toniz

si ... ma e' grande uguale.. o no? ?

Ah... dimenticavo... congratulazioni! ??

non era specificato se con o senza iva... in ogni caso e' facile fare l'operazione...

giusto... ma così a spanne... sopra ho scritto che piu' o meno sarebbe 445x48= 21368€ la QQ che costa meno sono 22.500+500*4 (assicur)+200*4(bollo)=25300... meno prezzo di vendita dopo 4 anni... (mettiamo) 10.000=15.300 avrebbe speso 15.300 euro invece di 21.368... ok mancano gli pneumatici ma in 4 anni anche no se fa poca strada... e qualche imprevisto... che poi bisogna vedere... sbaglio qualcosa? (conto a spanne fatto in velocità... se ho sbagliato dite pure...)

no, era intestata ad una persona fisica, un signore classe 1950. appena provato Save the car dice nessuna auto trovata... né con il n. di targa né con il n. di telaio... quindi sembrerebbe una cosa positiva...

qui e' stato spiegato bene... prendi carta e penna e fai due conti. in merito a quanto spenderesti del QQ (che versione, optional o altro) + bollo e assicurazioni... e quanto prenderesti rivendendolo dopo 4 anni (circa). poi fai come hai detto 4500/48+350= 39.75+350=443.75 al mese... e confronta le 2 cifre. il carburante ce lo devi mettere uguale.

my two cents Piu' scelta per tutti e' sempre un bene, non tutti abbiamo le stesse esigenze. Ma bisogna essere consci che ogni servizio si paga e quindi un NLT che ti da quei servizi ti costa di piu' che avere le stesse cose ma facendotele da solo. I NLT sono vantaggiosi per le ditte per gli sgravi fiscali e i minori costi interni (come hanno già detto). Se uno deve pranzare puo' andare al Mac o da Cracco... fanno entrambi la stessa funzione, è una scelta... se uno puo' scegliere. Se uno puo' andare solo al Mac non ha molte alternative, ma se uno puo' permettersi di andare da Cracco... ha una panoramica molto piu' ampia che potrebbe scegliere. tutto sto pippone per dire che se uno vuol fare privatamente un NLT deve mettere in conto che ha costi superiori rispetto ad avere l'auto coi soliti sistemi, ma anche che con questo costo ha dei servizi in più... se i servizi valgono la spesa "per lui" puo' farlo tranquillamente (più scelta per tutti) ma non per questo bisogna per forza cercare di farlo passare come un sistema "economico". Buona scelta...

GRAZIE MILLE... ma ci credi che ho guardato quella sezione (in alto a destra) almeno 10 volte... ma mi sono sempre fermato a profilo?? ?‍♂️ neanche avevo visto "impostazioni account"... che invornito che sono. Grazie ancora. ???

ma non c'e' nessuno che mi dice come si modifica la firma?... davvero??.. ?

Lo sono.. lo sono (almeno me lo auguro ?sgratt... sgratt... in quanto in questi mesi ho già visto delle "perle").. il libretto tagliandi c'e'... sono conce Peugeot (e ho 12 mesi di garanzia)... alla prima occasione vedro' se riesco a fare qualche lettura piu' "precisa"... ma il n. e' inserito in fattura, quindi se saltano fuori sorprese mi faccio vivo. E l'auto dentro "sembra" nuova, se non in 2 dettagli normali... dove appoggiava il portachiavi e un segnetto minuscolo su un sedile. Volante, maniglie, pedali, sedili etc... tutto ok.

il prezzo non e' male, soprattutto perche' ha i 2 treni di gomme messi molto bene e pochi km (62k non 66k, ho corretto). erano partiti alti... 13.500 ma poi pian piano hanno calato, arrivati al prezzo giusto li ho contattati ma non sono calati di 1 cent. Almeno revisione e tagliandone sono stati fatti... per cui per 1 anno sono a posto... dentro e' quasi intonsa, era di un "classe 1950" ? milanese... il conce (prov di PD) l'ha acquistata da Peugeot italia di milano... per cui auto ben garantita e devo pure dire che il conce si e' comportato molto bene. ribadisco: se qualcuno sa dirmi come modificare la firma... grazie. ?

