ACS

Atteniamoci a quello che e' successo: alla luce dei fatti sarebbe stato peggio di GM?? Naaaaaa Chrysler era praticamente sottoterra, e' rinata. Mitsu? non la vedo cosi' male, e poi non e' completamente direttamente coinvolta come Nissan e Renault. Non fa molto testo.

azz manco x poche ore e mi fate 8 pagine di post... Leo sei in forma, eh?? Cmq, c'e' poco da aggiungere: tutti avete detto cose sensate a seconda delle posizioni. Il divin bovino di oggi mi sempbra un po' sulla difensiva, forse sta raccogliendo informazioni Interessante l'intervista, direi che il punto focale 'e proprio la strategia dichiarata di creare un prodotto differente dal budellone. Infinitamente criticabile, sono il primo a sostenerlo, ma ha una sua logica, industriale e di marketing: 1) volpe e l'uva: conoscendone i limiti si cerca di migliorare ma si vuole vendere come un altro prodotto. Non c'erano i soldi x progettare ex novo un moderno budellone. 2) euro4 ammazza la sportivita' in generale, ergo la percezione dell'utente non purista viene indirizzata verso un differente risultato, utente che e' sempre + maggioritario in numero e che e' ormai comunque abituato ad erogazioni e sound piu' ovattati. Aggiungo che anch'io ho sentito pareri altamente discordanti sui motori. A chi piacciono, a chi no. Alcuni + puristi, altri + consapevoli dei limiti delle strozzature all'aspirazione dell'euro4. Mi piace? NO Si poteva far di meglio in questa situazione? NO, siamo gia' fortunati di avere un prodotto valido per il mercato E che Massai se ne stia buono al suo posto, uno dei pochi cum granu salis che puo fare in modo di migliorare le cose.

vi faro' provare l'osso di mio padre alla prima occasione. Mah, si vede che e' sfigata... Al confronto la mia 2,0 e' tubbov-tec20vavvole, mangia libri di cibernetica ed insalate di matematica...

quoto sui bocconiani, meno sulla bocconi/cattolica... e' una querelle che va avanti da secoli come la volpe e l'uva... All'estero, dove ste cose contano molto + che in italia, visto che siamo ancora schiavi del valore legale e di pregiudizi ancestrali e stupidi sulla superiorita' delle nostre accademie di cultura, la Bocconi e' quotata tra le prime 4/5 Business School europee, insieme con ENSEAD parigi, ESADE Barcelona e LSE Londra (n1). Ci sara' un motivo pratico... noi diventiamo meno appetibili solo x via della lingua, che non serve a nulla se non da noi, mentre spagnolo e francese sono molto piu diffusi specialmente nei mercati emergenti. Cmq, centra poco da dove vengono i manager, e volendo e' relativa la preparazione economico finanziaria: il nodo centrale e' la politica/strategia della proprieta'. FIAT e', o dovrebbe essere, una Public Company, ossia fare quello che e' meglio per gli azionisti. Invece e' finta PC e ancora in mano agli umori della famiglia o del top management. Drive principale e' la volonta' di competere a certi livelli. E su questo ora dovremmo essereci, perche' oggi non basta esserci, devi anche performare altrimenti muori. Drive secondario ma da applicarsi non con minore enfasi e' la passione, che unita alle competenze diventa conditio-sine-qua-non per avere successo senza omologarsi, per avere prodotti che si distinguono, come ALFA dovrebbe avere.

quoto in pieno... e mi spiace che ogni discussione di questo mondo venga buttata in politica!! Anch'io ho scritta varie volte a severnigni e anche quando ho cercato di essere il piu' obbiettivo possibile ho sempre ricevuto valanghe di insulti. Inutile dire da che parte arrivavano gli insulti... e pensare che il piu' delle volte sostengo quelle ragioni anch'io!!

sono anni che ormai ci rimane solo il vecchio Busso... ed ora a quanto pare l'omologazione e' totale. I 4L pratola serra non sono certo un esempio di erogazione. Il 1,8 di mio padre su 56 e' un osso ed il mio 2,0 su gtv se non avesse apirazione un po' + libera... Cmq, a parziale consolazione c'e' appunto il fatto che la grande massa non sa manco di cosa stiamo parlado, primo xke' il Busso mica l'anno provato in molti tra i futuri acquirenti 939 etc, e secondo perche' da almeno 15 anni tutti i V6 in vendita in europa hanno le caratteristiche di cui sopra, che siano bmw, MB o altri. A parte M3, chiaramente. E soprattutto piacciono cosi' ai-non-come-noi... Mi comprero' una Brera ed andro' dallo sfasciacarrozze a cercarmi un Busso 3,2 da montargli su...

muso molto daytona, linea rover anni 70/80... agghiacciante!!

