blueyes

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sarebbe una ottima notizia...ma non ci credo molto...

Interne??? dove sono ste voci?

Purtroppo la penso anche io cosi'... molti clienti delle tedesche Alfa non la considerano proprio... Temo anche io che non deriveranno le prossime Lancia da Alfa ma da Fiat... sigh

Beh Lancia ha una tradizione TI quindi dato che oggi Alfa ha la TI non vedo il problema

Alfa ma solo perche quando e' arrivato c'erano 147 e 156 che avevano aperto la strada...altrimenti Lancia.

se ci dicessero chiaro che e' cosi manderei giu anche sta Delta... ma dato che il francesino non parla in questi termini... mi preoccupo

Concordo... speriamo che la facciano....

Si il massimo che si poteva fare dopo anni di abbandono.... questo si... ma andava fatto di piu e PRIMA.

Perche il cliente non pagherebbe una Delta 3000 euro in piu? Semplice: se in gamma la cosa piu alta che hai esclusa Delta e' una Musa come pretendi di dimostrare al cliente che le macchine le sai fare... Per questo andava fatto un restyling pesante alla Thesis facendolo passare per un nuovo modello, andava ricarrozzata la 159 , andava fatta la Fulvia e solo DOPO andava lanciata una Delta che fosse una VERA Delta... e non sta balena...

quoto tutto...

:D:D:D

Non c'e' la volonta'....

Beh leggo che Lancia non ha le potenzialita' per competere all'estero... non e' vero.

Ragazzi non scherziamo... se Lancia fosse stata trattata come VAG ha trattato Audi ( questo si che era un marchio senza storia) a quest'ora si stava a competere con BMW e Mercedes... ci dovete stare...e' cosi'.

Dai scoprite sta macchina non se ne puo piu!!!

Mi sembra un'idiozia Alfa-Seat.... Di VAG e' sicuramente vero ma Seat non ci azzecca niente... Speriamo di trarre parecchi vantaggi dalla Ratan Jaguar

Questo si ma avevano detto 1.8 200cv...

Il 1.8 ha sempre meno cv... tra un po va piu piano del 1.2 fire

ma magari!

Mesa' che non hai letto con attenzione l'articolo. Iveco stara' vicino ai trattori, non Alfa Romeo.

Secondo MF, Fiat (F.MI) e Bmw potrebbero raggiungere un accordo di tipo industriale per la fornitura di motori. Fiat sarebbe interessata a motori di alta gamma di Bmw necessari per Alfa e Lancia, mentre la casa automobilistica tedesca sarebbe interessata ai motori di fascia bassa prodotti da Fiat (attualmente Bmw collabora con PSA e Citroen).

Che spettacolo..... le vecchie Lancia...

TUTTE le aziende del mondo fanno le cose in funzione del "becero" consumatore. Mai cercando di accontentare solo pochi eletti quindi cio' che hai detto e' assolutamente privo di ogni senso. Queste considerazioni fatte poi senza nemmeno aver visto l'auto dal vivo perdono ancor piu di valore semmai ne avessero avuto.

Perche e' tedesca.