filippoislost

se non mi sbaglio la nuova astra sempre con stesso motore e con un cambio sempre a 6 marce che regge i 230 nm di coppia max, nonostante il peso in più riesce ad essere omologata con un grammo di co2 in meno, 109 g/km; é un peccato che come il multiair 135cv le coppie siano castrate speriamo siano sbagliati, poi l'altro problema è che se veramente vengono buttati i 30 nm di coppia questo motore avra una forte concorrenza in casa visti i 190 nm del 75 cv, non voglio scervellarmi nel fantacambio ma speriamo che o fra quelli che devono uscire o fra quelli presenti riescano a trovare un cambio adatto al motore visto che la stessa gm con l'astra non sta aspettando a sfruttare al massimo il motore... comunque l'importante e che la coppia sia li dai 1500 giri visto che un conoscente ha venduto una punto con il 90 cv per la disperazione da quanto era morta sotto i 2000 giri.

Non mi piace davanti ma forse per la troppa somiglianza con le "narici" o dei frontali bmw che personalmente odio, il posteriore proprio no, se il frontale ci potrebbe anche stare perché integrato bene, il posteriore è veramente uno stravolgimento che non ha senso e quella linea che parte dal parafanghi anteriore si alza nelle porte posteriori e si ricongiunge nel faro la trovo brutta e se non mi sbaglio l'ho già vista da qualche parte.