Toni il problema che in italia vogliamo sempre la moglie ubriaca e la botte piena. Se vuoi una cosa/servizio/miglioria/etc la si paga. Qua in USA con differenza tra stato e stato le comunita' (gente in citta', non il comune) spesso si autofinanziano per affrontare problemi tipo parcheggi, cura del verde, ed altro. Questo xke' i governi repubblicani se ne fottono e tagliano tutte le tasse. CHiaro che ci sono cittadini che ci sguazzano, ma altri che volgiono migliorare i servizi della propria comunita', ergo si tassano. Noi "le tasse non le vogliamo pagare, ma i bus ecologici li vogliamo guidare", e cosi' tante altre cose. Ergo, se uno abbassa le tasse, e; un mostro xke' taglia finanziamenti, se le alza e' un mostro xke' ti ruba il frutto del tuo sudore. Destra o sinistra, il senso civico dell'italiano medio e' puramente ideologico e mai frutto di razionalita' Ma soprattutto non arriva alla meta' della media europea. A prescindere dall'affaire berluskaz (o dai vari affaires). Con questo non incenso coi paraocchi l'eticita' ed il senso civico di tutti gli stranieri, gli zanza ci sono dappertutto, cosi' come gli egoisti. Ma noi lo siamo un po' di piu', perche' nessuno ci ha mai insegnato a scuola che e' giusto alzare la mano quando un compagno copia il compito in classe....

la malafede e' sempre dietro l'angolo quando si parla di politica: ognuno tira ai propri interessi e se ne "batte ou belin" dello stile, della realta' dei fatti, etc. Come disse un famoso pubblicitario "nel bene e nel male, basta che se ne parli"!!! Cmq, se silviobanana perdesse le elezioni SOLO perche' ulivo (o gad, o fed o caxxo si fanno chiamare ora, ed ammesso che giungano ad un accordo su chi sono e come chiamarsi) si allea con faustinocashmirino E' veramente ma veramente TRISTE e sintomo di pochezza politica. D'altronde nn scopro l'acqua calda con la mia ultima affermazione... Ci fosse poi veramente un candidato serio, pulito, non con pistole fumanti nell'armadio, allora si ci potrebbe fidare ed anche avere immagine all'estero. Ma mortadella per carita'..... Cmq chi ha riportato i capitali dalla svizzera o altri ameni luoghi sta gia' provvedendo a riportarceli!! Gran fiducia sia nella continuita' di questo governo che nella capacita' dell'eventuale prossimo... con faustino non si sa mai!

gli schizzi della coupettina di quattroruote sono penosi, x fortuna non la fanno, ce ne scampi!! e' praticamente una gtv rimpicciolita e aguzzata!! DA sempre sostengo l'idea di una sportivetta leggera 1750cc con 160cv aspirata e 200cv JTB. Le soluzioni tecniche sono relative e volendo secondarie. Basta che sia incazzata, comoda senza strafare... i vari bizona etc nn ci servono. Ma non la faranno mai. Volendo Fulvia potrebbe ricoprire quel ruolo e sarebbe utile x risollevare l'immagine Lancia. Farne una versione per marchio e' chiedere troppo alle teste sabaude. E poi la farebbero pagare non meno di 25K. Ergo campa cavallo alla commerciabilita'. Ma da quando la mini e' una C?? forse il prezzo, ma allora Sr1 e' una D?? Leo nn ce n'e' + x noi di pappa da comprare senza fare un mutuo... ci rimangono le storiche

penso che Taurus possa confermare quello che sto per dire, ed anche Fusi se dovesse intervenire: Demel era a tempo dal primo giorno (beh forse questo nn me lo confermeranno, ma io lo so x altre vie) visto che Leach era da sempre la prima scelta, ritardata x motivi burocratici. E Demel e' effettivamente quello che meno ci azzeccava nella ristrutturazione in corso, progetto noto, ai meno, da qualche tempo, almeno da quando le BU sono state soppresse, con la "giubilazione" dell'ottimo Bandiera. Ora che Gm nn c'e' +, Alfa Romeo diventera' SpA e dovrebbe finire sotto Fiat Holding, insieme a Fiat Auto, Maserati SpA e Ferrari SpA, 4 entita' separate finanziariamente ma interconnesse tecnologicamente. Non sono al corrente di una eventuale Lancia SpA, che presumibilmente rimarra' con Fiat Auto. Io non ho mai pensato che Demel fosse la persona giusta, e' stato un traghettatore, l'unico disponibile sul mercato che potesse ricoprire quella carica. I dissapori sono nati subito, soprattutto con Marchionne e LCDM. Io sono molto contento, ci saranno altri movimenti minori, ma il nuovo corso e' cominciato, e per ora mi sembra nel migliore dei modo. Speriamo che mantengano le prEmesse senza sfasciare tutto strada facendo. Perlomeno Cantarella e' in pensione... se torna mi compro una jap

il dramma e' che ci sara' qualcuno che se la compra, a suon di quattrini, solo xke' e VAG...

