Moped94

come da titolo apro uno dei miei topic dove raccolgo foto e anche belle e approfondite discussioni come quelle di PaoloGTC che sicuramente qui metterà il suo zampino:mrgreen:......detto questo inauguriamo con: ssayong rodius..... trabante la regina delle regine.......la mitica DUNA x adesso è tutto. ciao!!

buongiorno........Bmw M1 fiat 133127 con il musetto di una 126 (penso che in italia non sia mai stata importata) daf-volvo 66 x adesso è tutto

buonasera.....continuo con:audi 50 (ne ho vista una verdina in uno stato purtroppo pietoso) cizeta v16e una francesina per concludere: talbot samba. ciao

sicuramente pochissime (serie limitatissime come anche per la metro con le serie vanden plas ecc..) bello quel macchinino a fianco al GTV.....supercinque sporting.....per non parlare dell'altra a fianco se pur ben più anziana che si scorge appena appena: con quei cerchi mhm! mi fa impazzire e le probabili scritte turbo negli sportelli! all'ora questa vettura era disponibile blu e rossa con la tinta unita sui paraurti e cerchioni montati (se non ricordo male) anche sulla R5 alpine che sicuramente molti conosceranno qua dentro.....

vi scrivo alcune delle auto che hanno messo in quella classifica e che per mia opinione di appassionato neanche mezza ruota ci avrebbero dovuto mettere ma va bhè......... -audi V8: l'ammiraglia tedesca (definita anonima e complessivamente di poco esercizio stilistico ) -bmw 316 compact -lancia delta (anni 90) la coupè per intenderci -Maserati biturbo :(r -peugeot 104 che con la LNA della citroen era una super utilitaria -saab 900( io avrei messo la 9000 che fa schifo) -seat fura finito qui......dopo per le saltre gli dò ragine come per l'arna la yaris verso ma queste qui no dai......

cari ragazzi.....innanzi a tutto voglio porvi i miei più sentiti auguri a voi e ai vostri cari e mi scuso se ultimamente non sono stato presente.......comunque sia rinauguro la mia venuta con l'arricchimento di altre immagini su questo topic e altri commenti su altri argomenti.......e lo faccio con:phanard dyna X (molto bella)GTV serie speciale grand prix metro (oramai tutte sotto la pressa o comunque una percentuale più che buona......) concludo qui!

ma no......sicuramente la vendono a poco come tutte le dacia, basta prendere la logan mcv che costa meno di 5000 euro, quanto un ape50 nuovo.

ammazza che obrobrio.........un'altra dacia che va ad aggingersi alle pessime creazioni della casa come la sandero e la logan mcv,secondo me la logan (berlina) sembra carina e gradevole,ma in affidabilità......mhm.....non ho tutta questa gran fiducia.

quella scena con la 164 imprigionata, è bellissima e infonde a parer mio a chi la guarda altra dimostrazione della abilità tecnica italiana. altre belle scene sono quando i primi proto del biscione,colgono i primi passi al balocco o quando c'è il passaggio nei deserti tra lo stupore della gente e i bimbetti che corrono dietro alle auto,che a noi possono sembrare comuni oggetti (che infondono anche passione) ma che sotto i loro occhi sono elementi di benestanza e richezza.....ciao ciao!

ok effe..........appena la vedrò gli farò una foto senz'altro e la posterò su questa discussione......basta comunque che ogni tanto butti l'occhio qui per vedere se l'avessi postata..........ciao e grazie Moped94

Prendendo spunto da altri topic che rigurdano auto singolarmente analizzandole in ogni loro dettaglio e caratteristica (come quei bellissimi reportage di paoloGTC sulle alfa!!) ho deciso di aprire un topic su un motorino che io posseggo e che uso tutti i giorni. sto parlando di un motorino che molte persone sicuramente qui dentro nel forum ricorderanno nitidamente come un pezzo della loro adolescenza, sto parlando del Ciao piaggio. concepito principalmente come un motorino per le ragazze,leggero,agile e parsimonioso nei consumi, il ciao mise piede nel commercio nel lontano 1967 presentandosi subito come un motorino dalle caratteristiche semplici ed essenziali.All'epoca,per contenere al massimo i costi, veniva tutto basato sulla estrema funizionalità meccanica:a livello del motore un 49cc scattante ed affidabile. e sia sul comfort: con l'assenza delle sospensioni anteriori e posteriori (anteriori a biscottino e posteriori con la molla sotto la sella) al contrario dei fratelli.boxer,si e bravo che al contrario potevano godere di questo privilegio. tutto questo si pagava poco: sole 55.000, poi naturalmente il prezzo saliva a seconda degli optional:e.s contachilometri,parabrezza ecc. e delle versioni:sc.px,arcobaleno.....e cosi via. la linea nel corso di questi anni rimase pressochè immutata a parte un piccolo restailing nella metà degli anni 80 che riguardava un diverso blocchetto del bloccastarzo e le pacchette in tinta con la carrozzeria al contrario delle precedenti color grigio scuro,e un altro nel 2000\01 per poi uscire definitivamente di produzione nel 2007. con lo sfregio ciao sul serbatoio,dei cerchi in lega a mezzaluna e la abolizione dei colori in listino presenti precedentemente lasciando solo il bianco e il nero. in fine applico una nota personale: il ciao a perer mio è il migliore motorino mai custruito,il mio px blu, non mi ha mai lasciato a piedi (se non per la miscela,dato che giro quotidaniamente e con una frequenza impressionante:mrgreen:)i miei amici mi prendono tutti in giro perchè ho questo motorino.....ma saranno belli loro con quei plasticoni, tipo phantom,aerox ecc. sembrano dei cloni c'è li hanno tutti...mi fanno ridere! il ciao è un classico e senza di lui o senza il fifty e l'altra lunghissima fila di parenti ormai estinti......sicuramnte non avremmo questi motorini che con un colpo di sole si sbiadiscono e che tocca riparare con una follia anche delle piccolezze.......... Vi ringrazio per la lettura..................Moped94:agree:

a me sempra un 8c (tra l'altro bellissima, con la linea di una mitica alfasud e i cerchi di una tuareg......basta!! , speriamo cmq che se venisse messa in commercio, sia più gradevole di questa:agree:

anticipazioni su quello che vedremo? non me le dai vero??........XDXD

sicuro che non era una di quegli obrobri senza patente o la replica su una liger o axim di un cinquino? il rombo era il caratteristico della vettura o era il suonaccio cupo di un motore da scavatore? (no lo dico perchè un mio amico ha un'axiam 400 verde inglese con il motore di una scavatrice kubota incredibile,ma il bello e che viene equipaggiata così di fabbrica):mrgreen:

Ragazzi,domandina facile facile...........ma mi dite dove diamine pescate queste rarità assolute? vi intrufolate ad una cert'ora all'alfa e frugate negli archivi segreti o cosa? XD. comunque bellissimo reportage........ciao ciao

a poi dimenticavo la 131 che ho avvistato: e una 2000tc climatizzata, con sul vetro l'adesivo perfettamente conservato delle vittorie della 131 nei rally. ciao

già è vero come non ricordarsi, di quando sfasciano l'hilux, che poi riparte e si muove anche se buttato da un palazzo...e ford fiesta vs corvette al centro commerciale? mamma mia che serie televisiva.............Vi adoroooooooo!!

a parer mio, non so fino a che punto convenga all'alfa di fare questo suv (che tra altre cose secondo me fa leggermente schifo) secondo me l'ultimo vero fuoristrada e non suv, (perchè i suv sono fuoristrada civilizzati)e l'alfa ar51 (o matta, come viene spesso definita,identica alla mitica campagnola della fiat che però durò un po di più, fino all87 se non erro) dove sono finite la giulia super,la giulietta,la 75,90.6....auto di lusso.affidabili e resistenti....queste sono alfa e non questi mezzi intrugli futuristici!

ciao ragazzi, vi volevo chiedere una cosa, ma in questo forum, c'è qualcuno che guarda top gear su discovery channel? io l'adoro, le prove in pista di stig con la koenigsegg ccx o quando tagliano in 2 un espace per creare la prima monovolume cabrio........mamma mia! aspetto risposte in merito,Moped94

ok grazie tante........

bel topic........bravi ragazzi! su youtube c'è (non so se già qualcuno l'ha sgamato) il video del lungo e duro collaudo della 164, dal freddo della lapponia al caldo torrido dei deserti,veramente fantastico:se non mi sbaglio, bisogna digitare alfa 164 preproduction o development (provate) ciao a tutti Moped94

va bene paoloGTC ti ringarzio,forse mi sono sbagliato e mi dispiace per averti fatto scomodare per questa cavolata...........ciao ciao!!

si lo so che la cosa è strana davvero, ti giuro che ho visto quell'astra con quella targa..........io nn ci potevo credere,(forse un errore aci??) boh chi lo sà? cmq ti ringrazio e ringrazierò chiunque mi aiutasse a chiarire questo dubbio. ciao e grazie a tutti.

Ragazzi,dire che è una cosa incredibile, è dir poco......oggi giravo con il mio ciao in giro (non avendo nulla da fare) ma una cosa mi incuriosisce moltissimo......vidi un opel astra (versione h prod. dal 98 al 04 fonte:wikipedia) ma una cosa stranissima notai...aveva le targhe bianche ossia,le successive a quelle (credo) arancioni e nere con la provincia grande (sicuramente qualcuno avrà certamente capito di quale targa sto parlando) credo che sia una delle prime astra prodotte di quell'annata. vi ringrazio dell'aiuto Moped94:mrgreen:

ciao, io sono di urbino nelle marche.......il 131 lo becco qualche volta (ma di rado eh...) in centro quando passo con il mio ciaetto (vista cmq la frequenza minima di presenza di questa vettura,bhe,credo che l'anziano signore la tenga quasi sempre ricoverata in garage) ciao! :D