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La nuova EVO 6 andrà ad arricchire la gamma EVO a partire dal secondo semestre del 2024. Linee moderne, completamente rinnovate rispetto alla precedente EVO 6. Soprattutto il frontale, con una grande calandra e i gruppi ottici superiori assottigliati, ne caratterizza il look. Le maniglie integrate nelle portiere anteriori e posteriori contribuiscono a conferirle un design complessivamente molto pulito. Nell’abitacolo, molto spazioso e confortevole, spicca la plancia con un dual screen: il touch infotainment centrale (10,1”) e l’ampio display del computer di bordo (10,25”). La dotazione di serie è ricchissima. Un vero plus il grande tetto panoramico. Lunga 4,6 mt. con un passo generoso di 2,7 mt., è spinta da un 1.5 turbo benzina (o Thermohybrid benzina/GPL) ad iniezione diretta da 177 CV abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti. È dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida tra cui il sistema di sicurezza attiva per evitare collisioni frontali e laterali e quello di parcheggio automatico.
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Ammetto di essere un po' confuso, Evo aveva già presentato la nuova EVO6. Oggi invece scopriamo che la EVO6 sarà invece quella che inizialmente era stata presentata come Tiger Five. Dunque oggi in un evento a Palma di Maiorca è stata presentata questa EVO 6, un Suv di 4,5 metri spinto da un 1.5 turbo benzina da 177 Cv abbinato ad un cambio DCT a 7 rapporti con tre modalità di guida: Standard – Eco – Sportivo. Nel frontale spiccano i gruppi ottici con DRL e i fari separati oltre ad una grande calandra, i cerchi sono in lega da 20” e all’interno c’è un unico display da 20,5” che include sia il quadro strumenti (10,25”) che l’infotainment (10,25”). Il prezzo annunciato è di 29.900 euro, full optional di serie, nella versione solo benzina, sarà disponibile anche nella versione Thermohybrid benzina/GPL.
