kikko_gr

come motore il diesel multijet fiat (montato su idea ,musa e meriva ) merita attenzione per affidabilità . Il 1.9 è proprio filante...per cui altro che affannare in montagna. A seguire (non so quale sia il budget ma) lo skoda roomster , http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212410831 (il diesel ha il FAP e per un uso molto cittadino non è il max) cosi come renault la grand modus 1.5 dci.http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208067405 motore brillante. e nella piu consona per il vostro uso turbo-benzina tce 100cavalli http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213414907 La toyota auris è un po anonima di linea ma è rinomata per essere funzionale ed affidabile sia benzina che diesel (per 10 mila km il benzina è consigliato perchè comunque non consuma molto)..baule medio. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210383434 l'auto con maggior capacità di carico (non son riuscito a trovare foto ) nonostant ele dimensione medie (4.25 m) e consumi a benzina migliori è l'honda civic (1.4 benzina è la motorizzazione minima) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213442213 non penso sia ambita dai ladri...ingnorante sui costi di manutenzione (anche lei ai vertici di affidabilità) ...ecco forse potrebbe essere la scelta migliore. Il problema è che il 1.4 affannerà un po in montagna...le altre cilindrate più idonee sono 1.8 benzina (la piu' giusta) e 2.2 (!!!) diesel per cui assicurazione cara soprattutto se in città a rischio. c'è un topic a riguardo: http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/46215-berlina-con-il-bagagliaio-piu-grande.html

@lorenzo: quel modello di micra ha dato dei problemi alla catena di distribuzione (spero di ricordare bene). Mi interessai anche io a quella fascia di auto per scegliere la mia e lessi di un abisso di affidabiltà fra prima micra (quella fino al 2002) e la seconda serie. Se non usi l'auto per troppi km (meno di 20 mila annui) decisamente la yaris....affidabile, consumi onestissimi, motore piccolino ma non a terra e assicurazione contenuta (13 cavalli fiscali). Questo in un'ottica ampia di acquisto + manutenzione. se invece punti alla migliore qualità-prezzo la fiesta penso sia la migliore. E' un auto che si è svalutata molto . Non ti so dire delle prestazioni e se ci sono problemi congeniti in quella fiesta (ma essendo di fine serie 2007 penso che sia "collaudata" , dopo tanti anni di produzione). A dirla tutta mi sembra basso il prezzo per una auto diesel di 90 mila km del 2007

ho una yaris 1.4 d4d prima serie e posso dirti che ha un motore forse anche un po' sovradimensionato rispetto alla massa dell'auto...devi vedere come mi diverto a vedere golf che provano ad affiancarmi nei tratti in pendenza in autostrada e fare una faticaccia per sorpassarmi. In salita si avverte l'ottima ripresa di questo motore. Te la consiglierei ad occhi chiusi salvo che euro 4 ne trovi poche ( la mia è euro 3) a buon prezzo (si svalutano poco) e che probabilmente cerchi auto più moderne. E' spaziosa più di quanto possa sembrare dall'esterno, blu o nera coi cerchi in lega anche gradevole. Consumi ottimi (sopra il 20 km/l in extraurbano) se non ci dai estremamente dentro

il diesel conviene se fai spesso percorsi extraurbani e se percorri piu di 1500 km al mese..altrimenti per costi assicurativi e di manutenzione conviene il benzina. A quel punto subentra la fase in cui cercare un benzina dai consumi accettabili... yaris 1.0 davvero ok da quel punto di vista (ottima nei consumi) ma tiene il prezzo dell'usato per cui non è facile trovarla scontata. Non so se la 1.3 (motore piu adeguato) rientra nei parametri per neopatentati).Auto usate: Toyota, Yaris, 1.3 5p. Sol NAVI AutoScout24 pagina di dettaglio la mazda 2 piu carina Auto usate: Mazda, 2, 1.3 16V (75CV) 5p. Easy AutoScout24 pagina di dettaglio con consumi medi (non all'altezza di yaris però). ford fiesta 1.4 (precedente medello di fine 2006-2007) dovrebbe aver perso abbastanza valore di mercato per cui puoi portarti a casa una buona auto a un ottimo prezzo. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211226208 se invece rientri nei parametri per cui conviene il diesel allora prenderei un auto che monti l'ottimo 1.3 multijet della fiat (suzuki swift , opel corsa, grande punto, ypsilon) p.s non tutte montano l'esp che è diventato obbligatorio per le case costruttrici da poco.

