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Trovato 2 risultati

  1. Il marchio Vanwall è stato rispolverato della storia per poter correre a Le Mans ed è obbligato dai regolamenti a proporre una produzione in serie. Ecco quindi che oggi anticipa la Vanwall Vandervell S e Vandervell S Plus. Il modello S è AWD e ha 320 CV combinati e un'autonomia stimata di 450 km con 0-100 km/h dichiarato in soli 4,9 secondi. Il modello S Plus svilupperà un totale di 580 CV (432 kW) con un'autonomia di 420 km e passerà da 0 a 60 in 3,4 secondi. Le consegne inizieranno nel terzo trimestre di quest'anno con un prezzo di partenza di 128.000 euro e sono previsti 500 esemplari. I dati della batteria fanno pensare che potrebbe essere basata sulla Hyundai IONIQ 5, ma non ci sono conferme al momento.
  2. Riappare, di nuovo in render..., l'Hypercar di ByKolles che utilizzerà il nome Vanwall, anche se non è chiaro se potrà davvero utilizzarlo in quanto ci sono delle vicissitudini riguardo il suo utilizzo e chi davvero possiede i diritti di utilizzo. ByKolles Present ‘Vanwall’ LMH – But…… | dailysportscar.com In ogni caso non la vedremo nel 2022, ACO e Fia hanno rifiutato l'iscrizione con quel nome (anche se si dice ci siano anche problemi di omologazione) e non consentendo l'ingresso a singole gare di fatto impediscono a ByKolles di correre. Sempre che ByKolles sia davvero pronta a correre, su questo team un po' fumoso ho sempre dei dubbi.
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