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Servi della gleba a testa alta, verso il triangolino che ci esalta.....

- "Ma non poteva comprarsi una Opel?" - NO, PERCHÉ POI AVREI AVUTO UNA OPEL.

Veloce rinfrescata per la Quattroporte

appena viste 2 in giro per torino, una con camuffo e l'altra solo con wrap psyco e come rimorchio un tender di almeno 6 metri ..solita fiat del c@22o che si deve portare dietro i pezzi, anzi un'altra auto di ricambio l'effetto infiniti è molto sfumato e per quanto dissimulata mi è parsa molto elegante: esattamente quello che doveva essere ed è: un suv maserati su base ghibli. è quindi ho la netta impressione che vista svestita farà esattamente lo stesso effetto della ghibli paragonata al resto del ciarpame circolante: "tutto il resto è noia" Cit.

Me l'avrebbero valutata circa 1000-1500€ in più a fronte di un esborso iniziale di 3600€ in più. E in 50.000km non recuperavo i restanti 2600€ di differenza. Guarda che la calcolatrice la so usare.....

ma quanti topic per modificare mito/giulietta ci sono? comunque...

Video teaser, con tanto di buraghina anni '80

Coprono il carbonio sulla plancetta centrale, sui pannelli porta sostituiscono la pelle. In ogni caso, non temere: la mia non diventerà mai una Disco Volante

Ricordo sempre che la mia ex-bravetta, 170cv benzina che a sentire comune avrei dovuto pagare IO perché la ritirassero.... Mi è stata ritirata a valore 4R (ESCLUSO sconto) e il concessionario l'ha venduta con guadagno in 4 giorni. Semplicemente perché era una macchina di 4 anni bella e ben tenuta. Come TUTTE le auto che offro in permuta. Carrozzeria ok, manutenzione regolare e di qualità, interni ben trattati e conservati. Il segreto sta solo lì. Le macchine ben tenute si vendono e anche bene a prescindere da tutto. Quelle maltrattate, no. A prescindere da tutto. Se poi uno crede ancora che dica cazzate (a che pro poi dovrei raccontare balle), posso recuperarli la fattura di vendita.

Salve, ho visto l'ultimo facelift della Giulietta e mi ha ispirato una versione v6 di 2000 cc che ho immaginato aggiungendo delle prese d'aria aggiuntive per raffreddare il turbo. Che ne pensate?

non credo che sarà tanto diversa ma ricordiamoci sempre che nella realtà sono sempre meno interessanti rispetto agli sketch nello specifico io me l' aspetto un pò più alta e stretta

I think it is official sketch Corriere use it in new Altavilla interview: http://www.corriere.it/economia/16_febbraio_28/fca-cosi-carta-ginevra-00cc08a4-dd8f-11e5-8232-4d06db738c6b.shtml btw, he confirm both Tipo versions, MiTo facelift, 500S, Abarth 124 and Fiat Fullback showcar for Geneva debut.

