v13

Noleggio breve termine con Drivalia il mese scorso. L'azienda che noleggiava l'auto per me ha pagato per copertura completa, ma allo sportello dissero di no e mi hanno lo stesso bloccato 500 € sulla carta. (L'azienda che mi ospitava poi mi ha fatto vedere il loro riscontro e avevano copertura).

Poi non hanno fatto pagare il noleggio all'azienda che ha noleggiato online, ma a me, con soldi ritirati dalla carta dopo la restituzione dll'auto. Ovviamente hanno sbagliato la fattura intestandola a me e non all'azienda. Sono tre settimane che aspetto la fattura corretta (con già due chiamate al call center).

Per quel che mi riguarda prima e ultima volta.

2 hours ago, DOssi said:

 

 

 

notare i cerchi in lega Lancia della seconda foto

(invece quelli della prima assomigliano ad altri cerchi Lancia posteriori, ma non sono loro)

sinceramente un'auto con 200-300k km è un'incognita, nonostante la semplicità meccanica degli ibridi Toyota senz'altro riduce i rischi di spese sostanziose.

Io punterei a una Corolla/Swace più recente e meno kilometrata e ignorerei tranquillamente la presenza o meno di accessori tipo il sensore di angolo cieco, e lo cito perché lo considero uno degli ADAS più utili, ma secondo me non vale certo la differenza di 2000 € tra un modello e un altro.

Bellina quest'Alfa Tagora... 😇

Scusate, adesso vado a rifarmi gli occhi con la 164

3 hours ago, Matteo B. said:

Al  lancio del modello 500e comunque chi la guardò bene "sotto" disse che farci una termica non era una roba impossibile, anzi.  (in pratica non era una Tesla)

 

Il problema è il powertrain, il 75 cv è troppo poco ,  ci vorrebbe qualcosa MHEV , magari 48v e con automatico. 

Il 75 CV non è troppo poco. Su 208 attuale va già meglio della 500 1.0 attuale.

3 hours ago, GmG said:

Secondo voi il 1.2 MHEV 100 cv, magari anche depotenziato, non è fattibile?

Non vedo perché depotenziarlo.
Il 100 CV ibrido con l'automatico sarebbe ideale.

2 hours ago, __P said:

Se i rumors che mi son arrivati saranno confermati la cosa potrebbe essere fattibile, nel senso che i modelli potrebbero essere complementari… 😶

E pensi di cavartela solo con una faccina generica?

Anch'io arrivo tardi, mi era proprio sfuggito. Che lavorone, complimenti!

Billy Idol, poi... 🤜🤛

PS: la versione di produzione potrebbe anche chiamarsi PandaGo 😊

e che già che ci sono che la facciano anche Abarth così le tigri da tastiera smetteranno di rompere i maroni...

Ma la vera domanda è:

riuscirà mai a uscire dal muro circolare e liscio della prigione a cielo aperto in cui l'hanno rinchiusa?

4 hours ago, PaoloGTC said:

 

 

Dopo una profonda analisi, tempo fa venne infatti fuori che quella delle tre foto dell'estate 1987 non era una vettura vera, bensì il cosiddetto "prototipo 0" (del 1986, terminato da I.De.A mentre in strada giravano gli "Unone") come in gergo veniva definito il carrozzato e - magari parzialmente - meccanizzato con alcuni dettagli ancora finti, come ad esempio i fari posteriori che qui erano semplici blocchi colorati o le frecce anteriori che in una delle foto del 1987 apparivano palesemente farlocche.

 

 

 

Questo modello poteva essere soltanto uno, rimaneggiato più volte, oppure potevano essere due molto simili: la prima cosa che potrebbe farci dubitare che sia lo stesso è la tipologia di poggiatesta. Potrebbero aver cambiato sedili, oppure le "auto" potrebbero esser due, ma il fatto è che anche nelle tre foto del 1987 il modello non è sempre uguale (cosa di cui mi sono accorto dopo anni).

