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147JTD16v

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Tutti i contenuti di 147JTD16v

  1. no per adesso no......... sto indagando...
  2. per me l'ideale sarebbero 400 CC per cilindro, in modo da avere un L3 1200 cc. e un L4 da 1600 cc. che completerebbe meglio la gamma lasciando il multiair a 900 cc. Morirebbe cosi il 1.4 in favore del 1.6 che a mio parere suona meglio come downsizing per vetture di segmento c/d.
  3. lo Zf 9HP è fatto solo per i motori trasversali!!!!!! Per i motori longitudinali esiste lo ZF 8HP che avrà versioni specifiche fatte per Alfa.
  4. No certo dal grezzo non capisci nulla ma se ti capita sotto mano il disegno.... L'alesaggio magari lo trovi! E qualche indiscrezione di chi ci lavora
  5. mi avevano detto del Marchio con la puzzola...... sono 2 settimane che aspetto di vedè sta macchina che palle.......
  6. in quel di brescia si stampa?? Cilindrate? giovedì chiedo ai miei amici bresciani!! strano che non ho ancora visto nulla....
  7. la differenza tra i V8 Maserati e Ferrari ( a parte tante altre cose....) sta negli alberi motore, corsa minorata di 0.5 mm per Maserati, Piatti per Ferrari e a 90° per Maserati per avere sound e comportamenti diversi vista la differente sequenza di scoppi.
  8. il pianale lo progettano a MODENA EMILIA ROMAGNA ITALIA EUROPA....... i motori sono tutti nuovi e fatti su misura....... V6 derivato da V8 Ferrari ..........
  9. il benzina è un 2000 punto! Mozzi ruota in alluminio! Belli!
  10. purtroppo non ero io..... ma si favoleggia di motori da sogno....handling paradisiaco, confort regale, consumi da elemosina....ecc...ecc
  11. ieri qualcuno l'ha provata.................
  12. il benzina è un 2.0 4 cilindri "Amerecano".........
  13. Ma almeno hanno alzato la pressione di alimentazione a 2000 bar come la concorrenza ? Multiair oppure no ? Se vogliono fare concorrenza a BMW devono fare motori come i loro almeno, sono un esempio di efficienza e bassi consumi.
  14. qui gira voce che fino a marzo di Prototipi con scocche definitive non se ne vedranno.......
  15. Vista stasera a Modena in concessionaria, bellabella, buona posizione di guida, bella plancia , ben assemblata , bel baule regolare e con un bel doppio fondo, belli i fanali anteriori , piccoli i posti dietro, c'è più spazio sulla 500L. Plancia con plastiche mordide sopra e bella fascia colorata come al solitosolito in bianco o in colore scuro satinato sulla Cross. Belle le guarnizioni a doppio labbro nel giro portaporta. Molto sportiva come abitacolo, completamente diversa dalla Renegade, non sembrano per nulla sorelle.
  16. al massimo faranno un centinaio di preserie per i test finali di messa a punto
  17. Da aprile parte la produzione della giulia....... Sicuri ???
  18. Il 4 cilindri Giorgio 2.2 con i contralberi e il basamento in alluminio esiste !
  19. So che sono stati visti al Balocco oltre che qui a Modena
  20. a Modena ne ho vista una circa una settimana fa in giro, sempre Ghibli accorciata.....come quelle di 2 mesi fa
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