Mercedes rivela i dettagli del suo nuovo 4 cilindri AMG M139 che andrà ad equipaggiare la A35 AMG e A45 AMG
Mercedes-AMG
2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor M 139
Hubraum
1.991 cm3
Bohrung x Hub
83,0 x 92,0 mm
Leistung
310 kW (421 PS) bei 6.750/min (S-Modell)
285 kW (387 PS) bei 6.500/min (Basismodell)
Max. Drehmoment
500 Nm bei 5.000-5.250/min (S-Modell)
480 Nm bei 4.750-5.000/min (Basismodell)
Max. Drehzahl
7.200/min
Verdichtung
9,0:1
Aufladung
Ein Twin-Scroll-Abgasturbolader mit wälzgelagertem Verdichter- und Turbinenrad
Max. Ladedruck
2,1 bar (S-Modell)
1,9 bar (Basismodell)
Gemischaufbereitung
Kombinierte Direkt- und Saugrohreinspritzung.
1.) Mehrfach-Direkteinspritzung der dritten Generation. Schnelle und präzise arbeitende Piezo-Injektoren spritzen den Kraftstoff mit hohem Druck in die Brennräume
2.) Zusätzlich Saugrohr-Kanaleinspritzung mit Magnetventilen
Zylinderkopf
Zwei obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventile, Verstellung der Einlass- und der Auslassnockenwelle, Ventilöffnungsdauer-Verstellung CAMTRONIC für die Auslassnockenwelle
Max. Luftmassendurchsatz
1.200 kg/h (S-Modell)
1.100 kg/h (Basismodell)
Motorgewicht (GZ)
160,5 kg