Grazie Rocky (anche per i messaggi privati ?) l'auto in sè a me piace molto e gira benissimo.. coi 17" e' meglio che con i 16" (per quello che mi interessava) e' molto silenziosa e spaziosissima (si sapeva). In questi 4-5 giorni giravo con una Golf 4 1.6 benzina manuale (ottimisssssima auto, full optional, tenuta benissimo, 18 anni 40k km che sembra nuova ?) ma già non ce la facevo più a "sedermi per terra" (dopo 20 anni di monovolumi...) e stavo cominciando a stufarmi pure del cambio manuale (per altro ottimo e con frizione leggera). Con la C4P sono tornato a casa ?... spero di non avere problemi col FAP (non ne avevo prima spero neanche ora) dato che comunque sono over 16.000 km/anno ... piu' vicino ai 20.000 nei prossimi mesi credo pure... Il cambio automatico e' un po' diverso (nell'uso.. pigia freno, non pigia freno etc...) rispetto al CMP6, ma nella guida e' una favola in confronto... E ... frena alla grandissima! ? Fatemici fare un paio di pieni e poi provvederò! ?

ehm... qualcuno sa come si modifica la firma??? non lo trovo ??

Dunque signori, mi sembrava assolutamente DOVEROSO farVi sapere alla fine cosa ho preso. ? Dopo lungo peregrinare, valutare, tastare, cercare e rimuginare... stamattina mi sono portato a casa una C4 Picasso 1.6 Bluehdi 120 cv EAT6 Intense, euro 6B. Ovviamente usata 09/2015, con 62.000 km certificati da conce (con libretto tagliandi). Presa da conce Peugeot. Ha praticamente tutti i requisiti minimi che volevo (doppio schermo lcd, vetri oscurati, cerchi da 17", pochi km, sensori davanti, dietro +telecamera, keyless e altre cosette), dotata anche di 2 treni di gomme in ottime condizioni (solo 4 cerchi pero'). Mi spiace non essere riuscito a beccare gli xeno e il cruise adattivo, ma le uniche che li avevano o erano molto lontane o molto piu' costose o avevano il 2.0 (che non era il mio preferito). Infatti questa alla fine mi e' costata 12.500 euro (tagliandata e revisionata) + passaggio che non e' male. Sono soddisfatto ?, l'auto si guida benissimo e a me piace molto. ? Spero che anche gli altri membri della famiglia si troveranno bene... altrimenti pazienza! ??????... ormai questa e'! Grazie a tutti per la disponibilità e i consigli. ?????????? virtuale per tutti... in particolar modo a Jack.Torrance e a ROCKY1977 (vuoi mai che se capita gliela pago davvero!) ????

credo anche io che se la 500L e' ancora "in forma", un bel tagliandone, un controllo alla pressione delle gomme e una ripassatina allo stile di guida potrebbero giovare ai consumi, se anche a te sembrano eccessivi (appunto.. cosa segna l'auto? che dati avete per dire che consuma molto?... se fate 16 km/l siete quasi a posto... se fate 13 c'e' qualcosa che non va... bisogna vedere). Se invece l'esigenza e' di avere avere un cambio automatico (la 500L e' manuale o automatica?) o di avere un'auto diversa, oppure solo per lo sfizio di cambiare... allora qui si apre un mondo. se la 500L non e' "finita"... direi anche io di tenerla, come puro mezzo di trasporto (da punto A a punto B ) senza particolari esigenze direi che e' uno dei mezzi piu' polivalenti, soprattutto con quel motore... se invece c'e' voglia di cambiare... allora lì va solo a gusti (quando sono soddisfatte le esigenze minime di spazio o budget).

questo e' un buon consiglio, cosi' impari a "pensare" in inglese... l'ho fatto parecchie volte pure io... ma non quando ci sono troppi giochi di parole... (come in questi casi) che mi perdo parte delle risate perche' non conosco lo slang che a volte usano...

pure io li ascolto in italiano... in quanto l'inglese lo so, ma non cosi' benissimo da cogliere tutte le sfumature, dovrei stare sempre li a leggere e mi perdo le immagini... ad esempio invece mi gusto di piu' le puntate di May in Giappone perche' praticamente e' uno solo che parla (inglese)... e non 3 che si danno botta e risposta, e riesco a seguirlo con i sottotitoli solo in emergenza... ?

ehhhhhhhhhhh...lo so... io parlavo della C4 Picasso/C4 Sport Tourer... perche' al momento e' uno degli utimi Monovolume rimasti, molto buono tra l'altro. In P. hanno gia' eliminato il vecchio 5008 trasformandolo in SUV, per questo spererei che non facessero lo stesso in C.... altrimenti si ti trovi a vendere auto uguali, di marchi diversi, negli stessi mercati... hanno gia' fatto 3 SUV (Grandland, 3008, C4 Aircross... che almeno sono diversi) hanno fatto il suvvone col 5008... hanno inserito già la Zafira "fratella" della Sport Tourer (non C4)... almeno una monovolume degna di questo nome la vogliamo lasciare??? lo so che hanno poco mercato, tutti vogliono il suvvone... ma se invece di farne 10... concentri tutti gli sforzi su 1 monvolume solo... ci potrebbe anche stare. però... tanto le auto che vorrei io... poi non le fanno mai... quindi... mi sa che sono una mosca bianca...