per non parlare dei prezzi premium... La polo rimane quella con carrozzeria 2p SW, originalissima anche se poco pratica. La GT era una bombetta...

oltre ad averla sparata molto fuori dal vasino, i cari svedesi hanno anche utilizzato stereotipi che precedono silviobanana di qualche secolo. Ora, mi chiedo, perche' noi veniamo sempre e comunque descritti come il Cap. Corelli, etc, etc? Io quando parlo di francesi, del cui governo ho un opinione pessima, mica li addito come ghigliottinatori, o perenni traditori di alleanze, o di cercare sempre accordi sotterranei o altro. E la politica estera della francia e' sempre stata improntata a curare SOLO ed esclusivamente i ropri interessi e MAI quelli della comunita' internazionale. Il problema e' che la sinistra in quanto tale ha sempre utilizzato il metodo diffamatorio e della DISINFORMATIA nei confronti degli avversari politici ben prima che berluskaz arrivasse sulla scena politica. Quando egli stesso, da buon venditore, ha cominciato ad usare medoti simili, + grossolani ma diretti ed efficaci nella comunicazione, ha invaso un territorio sacro. Ed havuto gran successo... da qui l'odio politico, quello personale e' stato montato culturalmente sulla base delle sue ricchezze. I popolo DEVE odiare il riccco padrone, altrimenti e' indottrinato ed ignorante. Il caro Guglielmo Cancelli, al secolo Bill Gates, mi urta profondamente con il suo monopolio digitale, ma non lo odio ideologicamente. Quello di cui si accusa la gestione dei media di berlusconi e' una progressiva omologazione ed impoverimento dei contenuti e della qualita'. Ebbene, fosse vero e non ne sono comletamente convinto, e' esattamente cio' che per anni e' stato il principale obiettivo dei nostri governi DC, ma soprattutto e' stato per decenni la migliore arma dei partiti di sinistra. Anche sventolata: omologazione culturale come stile di vita. Infatti la scuola ancora pesantemente ne soffre, con uno scadimento nel livello qualitativo. Anche se all'estero non sono messi molto meglio, per motivi differenti piu che altro di natura di metodologia pedagogica. Tutto cio' che non viene elaborato da una cultura proto-socialista non viene accettato dalla sinistra e viene additato come volgare, ignorante, parziale, pericoloso, di regime... La nostra classe dirigente fa abbastanza pena, su tutto l'arco parlamentare, certo e' che qualcuno si alza e dice, "io la penso cosi', cerchero' di portare avanti queste idee e conseguentemente questi interessi" viene additato come portatore di regime. Per tornare OT, il servizio pubblico in italia non e' MAI esistito in TV. MAIII. Tutti i programmi culturali hanno sempre avuto un taglio politico partigiano, di questa o quella parte politica. Inutile, controproducente, fazioso, ed profondamente ignorante additare la colpa a Berlusconi. I suoi interessi? qualcuno direbbe pan-x-focaccia... a voce alta hanno minacciato di poprtargli via tutto visto che era amico del "grande porco" colpevole di tutti i misfatti politici italiani. In questo a sinistra non sono stati x nulla intelligenti. Hanno provocato una reazione molto naturale in parte della popolazione, che ora pensa che facendo i propri interessi silviobanana faccia anche gli interessi di quella parte. Ed il nostro sano egoismo fa il resto nei confronti della comunita'... Rimane il fatto che non vedo di meglio... molto triste ma profondamente vero.