 

 

 

 

 

anche le dimensione delle gomme e forse anche dei cerchi non è la stessa, il che non toglie che possano essere comunque due versioni successive dello stesso "prototipo 0"

anche l'ultimo bozzetto di interno è molto, molto simile a quanto fatto poi su Allanté

1 hour ago, Lagarith said:

 ciao,

ma come mai nelle prime foto di anteprima del modello, pubblicate da 4r se non erro nel 87, era fotografato un modello color oro con l'elemento centrale dei fari posteriori bianco anzichè brunito? era un'idea poi scartata? o una fantasia di 4r?

Adesso non riesco a trovare al volo la rivista, ma ricordo una didascalia: "fiat tipo? in fondo piace poco"

sostanzialmente era un esemplare pre-pre serie. peccato, perché era un bel colore che le donava. anche i fari con la parte chiara secondo me non erano male, più leggiadri di quelli di serie...

9 hours ago, ILM4rcio said:

un'auto con 150km scarsi di autonomia (che sono quelli reali, 200km li vedi sul display solo quando accendi la macchina da carica) è assurda, è l'autonomia di uno scooter

 il mio scooter ha un'autonomia di 300 km, tié!!
(7,5l x 40 km/l reali)

Scusate ma ci tenevo a dirlo 😆 😇

io ho guidato solo una Tipo con la versione 100 CV e si muoveva in modo più che onorevole nella guida turistica ed era anche abbastanza gradevole. Ma la Tipo pesa parecchio meno. Si tratterebbe di provarlo anche perché potrebbero averlo migliorato nelle ultime versioni.

Alternative? Gira per concessionari, è il modo migliore anziché perdere tempo su listini virtuali...

Viste le tue richieste direi Fiesta.

2 hours ago, Renault said:

 

Un vero UFO il Trans Sport da noi, notiamo che questo è anche in versione europea, quindi acquistato nuovo in Italia e non importato!

io ricordo di averne vista qualcuna all’epoca

invece qui sotto la Volvo è una 740 (forse in versione Polar), non certo una 850

bel mischione quell’A112 🤐

manco il colore è il suo (anche se onestamente mi piace) 

2 hours ago, Roy De Rome said:

Una bella Station, 850GLT ( dovrebbe... sembra come la berlina che aveva mio fratello )

 

Questa viene dalla Germania, e sarebbe il "Centododicino"  che mia cugina dovrebbe farsi regalare dal marito, che già qui 4 anni fa si portò su una 500L del '70. Questa è un' Abarth 70hp  credo sia una 4a o 5a serie, ma in pratica un' accozzaglia di ricambi differenti trovati lì, si vede alla meno peggio. Certo, il risultato non è entusiasmante, ma mia cugina è felicissima di portarsela a casa, stanno in trattative. 

 

 

45 minutes ago, vince-991 said:

OK il giorno che dovessi incontrare questo coso per strada, mi metto di traverso e blocco il traffico perché il guidatore dovrà darmi delle spiegazioni, come essere appartenente alla specie Homo Sapiens…..

Le spiegazioni che cerchi te le darà passandoti direttamente sopra

io non scarterei un'auto che ti soddisfa in quasi tutto solo per l'assenza delle bocchette posteriori.

La Focus (finché dura) mi pare un buon compromesso e ha un ottimo cambio manuale. Anche la Golf lo è, ma se non sbaglio dentro è quasi tutta touch (forse col restyling hanno rimesso qualche tasto sul volante). Ti direi anche Seat Leon se non fosse che dentro ha molto touch. Per il resto è un'auto razionale e comoda.

Infine darei una seconda chance alla Corolla, nonostante l'assenza di cambio manuale è molto piacevole da guidare. Va provata dietro in base alle tue esigenze.

