clrchngr

infatti non verrebbe come sorpresa x me. anche la mitica Delta I nacque nel '79 come vettura abbastanza "normale" e non tanto sportiva coi motori da 1300 e 1500... solo nel '83 (4 anni dopo allora ) fu introdotta la HF da 140CV. E solo nel '87 la Delta entrava nel mondo di Rally!! (8 anni dopo!) E vista "l'orientazione" attuale del marchio Lancia verso "Lusso & Lifestyle", una versione normale starrebbe bene nella gamma per l'inizio. Dopo un po' però dovrebbero ripetere la storia e offrire una bella mostruosa HF !!!

di una cosa puoi essere certo: Qui certa gente troverebbe sempre qualcosa da lamentarsi... sennòn è il peso saranno i fari a xeno o no, e sennòn sono i fari è la scelta di colori e sennòn......

i rapporti più lunghi migliorano il consumo di carburante. Edit: Granturismo è stato più veloce di me...

ok, la classe S vende più di Sr7... allora automaticamente la Sr7 è un flop perchè c'è una macchina che nella stessa categoria che vende di più? secondo questa logica 98% di tutte le auto del mondo sono dei veri e propri flop, perchè non sono le prime del segmento loro. 4R --> imbecilli...

Parlano di un calo delle vendite della Cayenne di quasi 17%, con 10974 vetture vendute a livello mondiale. Dopo questa notizia le azioni della Porsche in borsa sono giù di 4,27%. ------- www.sueddeutsche.de Porsche sehr schwach - Ausblick - Cayenne enttäuscht FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - Porsche-Aktien haben am Mittwoch nach Vorlage von Umsatz- und Absatzzahlen an Wert verloren. Der Kurs des Sportwagenherstellers fiel gegen 11.10 Uhr in einem kaum veränderten Marktumfeld um 4,27 Prozent auf 627,00 Euro. Die Umsatz- und Absatzzahlen von Porsche fielen laut Merck Finck&Co meist besser als erwartet aus. "Wir hatten aber gehofft, dass der Ausblick konkreter gewesen wäre", berichtete Analyst Robert Heberger. "Die Zahlen waren gut, dennoch überraschen sie den Markt kaum, da die 'Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung' bereits am Wochenende unter Berufung auf Branchenkreise von starken Zahlen berichtet hatte", sagte ein Händler. Ähnlich äußerte sich ein anderer Marktteilnehmer: "Nach den Presseberichten am Sonntag bewegen die Zahlen kaum jemanden dazu, Porsche-Aktien zu kaufen." Andere Händler begründeten das Kursminus mit dem "enttäuschenden Cash-Flow" und dem Rückgang beim Geländewagen Cayenne. Hier sank der Absatz um 16,7 Prozent auf 10.974 Fahrzeuge. Die Landesbank Rheinland-Pfalz (LRP) bestätigte die Porsche-Aktie in Reaktion auf die Zahlen mit "Outperformer". Das Kursziel liegt laut Studie vom Mittwoch unverändert bei 750 Euro. "Die Rekordfahrt geht weiter", so Analyst Michael Punzet./tw/ck

Sono contento che la 159 ti abbia piaciuto così tanto!! E non dimenticare l'aluminio VERO degli interni dell'Alfa... nella 320d cose del genere te le puoi solamente sognare.. (o comprare un alu-kit da €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€) ... Prova anche a toccare le plasticche della plancia ed i rivestimenti e tessuti della BMW e fai il confronto all'Alfa. La sospensione della 159 è molto differente da quella usata sulla 156. Quindi "assetto simile" o no credo che non si incontrerà gli stessi problemi della 156 anche sulla nuova 159. Avrà i suoi problemi anche lei ma vedendo la cura con cui è stata proggettata ed assemblata credo sarà una vettura molto più affidabile di 156 per quanto riguarda soprattutto il capitolo "usura sospensione". (L'ho vista -da sotto- in ufficina e sembra veramente ben fatta in confronto alla 156, che sembra molto più delicata meccanicalmente. Credo questa robustezza di 159 si trasformerà anche in una affidibiltà migliore, qui si vede (letteralmente) il lato positivo del peso magarì un po' elevato.)