fiatfinlandia, appena lo trovo ti mando l'articolo sui fondi pensione in svezia che ho letto proprio 2/3 gg fa. Ma quanti di voi che sparano contro la tv italiana hanno veramente esperienza di cosa sia la tv all'estero? parlo da utente non da studioso sociologico o di costume. Mediaset non e' ne meglio ne peggio della media della tv commerciale europea per non parlare di quella americana. La RAI fa peggio a mio parere e soprattutto in un'ottica di servizio pubblico e' scandalosa. Ma e' cosi' da quando? Da quando ho il lume della ragione (mah... ) mamma Rai ha sempre fatto pena. Oggi si attribuisce il monopolio ad una parte, con conseguente scadimento della qualita', ebbene io non ho notato alcun scadimento. LA me.r.d.a c'e' sempre stata. Se c'e' una cosa di cui ringrazio silviobanana e' proprio l'aver rotto il monopolio, con favori, e' vero, ma anche con enormi spinte contrarie nei primi anni 80. Ma dove saremmo ora senza quella rivoluzione, che culturalmente, pardon, sociologicamente, la cultura non ci cade bene, e' paragonabile al 68. Le ideologie hanno rovinato il nostro bel paese ed ancora ci infestano. Berlusconi e' odiato x quello ceh rappresenta, non per quello che fa, ed a prescindere da quello che fa. Ergo basta che appaia in pubblico x scatenare l'ira del mondo... E ben venga un'opposizione che possa creare cultura, che mi faccia pensare: finalmente qualcuno con le idee chiare, logiche e non demagogiche... e chi dovrebbe essere oggi, multischeletro-nell-armadio-mortadella? Processiamo anche lui x SME e altre amenita'. E lasciamo stare Biagi, por favor. Se vogliamo scomodare qualcuno scomodiamo chi veramente ha poco da nascondere. X 50 anni e' stato l'amante di tutti i governi italiani mai parlando oltre le righe. Folgorato sulla via di Damasco da un fulmine partito da un'antenna di Arcore adesso vede la verita'? Un giullare di corte come tanti altri che finalemte e' andato in pensione, nessuno ne sente la mancanza tranne quelli che vogliono dar fuoco alle polveri. Il problema della RAI e' che fanno fare i servizi sulle auto a Pierangelo Piegari, che non sa manco come s'accende un'auto!! Stella BBBruno che va nei paddock, ecco il nocciolo... sono tutti da mandare a c-a-s-a, altro che la autocelebrazione della superprofessionalita' dei giornalisti RAI incensata ad ogni evenienza... IGNORANTIA figlia della politicizzazione dell'era pentapartitica ed ancora imperante. Scusate la lunghezza, ma non ho molto sonno...

innanzitutto l'euro ha fatto seri casini anche in altri paesi, chiedete bene ai tedeschi ed al modo in cui lo chiamano. Anche in francia c'e' stato un aumento generalizzato intorno al 30% circa, io vado spesso ed ho amici. Si lamentano tutti. L'errore e' stato iniziale quando sono stati fissati i tassi di conversione. Ho lavorato per anni in progetti di analisi di impatto euro e tutti ci si chiedeva quale astrusa mente avesse prodotto tali conversioni, prima che entrasse in vigore. Certo nessuno pensava a tanto danno, ma tant'e'... Il nord europa e' avanti anni luce, e' verissimo, ma provate voi a governare qualche migliaio di persone con un'etica consolidata da secoli oppure 60 milioni di cerco-di-arrangiarmi-io-in-qualche-modo, in uno spazio geografico che farebbe fatica a contenerne la meta'. Questo senza nulla togliere alle cazzate di silvioban(d)ana. Intanto anche loro adesso hanno i loro bei problemi visto che vogliono privatizzare le pensioni... in Svezia. Che finivest sia arrivata anche lassu'?? E per chi spera nel 2006 dico AUGURI, sic transit gloria mundi cum nihil sub sole novi!!

diciamo che non rimarra' nella storia come esempio di stile. Detto questo non e' male, rientra nei canoni VAG...

C2 e' B in tutto e x tutto, e' come se fosse C3 a 3p, infatti sta x uscire C1. Che sara' anche 5 porte.

da sempre una spanna sopra.... fa male ammetterlo ma e' cosi...

starship trooper 3, solo senza la fighetta che pilotava!! Denise Richards

da quanto ne so le audi tutte hanno motore longitudinale... a parte A3

ma se porti avanti l'attivita' di tuo padre car design cosa ti serve? Capisco fare qualcosa x cui si ha la passione, ma poi?? Allora fai filosofia che ti apre la testa... dopo oltre 8 anni di lavoro 1 laurea e mezza, esperienze all'estero, praticamente biligue, in italia dopo la crisi 2000 euri netti facco fatica a prenderli... prima ero arrivato anche molto + in alto... ma ora non c'e'e via di scampo. O vai all'estero, o abbassi le pretese... mi spiace farti cadere cosi violentemente dal letto a castello.

ce ne fossero in Alfa di persone come megale85... Sono 20 anni dico 20 che cerco di propinare queste idee a tutti quelli che incontro/avo ad Arese... Bellissima l'idea del nuovo duetto, prezzo max come mx5, stesso tipo di auto, leggermente + importante ma cmq compatta (misure come spider IV serie), leggera, sprintosa e soprattuttp TP. Ne venderebbero un vagonata... ma sono solo sogni purtroppo