drive e il Vdc personalizzabile la rendono una macchina unica però forse più adatta a chi ha più manico e sensibilità di me. Gli interni si lasciano guardare non sono brutti come quelli della versione precedente c'è stato sicuramente un miglioramento notevole,soprattutto nella versione limited. Va be dai non è una scelta facile.

non è così semplice. Se lavori come un mulo e guadagni un cavolo va tutto bene se invece lavori come un mulo e guadagni bene sei un ladro. I miei clienti vedono la macchina tutti i giorni parcheggiata davanti la mia attività,non devono dire "guarda quello che macchina si compra con i nostri soldi";soprattutto se lavori in un settore un po' delicato. Scusate .

Se non usi l'auto per lavoro in città facci un pensierino . La mitsubishi Evo senza automatico e il pacchetto più bellino costa anche qualcosina in meno. Intorno ai 42.000 :§. Volevo un quattro posti ed una macchina che non faccia dire al'italiano medio quella è una macchina da ricco. Purtroppo Z4 e serie 3 coupè fanno proprio quell'effetto li. Cosa che serie 1,Scirocco o Subaru non fanno assolutamente. Se no non avrei nessun dubbio 335i coupè.