etilico

Come fai a dirlo? Il prototipo presentato più di un anno fa era evidentemente un auto "premium", sia per le rifiniture che per le soluzioni adottate. Perchè la Fiat dovrebbe sostituire la seicento con un'auto nuova quando basta fare una panda 3 porte? e la nuova "linea di credito" concessa la settimana scorsa dalle banche a che serviva?

Ribadisco che non ha senso. Avevano fatto tanto per tenerla separata da Mercedes e ora secondo te la dovrebbero vendere nei concessionari Fiat? Una cosa è produrre un'auto con componenti comuni. Un'altra cosa è vendere la Smart nella rete Fiat. Anzitutto non ha senso per questioni di immagine. E poi se già vendendola nella rete Mercedes ci perdono, secondo te riuscirebbero a guadagnare di più cedendo parte degli introiti alla Fiat?

perchè dovrebbero cambiarlo se resta in produzione solo un anno? credo che sarà sempre lo stesso

ma non sarebbe più logico quello della nuova Punto? Oltretutto è già disponibile.

ho visto altre due croma in giro per Siena in meno di un'ora... una era blu scuro, e devo dire che mi è sembrata un po' pesante. L'altra invece era un taxi e sinceramente il bianco le dona. Credo che i colori chiari la slancino molto. Quanta differenza fa il colore! cmq nel complesso trovo che sia abbastanza ben riuscita. Non entusiasma per niente... ma da un senso di solidità che si addice molto ai capofamiglia. Quindi, visto il target, va benissimo.

dal sito Fiat

cavolo... ci vuole una partita iva. praticamente il sito è dedicato a officine e concessionari...

La fiat sta per lanciare un sito dedicato all'informazione tecnica sui vari modelli Fiat Alfa e Lancia. Per ora c'è una versione provvisoria. I link sono: www.technicalinformation.fiat.com www.technicalinformation.lancia.com www.technicalinformation.alfaromeo.com bisogna registrarsi... (per ora è gratis... poi si paga)

non sa nè di carne nè di pesce... sembra già vecchia, come anche l'ultima fiesta. E se davvero è basata sempre sullo stesso modello è anche un pacco!

praticamente il sistema ora tanto pubblicizzato da Citroen...

l'altro giorno ho visto una vecchia ritmo con la scritta "energysaver" o qualcosa del genere... qualcuno sa dirmi di che si tratta? Era semplicemente un motore che consumava un pochino in meno o aveva qualche soluzione interessante?

mi ricorda qualcosa.... ma non è un po' bassino per il SUV?

"innegabile" è una parola grossa... così come preferivo la vecchia 147 di sicuro preferirò l'attuale GT a un eventuale GT con i fari di nuova 147...

per aggiungere un altro marchio in perdita? Se cercano alleati è giusto per dividere i costi... cioè la stessa cosa di cui Fiat ha bisogno. E nell'ultimo anno non hanno fatto altro che dire che cercano alleanze mirate per i singoli progetti... dopo il Suv con Suzuki perchè non una Micro con Smart?

sai com'è... ormai qui nel forum la pippa mentale è lo sport nazionale!

Insomma prima di chiudere il marchio si cerca, come è giusto, di salverlo cercando alleanze... un occasione per Fiat in vista della futura possibile e misteriosa Micro?

ooops... ricordavo male. Ma non sono un po' pochini? Cmq, non dubito che avessero in mente di fare la Musa quando hanno fatto l'idea... (dopotutto una Lancia "nuova" la dovevano pur fare) Ma mica l'hanno annunciata prima? Hanno aspettato di vedere i risultati di Idea...

no! perfavore... l'anteriore no!!! lasciatemelo così com'è per altri 10 anni... giusto il tempo di trovare un lavoro e mettere da parte i soldi per comprarlo!

Cmq a me pare strano che abbiano già deciso di fare una versione Lancia del SUV... tutto sommato non sanno ancora neanche se avrà successo nella versione Fiat. Quando hanno annunciato la Musa, l'Idea aveva già avuto un discreto successo... e se il Sedici fosse un flop? E poi è prodotto in uno stabilimento Suzuki. Se non sbaglio ne possono fare 300.000 all'anno e di questi solo 100.000 saranno Fiat. Non so se possono farne altri anche in versione Lancia... (boh... magari in realtà avevano preso accordi già da anni su questo punto... però io resto perplesso). E poi effettivamente un suzuki rimarchiato Lancia non so se è un'operazione intelligente... A questo punto è molto più Lancia (come estetica) il Nissan Murano

a me sinceramente il GT così com'è fa impazzire. Io non cambierei neanche un bullone... E secondo me non è affatto vecchio come linea. Più che altro si discosta un po' da quella che è diventata la linea comune degli altri modelli... Insomma per avere una maggior "family feeling" avranno pensato di incattivire un po' il frontale... Secondo me è un peccato. Spero non succeda come per 147, che sembra avere più estimatori del modello vecchio che del nuovo.

Infatti il personaggio che guiderà la Panda SUV dovrebbe essere "Vesper Lynd", cioè la Bond Girl che nel film originale del 1967 fu interpretato da Ursula Andress. Chi sarà la "sostituta" della Andress non si sa ancora... cmq sarà sicuramente un gran pezzo di figliola. Speriamo solo che la gente non si fissi troppo sulla Bond Girl e noti che il suo bel sederino lo poggia sulla Panda SUV!

spero di no... cmq anche secondo me non ha senso posizionare la nuova 500 al di sotto della panda. C'è gente disposta a pagarla a peso d'oro e loro la regalano? E poi se la mettono a 7500€, la panda chi la compra più? tu dove hai preso la notizia?

in effetti sarà l'auto della Bond-girl. La Ford ha l'esclusiva per l'Aston-Martin. Comunque ho letto che si tratta di una Panda SUV e che monterà qualche gadget speciale per l'occasione (un missilino qua... un mitra là...)

magari 15.000€ fossero 30 milioni! e poi è evidente che non sarà proprio economica. Anzitutto è più grande della punto attuale, e poi se la punto attuale resta in produzione vuol dire che c'è già una entry-level nel segmento B. Anzi, la presenza della punto attuale serve proprio a tenere un buon margine sulla nuova.