kikko_gr

strano che ti abbiano riferito che il motore vtec honda sia poco prestante ed elastico. Proprio per concezione del vtec dovrebbe lavorare bene già ai bassi regimi. Direi che il 1.4 dovrebbe essere sufficientemente eleastico. esteticamente la mazda 2 ha qualcosa in piu su tutte secondo me, ma da vedere il comportamento elastico che non può essere paragonabile a un tce o tsi

honda jazz 1.2 . toyota yaris 1.3 se cerchi un benzina parco.

proprio belle quelle honda civic di inizio anni 90. non nego che avrei voluto prenderla una cosi. Parlo di questo modello http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=b4e41u2j23ib&asrc=fa non del coupè: http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=vipfgq2j2rhr per sentito dire (dall'amico dell'amico che mi aveva consigliato di guardare quest'auto che pur se longeva ha un suo fascino) sono davvero affidabili di meccanica , consumano il giusto (il vtec poco davvero)ve sono divertenti da guidare, temo però che i ricambi honda costcchiano un po più della media. qui ho trovato un sito http://www.mister-auto.it/it/honda-civic-iv-eg-eh-1-6-16v-vtec-eh9-92kw_v4276.html la farai diventare auto storica?

questo modello ha avuto in non pochi esemplari problemi al servosterzo che tendeva ad indurirsi durante la marcia.

Per quanto sia sbagliatissimo fumare (alla guida e non..) il telefonino è tanto più pericoloso: quando uno fuma (io no) ci si rilassa e cmq la vista e la concentrazione non vengono meno; al telefono spesso ci si aliena per parlare e non si vede la strada..quindi non si ha il tempo di rispondere nè di frenare. , nè di leggere i segnali... Ieri ho visto una donna svoltare in città senza rispettare lo stop mentre guidava inclinata con il telefono poggiato sulla spalla.

l'hai provata per vedere se c'è questo vuoto in seconda marcia a regimi bassi e 15-20 km orari circa? è una 5 porte? spero che sia tutto ok, perchè per il resto è una delle auto ideali per un uso prettamente cittadino: parsimoniosa, spaziosa per 4-5 persone, servosterzo non proprio superleggero e quindi più sensibile, guida alta e facile da parcheggiare.

Hai un messaggio privato. occhio, ho letto e scoperto che il motore yaris 1.0 da quando è stato omologato euro 4 ha dato dei problemini (si pensa di centralina) ai bassi regimi "singhiozzando". Difetto risolto (?) con aggionamento software http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/QRT1006_DIFETTOMESE.pdf Tutt'altra cosa la yaris del 2000 euro 3.

per sentito dire e per avere un amico una punto classic del 2006, so che la fiat ha risolto i fastidiosi e costosi problemi alla scatola del servosterzo (700 euro di cambio scatola per mio cugino sulla punto del 2001 ) a partire dal 2006. LEGGI QUI PER I RICHIAMI DELLA G. PUNTOhttp://www.serviziautoweb.com/scatola-sterzo/ però non saprei darti la certezza. il prezzo è "onesto" ; dai concessionari (che in piu devono però darti 12 mesi di garanzia) il prezzo medio è intorno ai 6000 euro non so se a 95000 km c'è qualche tagliando "pesantuccio" che lui non ha fatto: ; altri difetti un amico te li dirà; anche perchè penso con lo stesso prezzo che ti fa potrebbe piazzare l'auto a qualche concessionario e avere meno rimorsi. qui i prezzi di auto simili http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=28&mmvmd0=18731&mmvco=1&make=28&model=18731&fuel=D&fregfrom=2006&fregto=2006&pricefrom=4000&priceto=8000&kmfrom=80000&kmto=100000&cy=I&zipc=I&ustate=N%2CU

:mrgreen: in effetti è cosi; mio zio dice le stesse cose. Qualche bue spingente c'è ma costicchia ed è giapponese (subaru legacy). Buona scelta!

se non vuoi arrivare a spendere 7-8 mila euro devi beccare una yaris 1.0 tenuta bene prima serie e fai un bell'affare.. la pixo, le daihatsu te le ho messe nel caso non le avessi considerate (ma non so davvero come sono messe ad assistenza ed affidabilità nel tempo...il motore daihatsu è quello di casa toyota, per cui rinomato per i bassi consumi ma sul resto non so dirti.)

un alfista non dà uno sguardo a qualche 159?

non sapevo dipendesse esclusivamente da ciò altre 1.0 sono la nissan pixo , la suzuki alto , la daihatsu cuore e la sirion

ma l'assicurazione è cosi differente tra due auto di cilindrata diversa MA con i cavalli simili? la punto 1.2 ha solo 60 cavalli mentree la spark 1.0 ne ha 68 ad esempio, la hunday 1.1 ne ha 67. la Yaris 1.0 ne ha 65.

l'opel agila è anche 1.0 ; la vecchia è nel budget.