vero... sorry ... ehm... dimentico sempre che devo stare attento a non b3stemm1are in chiesa... ? comunque la C5 era una bella macchina ed aveva il suo bel senso... peccato non la facciano piu'... facessero una Picasso (si .. picasso... non sport tourer..) con le idro...?

dico anche io la mia... e poi seguo ? (scusatemi in anticipo se diro' cose ovvie per voi o magari gia' dette...? ) secondo me per un po' non cambierà nulla... ovviamente... ma se faranno sinergie valide anche tra qualche anno non chiuderanno nulla... perche' cercheranno (per quanto possibile) di saturare il mercato... se con un pianale e una serie di motori riescono a fare una B (o una C... o un SUV.... venitemi dietro nel ragionamento...) economica, una sfiziosa ed una elegante... perche' non farlo??? se il costo "totale" di sviluppo delle 3 auto invece di essere il triplo di una B.. e' magari solo il doppio, o anche meno??? con 1 pianale la VW fa un putiferio di modelli... e l'utente comune neanche lo sa... Ma secondo me cercheranno di segmentare un po' anche a livello di immagine... oltre che di modelli. Ovviamente i marchi sono molti da gestire non c'e' dubbio... ma se partendo dal basso... - teniamo FIAT... seg A, B e qualcosa C (tra nuova TIPO e 500L futura)... almeno per un altro lustro... per tenere buoni gli italiani... - Citroen... SUV/Crossover sbarazzine e spaziose e Monovolume (meglio di Fiat)... piu' o meno come ora.. non possono buttare tutto il lavoro di immagine fatto fino ad ora (cactus compresa...e da me se ne vedono parecchie...) - Peugeot... branca sportiva e Suv premium (meglio di Citroen).. e D - Alfa... "copia" sottopelle di Peugeot ma piu' racing/sportiva... da capire pero' quanti modelli... magari fino alla Giulia per fare alternativa alla D Peugeot - Opel... "copia" sottopelle di Citroen ma piu' seriosa/austera... e anche qui pero' non coprirei tutta la gamma... (ciaociao Isigna per dire...) lasciando perdere Maserati e Ferrari che viaggiano per conto loro... la vedo malino per DS e Lancia, a meno che, come gia' detto non facciano qualcosa "luxury" in comune, venduto come marchi diversi a seconda delle zone diverse... ma togliendo qualcosa a Peugeot (magari solo le piccole)... ma non so se vale la pena, visto chi comanda in Peugeot ^__^. DS è stato secondo me un buco nell'acqua (non so i numeri, per voi magari e' evidentissimo) ma da me non se ne vede una... invece si vedono ancora mille Y che non so come fanno, e' uguale da millenni... eppure vende (credo). c'e' da capire che fare con 500 (se fare marchio proprio, ma direi di no) e la 120... il progetto ormai c'e' e i soldi sono stati spesi, vediamo di usarli bene... ps: se rifacessero una BX verisione aggiornata (con relative sosp. ovviamente, cosa impossibile lo so) la comprerei ?... ne ebbe una mio fratello per un po' ... e mi e' sempre piaciuta