In attesa della prossima primavera e dell' arrivo in casa di un nuovo miciotto vi posto questa che ho trovato su http://www.ilmiogatto.net/tredici.htm Ovvero le 13 regole che i gatti devono rispettare per essere considerati gatti 1.Legge d'inerzia del gatto Un gatto a riposo tende a rimanere a riposo, a meno che non sia spinto da una forza esterna come l'apertura di una scatoletta di bocconcini o un topo che gli corre accanto. 2. Legge del moto del gatto Un gatto si muoverà in linea retta, a meno che ci sia un motivo realmente buono per cambiare direzione. 3. Legge del magnetismo del gatto Tutti i blazer blu e i maglioni neri attraggono il pelo del gatto in maniera direttamente proporzionale alla sicurezza del tessuto. 4. Legge del gatto che dorme Per quanto possibile, ogni gatto deve dormire con il padrone in una posizione tanto scomoda per il padrone quanto comoda per il gatto. 5. Legge di allungamento del gatto Un gatto allungherà il suo corpo abbastanza da raggiungere appena qualcosa che lo interessa. 6. Legge del tavolo della cena I gatti devono presenziare a tutti i pasti allorché venga servito qualcosa di buono. 7. Legge dell'ostruzione Un gatto deve giacere sulla porta in una posizione tale da ostacolare al massimo il passaggio di chiunque. 8. Legge del tappeto Nessun tappeto può rimanere al suo stato originale per molto tempo. 9.Prima legge di conservazione dell'energia I gatti sanno che l'energia non si può ne creare né distruggere, e se ne userà, quindi, il meno possibile. 10.Seconda legge di conservazione dell'energia I gatti sanno anche che l'energia si può recuperare solo sonnecchiando tutto il giorno. 12.Legge del frigorifero Se un gatto fissa un frigorifero abbastanza a lungo, qualcuno verrà per prendere qualcosa di buono da mangiare. 13.Legge della coperta elettrica Metti una coperta elettrica sul letto e un gatto ci salterà sopra alla velocità della luce.

lancia delta + toyota C-HR 2016 sempre pensato che delta dovesse essere un crossover... anche se bisognerebbe ancora modificare qualcosina

sempre più ridicoli

Già postata ?

però si va a finire pericolosamente in zona renault

Leggendo in prima pagina dovrebbe essere il suv grande

lo sketch che si intravede a fine video sembra davvero questo...

Peggiorato? Ma se non è cambiato di una virgola (font del nome a parte)?

No, in realtà la Giulia va sui cingoli per incrementare l'aderenza

Stante lo scarsissimo interesse del 2015 sul forum, credo sia inutile aprire un Topic per ciascuna Gara. Io continuerei qui, in ordine cronologico con le varie Gare 2016. Fateci sapere se va bene, grazie. PS Aspetto a commentare le Gare 1 e 2 fino a domani....

(Inglisc versciòn): Sticazzi>I don't give a f*** Mecojoni>Not bad.

si come, no mai riuscito a prendere PIU di Qr, e le auto le tengo bene, anzi benissimo. fai il conto del bilancio complessivo del costo di un'auto (bollo ,assicurazione, manutenzione, gomme est/inv svalutazione) e poi mi dici se il 300-500 euro/anno (e sto largo) di risparmio alla pompa per un segmento D sono tanti ... è NULLA. sempre a parità di listino (cosa non vera). la mia 6 fosse stata a gasolio costava 2400 euro in più di acquisto.

E basta una variabile straordinaria (gasolio sporco, intasamento DPF) per mandarlo in fumo. Oltretutto per funzionare bene sempre più motori gradirebbero i gasoli speciali, che costano quasi quanto la benzina.

Basta la patente C o serve la D?

in effetti la visuale sulla 3/4 posteriore deve essere praticamente nulla. Mi chiedo perché fare auto chr in teoria dovrebbero essere votate al tempo libero e disegnarle come fossero autoblindo.

12 e 13 Marzo

Questi francesi....... Si innamorano facilmente della R8. Prima la Renault, ora la DS. Il tutto condito con dei tratti di un manierismo ormai arrivato all'estremo....... Bah....... datevi all'ippica. Ancora non ho capito dove vogliono parare con questo brand.

elementi stilistici Lexus e non pochi ,solo che non si può dire, è design europeo.... non copiamo di default.

Ho provato a cercare qualcosa che mi piacesse in questa proposta, ma non ho trovato niente...

toyota corolla diesel Non se la fila nessuno (cosa buona, dato che non attira ladri) ma ha tutto quello che serve.