in linea di massima consiglierei le nipponiche che nella lunga durata (e quindi auto che costano di meno essendo datate hanno notoriamente una buona affidabilità). Da quanto ho capito il tuo amico percorre piccol tratti e meno di 18-20 mila km annui per cui il diesel non conviene. honda jazz e toyota corolla cosi come la yaris prima serie ( che però ha un bagagliaio piccolo..anche se la panca posteriore scorrevole è utilissima ) sono state ai vertici delle classifiche di affidabilità negli anni 2002 a seguire. per le norme anti inquinamento dipende da dove abita il tuo amico; posso dirti che nelle zone in cui circolo dove raramente vengono imposti divieti o al massimo proposte targe alterne, si è parlato di restrinzioni per i diesel fino a euro 3 e per i benzina fino a euro 2. per cui ti direi di prendere una benzina euro 4 e dovresti essere tranquillissimo. Alternativa benzina euro 3. La jazz dovresti anche trovarla euro 4...e sarebbe un gran compromesso per spazio interno , compattezza dell'auto, costi assicurativi (14 cavalli fiscali), consumi favolosi e affidabilità. - poi direi la suzuki ignis Auto usate: Suzuki, Ignis, 1.3 deluxe EURO 4 AutoScout24 pagina di dettaglio Salendo con la spesa di acquisto e con i consumi: -Una corolla (più venduta della altre che cito) difficilmente la trovi entro i 3 mila euro ma è auto per cui vale la pena spendere un migliaio di euro in piu. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214296853 naturalmente 5 porte , non questa da 3 . per finire posso dirti un amico (3 in famiglia conbimbo piccolo) da qualche anno ha comprato (per necessità di avere un auto usata subito e a buon prezzo) una suzuki liana (tutt altro che bella) http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208316407 era scettico ma nel tempo mi ha parlato bene : zero manutenzione finora e consumi medi (14 al litro nel misto). Naturalmente la metto decisamente dopo le altre.

​vorrei chiedervi un parere su questi due pneumetici estivi che ho trovato in offerta rispettivamente a 53 e 57 euro. il primo pirelli P4 cinturato 175/65 r14 82 t il secondo pirelli p6 cinturato 185/60 r14 82 t sono per una fiat brava a benzina 1.6 , auto che notoriamente consuma abbastanza . Chi la guida ha uno stile rilassato (vorrei vedere con quello che consuma...) e non aggressivo . Circa 6-7 mila km annui , la maggior parte in extraurbano entro i 110 km orari. quale misura prendereste per avere innanzitutto una buona aderenza ma se si può un consumo minore fra le due (per quanto possa influire la gomma )?. grazie.

sui consumi della lancia ypsilon cercherei bene : so per certo che la versione precedente nella versione benzina (quello della 2000 che tu avevi diesel se ho ben capito) era pessima per consumi a differenza del motore diesel. Fonte: due amici che l'hanno presa da neopatentati per l'estetica ma non l'hanno apprezzata (eufemismo) per i consumi. Problema alla testata pure per una ypsilon di uno dei due amici. Sulla nuova non saprei dirti...ma cerca un po su qualche sito (ora non ricordo link) dove i consumatori mettono i dati di consumo di carburante.

http://assicuri.com/2012/03/29/la-tariffa-unica-non-sara-uguale-per-tutti/ Non sono informato ma da quanto si legge nell'articolo del 29 marzo, in questi giorni sapremo in cosa consisterà questa fantomatica tariffa unica RCA che dovrebbe premiare i virtuosi di tutt'Italia a prescindere dalla regione di residenza. Intanto la compagnia assicurativa con cui mio padre è assicurato in primissima classe da 15 anni, ha recapitato a casa la proposta di rinnovo polizza che scade a fine aprile con premio.....maggiorato (naturalmente) seppur di poco; premio incongruo se rapportato all'attestato di rischio immacolato da sempre ma che è figlio della regione meno virtuosa...seppur non proprio nella famigerata provincia di Napoli. Qualcuno ha news piu fresche rispetto all'articolo linkato?