appunto per quello ho chiesto... è la stessa auto che ho postato nel primo link di subito.it... poco sopra. Scusate se ogni tanto inserisco qualcosa di "nuovo"... sto solo valutando se c'e' qualcosa di interessante... in quanto... A GPL o METANO non sarebbe un problema per me... ma di auto "spaziose" non ce ne sono, e se ci sono hanno qualche mancanza o problemi. Molti anni fa ho guidato auto a gpl, aspirate, so abbastanza di cosa parlo. Spiego: Di auto a GPL spaziose c'e' qualcosa... Cmax, Duster, Sportage, Lodgy, ma al netto di preferenze estetiche, sono solo ASPIRATE (=polmoni a sentire anche chi ce l'ha, buone solo per trasferimenti tranquilli in pianura) e CAMBIO MANUALE... allora anche no. Allora passiamo a GAS/GPL+turbo... o FIAT/OPEL o VOLKSWAGEN. Fiat/Opel ... 500L, Meriva, Mokka, Astra... tutte senza cambio automatico... e vabbè... chi piu' o meno spaziosa o piccola... ma se decidessi sul manuale... alla fine la classifica sarebbe 500L,Meriva, Mokka (almeno sono alte) o Astra.... mentre in casa VW... Golf normale (sportsvan non c'e' a metano, ma una golf "almeno" va sempre...) o TOURAN... c'e' il DSG.. ma quello "problematico"... ergo... niente... (Skoda Octavia e Seat Leon sarebbero anche troppo lunghe... ) chiedevo del TOURAN.. perche' lì il motore e' il 150cv... e' quello turbo+volumetrico o no???... avendo 150 cv ha il cambio grosso... o no?? perche' nel caso "potrebbe" essere la quadratura del cerchio anche se e' un po' un furgone... tutte le altre auto sarebbero... basse (golf, astra, etc...) ... e cambio manuale... a sto punto... e' inutile che cerco qui... ritorno sul diesel e amen. Senza contare che se qualcuno gasa auto aftermarket sorgono tutti i soliti problemi se hanno punterie idrauliche, testata apposta... etc.etc... a gas di papabile c'e' poco... (il Caddy non lo conto, non voglio una multispazio anche se non sono male... ma non fa per me). Curioso nel mondo gas/gpl perche' se saltasse fuori qualcosa di grosso, spazioso a gas/gpl potrei anche farci un pensierino... evito dpf e tutto quanto ... ma di auto così non ne fanno piu'... ne parlo con voi per fare 4 chiacchiere, ma mi rendo conto che ogni giorno ne ho una... pare che ogni volta che guardo un'auto, devo rinunciare a qualcosa... ... e alla fine ritorno sempre su C4P... per la gioia di ROCKY77.

quindi per capire se ho inteso giusto... Al netto che non e' una monovolume alta, ma una berlina bassa, per il resto ha praticamente tutto... e' a metano, c.a., navigatore, clima, sensori e tutto il resto... https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a3-spb-1-4-tfsi-s-tronic-g-tron-ambition-metano-grigio-38017299-1fef-f03a-e053-e250040af028?cldtidx=5 questa A3 SPB monta il 7 marce a secco che puo' dare problemi vero?... il fatto che il motore sia piccolo, un 1.4. da 110 cv, mitiga i problemi o i problemi possono nascere proprio dalla tipologia di costruzione del cambio? sarebbe non lontano da casa, la andrei anche a provare (per vedere il bagagliaio che temo molto piccolo al momento)... ma e' cara e "segnata" quindi non mi prende particolarmente. Pero' e' interessante. Al momento guardo un po' di tutto per capire se capita "l'occasione" a gennaio... Questa non mi sembra un'occasione. e dato che ci siete... ditemi la vostra anche su queste due... https://www.subito.it/auto/volkswagen-touran-metano-padova-316874499.htm https://www.subito.it/auto/golf-7-1-4-tgi-cambio-dsg-xenon-navi-stra-full-vicenza-322152882.htm lo so che la carne al fuoco e' molta... ma sto cercando se qualcosa a "gas" che possa andarmi bene ... esista. Grazie. (ps: octavia e leon sw le scarterei perche' lunghe...)

allora... riassumendo ... ? un supercampione x vincere... no... abbiamo gia' visto Vettel, ... Hamilton farebbe la stessa fine... Max no... e poi hanno detto che il predestinato e' L. un (super)campione in pensione per aiutare il giovane... Hamilton forse, ma sarebbe una pensione super d'oro... e non credo lo farebbe... Raikko aveva fatto già questa parte e non era andato male... un esordiente veloce... no... troppa gara in famiglia... troppa poca esperienza... un italiano no... troppo presto... e non sufficientemente a livello, o lo si prende per vincere ma fare la 2^ guida no... quindi resta solo qualche prima guida altrui, che venga a fare la seconda guida in Ferrari, con la promessa che se il "pupillo Leclerc" ha qualche problema puo' provare a stare davanti e vincere, che magari qualche GP lo vince in carriera, visto che fin'ora non ha vinto nulla?? puo' essere? quindi chi ci mettiamo?? Ricci? Saints? Hulk? campioni mondiali in pista al momento ci sono solo H, V e R (che non so quanto' durerà ancora, e non credo tornerà in F.)

non ho letto tutto.. ma a naso.... non direi. ma non si può andare in comune e farselo autenticare? dico io...

su quello non c'e' dubbio. Ma il 7 marce e' solo a olio o c'e' anche a secco?... giusto per aumentare la confusione. In ogni caso, O e' tagliandata... O lo sconto e tale che il tagliandone scatta immediatamente... altrimenti il mare e' pieno di pesci...