JOKEJOE

Bad chop... JOKEJOE

Mitsubishi Concept-Sportback gives the first indications of the company vision for its next generation of C-segment cars and debuts its design inspiration for a new European 5-door sports hatchback. Mitsubishi Motors future design direction is readily apparent in the concept exterior which features a sporty wedge-like profile, sharply chiselled lines, an assertive stance born from long wheelbase / wide track proportions and a very expressive high-shouldered rear end. The Mitsubishi Concept-Sportback also debuts a brand new Mitsubishi Motors-developed platform. Of strategic importance, this platform is flexible enough to accommodate a wide range of derivatives and, as a result, will spawn a range of new models over the next three years from SUVs to family hatchbacks. Aveva ragione ARES...le dimensioni sono piu' piccole... JOKEJOE

"gran giorno oggi" forse e' un pelino poco appropriato...comunque auguri a tutti quelli che oggi compiono gli anni... JOKEJOE

Penso sia un crossover tipo quello che sta progettando la BMW... JOKEJOE

Primi sketches del concept x Francoforte 05 fonte: http://www.bilmagasinet.dk JOKEJOE

fonte:http://www.autointernationaal.nl/ JOKEJOE

La Disco Ball e' optional... JOKEJOE

:lol: JOKEJOE

Troppo anni 70...??? JOKEJOE

Be' non devi creare il capolavoro....basta soltanto delle linee guida x farci capire i tuoi concetti .... JOKEJOE

Il Concept NISSAN era x dimostrare la semplicita' del design.... Il Concept UNIBOX, invece era x dimostrare che anche un cubo puo' essere originale e innovativo.... Parafrasando ARES... ... è inutile dire "questo non lo facciamo perchè oggi non interessa nessuno", altrimenti non si va da nessuna parte... bisogna guardare al futuro, il presente serve solo come trampolino di lancio. ..scontato ma ad effetto!! JOKEJOE

Era la stessa domanda che si ponevano gli ingegneri negli anni 70 all' idea preconcettuale dei monovolumi... Siamo partiti da monovolumi che altro non erano che dei piccoli furgoni con tanto di volante orizzontale..a caratteristiche di guida molto simili a delle auto normali... Tornando al concetto di funzionalita' nei monovolumi, volendo lo si potrebbe paragonare agli autobus.... esclusi quelli anni 40....hanno sempre avuto una forma parallelepipeda ...nessuno si e' mai sognato di creare un bus a 3 volumi...non ne avrebbe avuto senso.... Quindi il design dei monovolumi e' indubbiamente legato all' effetto scatoletta... Allora xche' non accentuarlo questo effetto ..dando cosi' piu' risalto all' interno che all' esterno.... Alla domanda " Si, ma non si finerebbe con l'avere un design cubico uguale x tutti...??" La risposta sta appunto nel concept UNIBOX della HONDA... http://world.honda.com/Tokyo2001/auto/UNIBOX/index.html JOKEJOE

Disegnare una monovolume partendo dall' abitacolo , penso che sia la prerogativa di tutti i progettisti quando si cimentano in questi progetti... Invece, volevo sottilineare un'aspetto non preso in considerazione da questo confronto: Un elemento caratterizzante della MULTIPLA sono le sue superfici vetrate ben estese verso il basso.... Negli ultimi anni si e' fatto strada l'idea che piu' la linea di cintura e' alta , piu' aumenta la sensazione di sicurezza....dimenticando che il piu' delle volte le barre di riinforzo nelle portiere non sono prorpio all' altezza della testa , ma molto piu in basso a livello del busto/bacino. E quindi se la prima idea di molte monovolume e' sempre stata quello di rappresentare un salotto viaggiante, xche' negarli la visuale verso l'esterno!! La MULTIPLA lo faceva, ma forse il tutto non era perfettamente armonico con il resto della carrozzeria. Alcuni esempi, invece riescono a far equilibrare le proporzioni tra lamiera e vetro . e considerato che oramai con la PEUGEOT 1007 ha sdoganato la portiera scorrevole, xche non prenderla in considerazione x la MULTIPLA NEXT. Un ultima battuta: L'idea dei sedili gonfiabili e' veramente folle.....a meno che questi in caso di incidente si trasformino in una frazione di secondo in un enorme airbag gonfiandosi x l'intero abitacolo proteggendo gli occupanti....vabbe' e' fantascienza!! JOKEJOE

E' proprio il posteriore che non mi piace: piuttosto banale... I fanali anteriori stilizzati dalla grande mascherina verso le fiancate oramai stanno diventando un cliche' un po' x tutti.... Si nota una terza fila di sedili....anche se poi lo sfortunato passeggero appoggera' la testa direttamente sul lunotto visto lo spazio ristretto..!! JOKEJOE

JOKEJOE

JOKEJOE

Non avevo fatto caso alla scritta in basso a sx delle foto di Wortex... Ho fatto una veloce ricerca e in effetti e' stata presentata proprio in quest'occasione.... Ancora nulla invece sulle caratteristiche tecniche di questo Concept...!! JOKEJOE

Secondo me questa e' la prova che chiude il caso.... Mettiamo il caso...che questa foto sia stata la prima fornitami dal motore di ricerca e che quindi la definisce come serie speciale Anniversary.... ...non avendo la freccia triangolare.....l'avrei escluso a priori ...e avrei proseguito la ricerca fino a che non avessi trovato la murcielago con la freccia identica alla foto del quiz...ma purtroppo non dello stesso colore di carrozzeria.... La freccia l'ho trovata ...ma x un gioco di fatalita' l'anniversary trovata non corrispondeva alla anniversary trovata da qualcun altro... pertanto risulta troppo facile cadere in errore....se di errore si tratta...o piu' semplicemente di eccesso di zelo... Signori..ho chiuso la mia arringa....a voi la sentenza...!! JOKEJOE

:lol: JOKEJOE

pics from ewanskelly Il profilo sembra una FOCUS suvvizzata.... ...i cerchi sembrano belli.... JOKEJOE

The mystery continues...... :roll: JOKEJOE

Che GOLF e' questa? Dalla foto si vedono tute marcate VW, quindi e' da escludere un tuning.... Idem pensare che si tratti della nuova R36.... L'unica risposta plausibile e' che si tratta della TDI GTI o di un kit aftermarket... JOKEJOE

Ogni giorno sbucano nuove foto.... ma quante sono le 407 coupe' che stanno girando x le strade francesi...? JOKEJOE