la tecnica era chiara fin dall'inizio: posticipare, minimizzare, cercare di coinvolgere altri marchi. Naturalmente non poteva farlo solo VW, ma ci voleva la stampa e il governo a far squadra. La stampa ha fatto il suo lavoro con articoli poco informati o capziosi Il governo tedesco ha alzato la voce per dar l'immagine di serietà, poi ha silenziato tutto Vw ha fatto il suo lavoro con l'intento di far passare una frode come un richiamo più "corposo" L'europa che caga il cazzo sulle dimensioni delle vongole (cercate perchè è vero..) non ha praticamente aperto bocca nel merito Il cliente comune, dopo tanto clamore, giustamente s'è stufato e ha derubricato a menata tutto il can can che c'è stato: se non interviene nessuno perchè dovrei preoccuparmi? Discorso diverso in usa, dove la germania non ha la stessa capacità di influenza mediatica e normativa.

ecco l'effetto della V.2 del firmware

Infatti, oltre al nome, il 3/4 posteriore è molto Honda. Togli lo stemma Toyota e metti Honda non se ne accorge nessuno. Il muso invece è abbastanza Toyota.

no dai, la terza corsa (quella grigia) evitala. con un 1.0 benzina da 60 cavalli euro 4 ti troveresti male, anche il 1.2 non è raccomandabile, specialmente col gpl, che non digerisce bene. io punterei sulla 307 o corolla diesel.

anche li....auto 100% elettrica con un enorme calandrone per il radiatore davanti..boh..le Tesla hanno forse il calandrone? ok, è uno studio per il design di DS del futuro, ma allora evita di scrivere motore elettrico.

Alcuni autolavaggi fanno la sanificazione di tutto l'interno dell'auto ma credo che smontino i sedili. Io ne cercherei uno in zona e andrei a chiedere informazioni, spiegando il problema

dipende dai km che uno fa...a 15k km/ anno il risparmio è veramente poco. conti fatti 100 volte.

Da un punto di vista squisitamente estetico, secondo me: 1) il frontale è peggiorato - cosa che ritengo incredibile visto che già quello precedente era parecchio triste; siamo lontani anni luce dal muso aggressivo di una 159/Brera 2) il posteriore, che era la parte più guardabile è stato peggiorato anch'esso 3) tristanzuolo il filo rosso che scimmiotta la Golf GTI 4) interni gradevoli - li preferivo prima dell'introduzione dello Uconnect - con lo schermo a parte. Sto schermo integrato nella plancia ha sempre un'apparenza un po' posticcia.

Sarà la fiera di tutti i dossi rallentatori con quello sbalzo anteriore

Sicuramente sarò tacciato di ignoranza e superficialità....ma cazzarola sembra una kit car.

il parabrezza e i montanti anteriori hanno un taglio classico da Alfa Romeo su Giulia, personalmente non mi piacciono quelli degli altri marchi...

Ipotizzo sia una sola, o comunque potrebbe anche far diminuire gli attriti interni con vantaggi per prestazioni/consumi ma leggevo che a lungo andare i vari trattamenti a basa di PTFE e simili potevano fare più danni che benefici. Ma si sa in giro ci sono mille opinioni, curioso di sentire chi veramente sa magari con una risposta scientifica.

No, mi spiace. Ho permutato anche non pochi esemplari a benzina, alcuni anche definiti decisamente ossi. Stessi atteggiamenti, stesse discrepanze. Anzi, in un paio di casi mi sono costate persino meno come Delta prezzo acquisto / prezzo rivendita.... Poi, libero di non crederci. Ma io andrei un cauto con affermazioni "assolute" e imprescindibili.

"Il mio regno per una VW". Ecco perché poi si comportano da arroganti come nel caso di Fabione90. I clienti perdonano tutto. A costo di fare le 3 scimmiette

Il bimassa adesso c'è anche sui benzina (con le stesse problematiche 'tacci loro). Più che altro ti eviti DPF, EGR , i De-NOx a AdBlue (che facilmente ne occorrerà di più) e impianti di alimentazione oltre 2000 bar (sensibilissimi alla qualità del gasolio, necessitano se possibile dei gasoli speciali). Tutta roba che può assottigliare se non annullare il punto di pareggio fino a percorrenze davvero importanti.

GAME, SET....MATCH!!!!