Delle citate sconsiglio il T-Roc semplicemente perché non vale i soldi che chiedono. Altri SUVvetti non li ho guidati, c'è a chi piacciono anche per la sensazione di ariosità interna.

E alla fine propongo un'outsider tericamente non segmento C, così per variare: l'Honda Jazz. Fuori ha dimnesioni da segmento B, ma dentro è spaziosa tanto quanto una C. Bagagliaio piccolino, solo ibrida (ovviamente non manuale), ma forse andrebbe almeno vista (o provata) prima di scartarla definitivamente.

4 minutes ago, led zeppelin said:

Se non ricordo male, la prima e la seconda generazione avevano la panchetta posteriore scorrevole, una soluzione molto furba adottata anche dalla coeva Twingo I, che permetteva a seconda dei casi di privilegiare l'abitabilità posteriore o il bagagliaio, e quindi tutto sommato di compensare la differenza rispetto a rivali più grandi.

 

In ogni caso, se si pensa a quello che era Toyota in Europa prima del suo lancio e a quello che fu dopo, si può in qualche modo dire che si, fu un piccolo genio.

coeva della Twingo nel senso che sono convissute per qualche anno sul mercato, ma la Twingo era in realtà di 6 anni prima

55 minutes ago, KimKardashian said:

nasce da questa che e datata 2010

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Englon_SC5-RV

Senza saperlo ci ho preso abbastanza

Tra l'altro noto una somiglianza con il giroporte e montanti della GPunto, solo schiacciati su un passo più corto.

PS: ho trovato il modo per rivalutare l'estetica di questo aggeggio. Basta guardare sua zia:

20 hours ago, angeloben said:

  - i cerchi? A me non pare di averli mai visti su Supercinque, ma potrei sbagliarmi...

 

 

Su Supercinque direi di no, ma assomigliano a quelli usati sulla R9 fase 1 nelle versioni medio alte della gamma:

Farò l'avvocato del diavolo: a parte l'estetica abominevole, sulla carta sembra semplicemente un'auto di 15 anni fa con uno schermone appoggiato sulla plancia, ma può anche darsi che faccia il suo dovere secondo quei parametri. Ovviamente non sappiamo nulla di affidabilità e ricambi, che forse sono i due aspetti fondamentali per chi vuole spendere poco. E qui anche l'avvocato del diavolo getta la spugna...

23 hours ago, Marco1975 said:

la Panda serba potrebbe chiamarsi Panda elettrica o anche altro nome.

La multipla si chiamerà multipla 

La giga Panda (suv, pick-up o suv coupé) potrebbe chiamarsi Grizzly o Gorilla ed è chiaramente una segmento C a tutti gli effetti 

23 hours ago, nucarote said:

Ma Oliviero è tutto fulminato.  

Ha appena presentato una gamma di concept pandosi, con nomi anche secondo me anche simpatici: Panda, Mega Panda  e Giga Panda e mo se ne viene con Grizzly e Gorilla.   

Oggettivamente ha senso: plantigradi della foresta e diversificati per taglia
A me pare un'idea carina.

Concordo comunque che questo signore è sostanzialmente un venditore buono per tutte le stagioni.

5 minutes ago, A.Masera said:

 

non ho trovato dati ufficiali per confutare quanto detto ma mi pare comunque strano data la distribuzione dei dealers...

 

 

 

E poi anche fosse il dato non vale come statistica, la California è lo stato più popoloso degli U.S. , facile vendere di più....

che è appunto il dato di cui si sta parlando: dove Dodge vende più auto in termini assoluti.

così, de botto...

EDIT: vedo che @DOssi mi aveva anticipato
PS: Non c'è più gusto a scrivere su autopareri, siete troppo bravi

Carina la Y10, ne ho avuta una quasi uguale un paio di ere geologiche fa (Igloo grigio antracite con cerchi in lega, una delle ultime prodotte, credo).

Ma la Delta champagne dietro... 🤩