questi farai su tutte le bravo e brava...

una Brera NORMALE è una Brera con il tetto in vetro.

più roba qui: http://www.italiaspeed.com/2005/motor_show/bologna/fiat/grande_punto_tuned/bologna_gallery/bologna_gallery.html

l'articolo è dall'octobre ed è già stato, come sempre, ampiamente discusso qui: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=16834&highlight=autobild L'articolo: http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=9985&artikel_seite=0

In Germania danno uno Spot x la nuova Renault Clio: "Clio e Alonso, la squadra vincente"... anche i giornali sono pieni di questa "roba" cosa ha da fare la clio con la formula1 ed alonso? NIENTE! Sí... per Renault sfrutta la situazione al massimo! E Schumacher? Quante volte è stato campione del mondo con Ferrari? 5? Qui in Krukkonia non si è mai vista una pubblicità con Schumacher dove presenta qualche prodotto dal gruppo Fiat... tranne.. e si.. tranne uno spot televisivo per la Seicento - Edizione Schumacher... bella lì.

quoto..........

spettacolare... la macchina ed il sito!!! (e la roba sulla sicurezza la metteranno ancora...)

ooops.. mi sa che tu abbia dimenticato un "secondo me"...

è 2o me esattamente ciò che stanno facendo. Noi non siamo abituati a vedere proprio dalla FIAT una cosa del genere, un concept così lontano da una eventuale realtà. Di solito la FIAT ci da a vedere vetture che "così" le si potrebbero subito fare o con solo pochi ritocchi. (se poi vengono realizzate o no è un'altra storia) Ora hanno fatto come tutti gli altri produttori... hanno giocato un po'... vedremo cosa verrà. Questo concept lo volevano essagerato, brutale, mostruoso ... sembra che x questo tipo di vettura lo stile "lego" sia la cosa di moda da un paio di anni. Jeep Hurricane Concept: Hummer H3T Concept: Jeep Willys Concept:

...solo x ricordare tutti che ora gridano morte quanto lontano i showcar e concept possono essere dalla versione finale di una vettura che poi ha avuto non poco successo:

.... mai sentito una cosa più giusta.

oddioo CHE BELLEZZA QUESTA MACCHINA!!!!!!!

è importante che FIAT segue questa tendenza per raggiungere livelli d'immagine più alti. I piani bassi e bassissimi fra pochi anni saranno pieni di Auto cinesi, koreani ed est-europei a prezzi veramente da discount. In questo ambito FIAT non potrebbe mai competere neanche con le sue auto prodotte in Polonia. Quindi è importantissimo "tirarsi in alto" prima della marea ... e questo si fa anche attraverso il prezzo. fa schifo, ma secondo me funziona, ed è l'unico modo per sopravvivere i prox decenni.

Probabilmente hai letto il numero dei veicoli immatricolati... (come la maggior parte delle statistiche in germania fa)

In simple terms it is an addon for the ESP-System and works by braking the wheel that is loosing grip. So, it would be rather easy to adapt on other cars like the 4x4.

ELD - "Electronic Locking Differential"

Bella lì, gli interni SEMBRANO completamente diversi da quelli postati giorni fa...!!!!

Assolutamente assurdo. Potrebbero buttar fuori alcuni pezzi dell'insonorizzazione, ma non lo faranno mai. (10-20kg) Ma una vettura senza insonorizzazione non la venderanno, tranne magari al nostro Bialbero . Tutto altro, vuol dire tutti i modificazioni riguardando la meccanica o l'entero complesso di scocca e lamierati richiederebbero non meno lavoro e tempo(!) di un pesante Facelift, roba da anni...

btw: ....la Kia è meglio della Fox.