etilico

grazie a tutti per i consigli. Dunque, l'auto è vecchia e preferirei evitare di cambiare tutti i 4 pneumatici perchè spero che tra un anno la cambieremo. Comunque i pneumatici anteriori li abbiamo cambiati l'anno scorso e credo che da allora l'auto abbia percorso al massimo 10.000 Km. Oltretutto generalmente è usata in città. Quindi non credo che ci sia chissà che rischio che la coda se ne parta per i fatti suoi... anche se spesso la guida mia madre... per cui tutto è possibile. Cmq, se non ho capito male non è proprio un'eresia tenerli al posteriore... ad ogni modo credo che li farò passare all'anteriore così il consumo tra quelli davanti e quelli dietro si fa più omogeneo... grazie a tutti per i suggerimenti.

No, ma a occhio e croce deve aver sorpassato un tram mentre un altro sopraggiungeva. Ora, il tram non può sterzare e ci mette tanto a fermare... quindi prima di lanciarti in una manovra simile dovresti pensarci 2, 3, magari 4 volte...

ma non glie l'ha detto nessuno che i tram hanno precedenza sempre e comunque perchè non è facile fermarli? SUV o non SUV ai cretini dovrebbero togliere la patente! (o magari l'acquirente medio del suv è pirla? si fa per ridere...)

Ho appena fatto cambiare i pneumatici alla cinquecento. Generalmente quando mi hanno cambiato i pneumatici mi hanno sembre messo i nuovi sul davanti e passato quelli di davanti sul posteriore. Il gommista che mi ha cambiato le gomme invece mi ha detto che è meglio tenere le gomme nuove dietro per una questione di sicurezza, perchè, dice lui, sul davanti c'è già il peso del motore a tenere le ruote "incollate" alla strada, mentre il posteriore è più leggero e quindi è importante che le ruote siano in condizioni migliori. Aiutatemi a capire: dov'è meglio tenere i pneumatici nuovi, sul davanti o sul di dietro? Dipende dall'auto (TA/TP/TI?) e dall'uso che se ne fa (urbano/extraurbano) ? Insomma, sia per una questione di sicurezza che di consumi dov'è meglio tenere le gomme più nuove? La settimana prox. porto l'auto a fare la convergenza quindi faccio sempre in tempo a farle invertire... grazie a tutti!

secondo me è una versione celebrativa per dire "si vabbè, la Clio è auto dell'anno ma a noi ci fa un piffero..."

carino...

visto che il 2 gennaio non c'ho proprio un cavolo da fare... http://img306.imageshack.us/my.php?image=introy3nu.swf

eheheh... l'ennesima figura di merda.

Felice anno nuovo e che il 2006 sia pieno di lavoro e gnocca per tutti! :b26:b26 anche non necessariamente in questo ordine...

un paio di "applicazioni" di prova. così ogni volta si può usare il colore più intonato...

lo stesso (lo so... sono monotono) ma in versione in un unico colore, su fondo trasparente. Così lo si può appiccicare un po' ovunque cambiando il colore...

è che sono un minimalista... se ci metti anche il blu e la sfumatura diventa troppo. cmq erano solo delle prove e gli elementi non sono nemmeno bene allineati.

variazioni sul tema (la resa dei colori è quella che è... ma è solo una prova)

mi butto...

il primo è orripilante!!!!!!

Anche se se ormai un po' in tutte le auto il muso è un tutt'uno, non è detto però che non ci sia qualche elemento un po' sporgente in basso. Magari ci infilano qualche parte nera un po' sporgente, tipo 306 restyling per capirci... Poi magari sta storia del muso controvento è solo una bufala e ci stiamo facendo le seghe mentali sul nulla... vedremo.

Su punto non è poi così bassa. Anche lì qualche passo avanti è stato fatto. Ad esempio i sedili a me sembrano i più riusciti del segmento.

ehehe... tempo fa mi ero sbilanciato con un "Regazzoni for President".... guarda che le elezioni si avvicinano. E' tempo di preparare la campagna elettorale e i manifestoni.... Beh sì... avevo fatto un po' di confusione, volevo dire calandra, ho detto paraurti. Ma tanto ormai sono praticamente la stessa cosa. Diciamo muso controvento e non se ne parla più. Sinceramente a me l'idea del muso/calandra/paraurti controvento piace abbastanza. Solo che mi lascia un po' perplesso per quanto riguarda la normativa sulla sicurezza dei pedoni. Non è mica un caso se ora tutte le auto hanno una penetrazione nell'aria inferiore a quella di 20 anni fa... che poi magari non è che cambia tanto, ma intanto la normativa c'è... e sono cresciuti dei mega-paraurti arrotondati un po' ovunque... tu che dici?

complimentoni! è figa davvero. Lo stereo è anche mp3? Potresti farci sapere come va? non solo la macchina, anche lo stereo... è lento con gli mp3? si impalla? la qualità audio è buona? grazie. e ancora complimenti!

scusa, volevo dire calandra controvento. sarebbe inclinata "al contrario" tipo questa: riporto anche uno schema del mitico ing. regazzoni sul frontale punto: quindi in definitiva si potrebbe fare anche mantenendo una certa somiglianza con punto. Cmq, era solo una voce. Mica ne siamo sicuri che la facciano davvero controvento (però a noi le seghe mentali ci piacciono assai!)

se con la panda a metano andrà più spesso dalla morosa ho come l'impressione che si terrà in forma comunque...