Grazie ancora. Ora che mi hai dato la dritta sul controllo accurato della carrozzeria , ho cercato su forum vari..E' una giungla questa degli autonoleggi, con cauzioni bloccate e non restituite...multe da pagare segnalate in città completamente distanti dai luoghi di ritiro e utilizzo dell'auto, litri di benzina da rabboccare...panda che consumerebbero come ferrari se calcoli il chilometraggio effettivo dopo l'utilizzo (probabilmente perchè non le consegnano il partenza col pieno)-oh mamma.. Volevo chiedere anche un'altra cosa. L'agenzia di noleggio blocca dei soldi sulla carta di credito finchè non riconsegni l'auto? Anche se si trova l'opzione tutto compreso senza franchigia lo fa?

Mi affido a voi ...non avendo mai noleggiato un auto e quindi ora, al momento di confrontare i preventivi on line, mi ritrovo a leggere postille su franchigie varie (danno terzi, danno auto, ecc...). usando questo motore di ricerca EasyTerra Autonoleggio - Confronta i prezzi del noleggio auto a livello mondiale mi son comparsi dei preventivi e delle opzioni da scegliere. Il dubbio riguarda la differenza fra noleggio senza franchigia (solo una società nemmeno famosissima nell'aereoporto in questione lo propone) e rimborso franchigia (circa 800-1000 euro per i danni, circa 2000 per il furto proposto ad esempio da europcar o avis che invece non propongono la prima opzione del senza franchigia). La differenza fra le due per un auto di categoria b (mi porta la grande punto ma non specifica se benzina o diesel..pure qui come devo fare per capire? anche perchè i consumi di carburante non sono gli stessi) è di circa 7 - 10 euro al giorno. Vorrei solo sapere da chi è habituè del noleggio se (come penso) il rimborso franchigia preveda che i soldi di un eventuale danno al noleggiatore li debba anticipare chi guida l'auto (come ? con una cauzione pre ritiro auto + soldi carta di credito?) e poi la copertura assicurativa rimborsi tutto e che quindi per non avere grane convenga il noleggio senza franchigia. grazie e scusate per le troppe domande.

della jazz (1.2 per risparmiare sull'assicurazione) non se ne parla che bene per motore, abitabilità interna e consumi favolosi; col modello 2011 ha anche migliorato le sospensioni (notoriamente rigide per le giapponesi). io mi informerei sul forum (e fuori) soprattutto dei costi di manutenzione garanzia della casa perchè in quel senso la Kia con 7 anni di garanzia non ha rivali.

la mitica mazda mx5 è la sportiva dal miglior valore qualità prezzo a detta di un mio amico che la sta disperatamente cercando come seconda auto sportiva..se fai il bravo forse superi i 10 -12 km al litro...non è auto per lunghe percorrenze annue proprio per i consumi Auto usate: Mazda, MX-5, 1.6i 16V AutoScout24 pagina di dettaglio magari quando superi i problemi dei limiti per i neopatentati entrerà nelle tue preferenze. la ford streetka credo che consumi abbastanza lo stesso .. fra le utilitarie e quindi badando ai consumi: la honda jazz entro i 4 mila euro si trova tra quelle con design particolare la citroen c2 ma non ti so dire sulla sua affidabilità.

prova a vedere le RCA chilometriche e valuta . Mi pare che la Sara la proponga.

sicuramente nei 6000 euro del concessionario ci sono almeno 2.500 di sconto. la corolla è vendibile anche a 5000 mila da un concessionario a un privato se tenuta bene. da privato a privato non so se arriverebbe a ottenere quella cifra. diciamo che avendo lo stesso motore sulla yaris e leggendo da piu parti che quella corolla è stata nella top ten dell'affidabilità fra le auto di tutte le categorie costruite ad inizio millennio...io ci penserei 3 volte a venderla soprattutto se non valutata proprio bene da chi poi sa di poterci mangiare abbastanza su perchè quest'auto è tutt'altro che invendibile nel mercato dell'usato.