un'altra panda? magari la 1.1 del 2005-2006 Consiglio qualità/prezzo: auto un po più datata che garantisce consumi bassi anche in città (15mila km l'anno non sono pochi e i consumi bassi contano) e buona affidabilità (infatti tiene bene il prezzo dell'usato) li dà la prima toyota yaris 1.0 questa Auto usate: Toyota, Yaris, 1.0 Sol 5Porte- Euro4 /Clima/'2005/ se la cercate euro 4 quindi prodotta dal 2003 in poi costa sui 4000-4500 euro. spazi ampi dentro per i passeggeri avanti e dietro( piu spaziosa della panda) nonostante le dimensioni simili. bagagliaio non ampio (ma essendo l'auto alta si sviluppa in profondità), ma la panca posteriore si può spostare avanti e dietro modulando cosi lo spazio a proprio piacimento. Alternative: altra auto onesta e di piccola clindrata 1.2 (piu ampia e una ventina di cm piu lunga rispetto alle auto precedenti) deprezzata è la punto classic http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194677826 poi c'è la fiesta precedente , bella auto deprezzata dopo l'uscita dell'ultimo modello http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192581602 tra le nuova hunday i10, lancia diva a 8900 euro in promozione ma 3 porte, la spark (tutte euro 5), o la stessa punto classic (euro 4) a km 0 che si trova ( andando ora fuori produzione) davvero a prezzi scontati 7500-8000 euro http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190343425 nell'usato in generale direi che per risparmiare sperando di fare un buon affare converrebbe cercare un auto a fine serie prodotta poco prima che uscisse il modello successivo e quindi deprezzata (fiesta, punto classic, citroen c3, clio, modus del 2006-2008.)

i benzina dai consumi migliori (che potrebero far al tuo caso pure per i viaggetti e per l'extraurbano) dovrebbero offrirlo le giapponesi toyota yaris 1.3 , honda jazz 1.2 o 1.4 e la (meno confortevole) panda 1.2..dico bene ragazzi? questa mi sembra ottima con esp anche http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193982659 Capitolo Lancia Y: possibile che non si trovano offerte sul 1.3 mjt nei concessionari ora che è a fine serie ? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193836013 penso che appena uscirà la nuova..scenderanno ancora un pò le pronte consegna del vecchio modello.

si,ricordo che la cercava usata. Buona scelta per affidabilità.

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resto dell'idea che per i bassi chilometraggi che fate piuttosto che una "macchinetta" come la spark a gpl che ha anche bagagliaio piccolo per i viaggi , sarebbe piu conveniente un benzina che consumi poco (vicino ai 18-20 km al litro) su una "macchina". honda jazz 1.2 su tutte un'altra domanda: perchè non considerate di gasare la alfa 156 che a 90000 km in 10 anni non è poi cosi malandata? più che un consiglio è anche una domanda che giro anche ad altri per una risposta esauriente.

I motori multijet 1.3 della fiat montati anche su lancia ypsilon e opel corsa e suzuki swift sono affidabili e garantiscono bei consumi. valuta anche la punto evo da 95 cavalli Euro 5 che costicchia un po piu rispetto alla precedente ma ne guadagni in consumi e con quei pochi cavalli in piu è più a suo agio anche in saliscendi. http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?vis=1&state=A&atype=C&make=28&model=19259&fuel=D&fregfrom=01%2f01%2f2011+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&powerfrom=44&powerto=81&cy=I&page=3&maxresults=500&results=20&desc=True&ustate=N,U&sort=power&pool=1&zipc=I&mmvco=1&mmvmk0=28&mmvmd0=19259 Non so se consigliarti oltre quelle citate la Yaris 1.4 d4d. Ho la serie precedente e va benone consumando davvero poco, non so l'ultima yaris se ha conservato gli standard di affidabilità. ho una strana idea dell'usato (credo pure sbagliata): se devo spendere 7-8 mila per usato, spendo 11-12 per nuovo...per cui quando ho scelto l'usato ho preso dopo una ricerca ampia un auto datata e quindi deprezzata molto (sotto i 4 mila euro) di cui se ne parlava bene nel lungo termine (appunto il motore toyota 1.4 d4d). Delle auto un po deprezzate a "buon mercato" e convenienti per il rapporto qualità /prezzo dovresti trovare le punto classic 1.3 mjt http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194205361 ti sto parlando di 2 auto per esperienza diretta (yaris d4d e punto classic 1.3 mjt) , la evo 95 cavalli per averlo letto. di estetica non so quale preferisca e quanto pesa nella scelta dell'auto..la più bella è la 500 per me.

err

questa insight a km 0 mi sembra ben accessoriata (sembra un'astronave dentro..un pò pesantuccia la plancia) http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=b4uqbxcrle3l&asrc=fa la i-pilot è la versione top http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=btpnvzmmlljh

il 1.4 è un buon compromesso se accetti di non pretendere riprese eccezionali . Ho comunque letto in giro che l'auto non è piantata e il vtec ai bassi regimi si fa rispettare. Dipende anche dai percorsi che fai. Se viaggi prevalentemente in pianura non penso sentirai questa mancanza di potenza.

perchè non gliele proponi tu le gomme da montare in sostituzione gratuita visto che il danno l'hanno fatto loro? chiedi le michelin energy saver estive che ogni gommista penso abbia.

troverai risposte in gente molto esperta più ferrata di me , ma è sicuro che il danno non te lo debba valutare il perito della tua assicurazione che poi provvede lei stessa a liquidarti? a me cosi è capitato per un piccolo danno facendo il cid dove la controparte si è assunta tutta la responsabilità ma " a naso" io ti direi prima di capire quanto è valutato il danno dal carrozziere e poi se la differenza è entro il migliaio di euro (10-15% in piu del rimborso pattuito) rispetto al valore eurotax delle auto che puoi trovare nel sito che ti ho dato o in altri siti , mi avventurerei pure a fare tutto ciò che hai scritto (se fosse lecito farlo senza prima una quantificazione del perito, cosa su cui ho dei dubbi) e poi presentare il conto perchè per differenza di cifre piu o meno irrisorie in qualche modo a un accordo si giunge ;ma se la differenza fosse già superiore del 20-25% al valore eurotax p beh... andrei coi piedi di piombo perchè rischi che ce li rimetti. hai un auto che vale max 6000 euro credo...fino a 7000 scarsi mi avventurerei ancora ancora ...ma oltre non so se te li danno.