lantanio cerca in rete l'entità dei problemi di elettronica di quest'auto...e vedi un po la situazione...di sicuro ricordo i motorini degli alzacristalli ricordo di averli letti. http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?/topic/44073-volkswagen-polo-6n2/ a me piace ancora oggi quell'auto

oltre ai km annui , ti direi di considerare pure i percorsi. Se devi fare tanta città e pochi km quotidiani allora ok il maxi risparmio (panda iscrivibile asi) anche la piccola senza servosterzo e senza airbag, ma se fai tanto extraurbano ci penserei a usare un auto non comodissima a sicurezza zero che arrivato a 90 orari vibra (è pur vero che prima che nn c'erano air bag, abs pure si guidava..però tanto meglio averli). A casa abbiamo un auto datata , usata solo per la città e piccoli tragitti (3 mila km annui) e allora va anche bene considerare un y10 ,panda, uno col loro indistruttibile motore fire...ma se inizi a percorrere quotidianamente 50-60 km allora almeno una maggior comodità e sicurezza la cercherei...

ho capito ..va di estetica e non di etica... chi deve " mantenergli" l'auto credo che gradirebbe yaris e micra...le piu affidabili e parsimoniose nei consumi della compagnia. a 2000 euro si trova poco poco poco delle piu nuove..avrei detto questo modello di polo (quella di fine millennio), "lenta al punto giusto (forse troppo) la 1.0 " , non so se giusta di KW la 1.4, comunque buonissima auto su cui imparare a guidare e massiccia di carrozzeria. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207960284 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209044296 secondo me , è la più carina del lotto MA ha dato varie noie coi finestrini elettrici e mi pare con altri componenti di elettronica (non ricordo di preciso...ma mi fu sconsigliata quando la valutavo anche io).

ti direi honda jazz 1.2* : auto a benzina che consuma davvero poco , bel motore, affidabile paghi poco di assicurazione e che offre in meno di 4 metri grande spazio e versalitilità interna. * ti dico una cosa banale: il risparmio alla pompa non deve guardato come unico parametro nella scelta dell'auto, ma terrei contro di costo d'acquisto, costo assicurativo (c'è differenza di prezzo a parita di kw tra benzina, diesel e gpl), costo di manutenzione (gpl maggiore delle altre), affidabilità del modello secondo le varie indagini. io ti consiglierei addiruttura una yaris 1.0 benzina se non usassi l'auto in extraurbano per molti km e se nei piccoli viaggetti ti accontenteresti di una velocità di crociera tranquilla (110-120 km/h). tra le auto a gpl farei un preventivo con musa (comoda monovolume) e idea

oltre i preventivi auto..farei quelli rca. son tanti quasi 2000 euro per cilindrate piccole...dai uno sguardo a vittoria ass. , sara, groupama, milano assicurazioni. a meno che non abiti in zona napoli , non avrei fatto per un seconda classe under 26, quindi non guida esperta, piu di 1400 euro, max 1600. E' la prima volta che ti assicuri? iscriviti qui e avrai tanti preventivi comparati . sito utilissimo. http://isvap.sviluppoeconomico.gov.it/prevrca/prvportal/index.php

Mirafiori Outlet dai uno sguardo ai last minute panda. sicuramente nn le trovarai vicino casa, ma secondo me 8300 per la panda dynamic sono un po alti , ora che esce la nuova. panda emotion a 8 mila tondi e pochi km. a 9 mila (sezione Imperdibili) c'è la punto evo Emotion superaccessoriata (sensore parcheggio e clima bi zona) euro 5 con buon motore 1.4 start and stop....è vero che ha 1 anno e 15 mila km ma è garantita fiat. se non fosse un problema assicurazione e dimensioni della vettura che è 4 metri , la terrei fortemente in considerazione anche per te.

come del resto anche gli altri motori