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Naspo

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    Alfa 159 1.9 JTDm 16V, Anno 2009

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Guidatore esperto (2/8)

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  1. In Ferrari per il muso stretto avevano bisogno di spendere gettoni? Quindi ci ritroveremo lo stesso muso largo o qualcosa riescono a cambiare? ☏ M2003J15SC ☏
  2. Ma quindi..le famose altre sorprese quali erano? Oppure la sorpresa della non sorpresa è essa stessa la sorpresa? [emoji848] ☏ M2003J15SC ☏
  3. 1.19.017 tempo migliore di Verstappen nelle FP1 fino ad ora, il record per una MotoGP è su 1.47 quindi più o meno ci siamo sui 30 sec. Leclerc intanto terzo.. ☏ M2003J15SC ☏
  4. Magari la sorpresa è il muso stretto.. [emoji849] ☏ M2003J15SC ☏
  5. Di quali altre sorprese si parla? ..freni a tamburo? [emoji1787] ☏ M2003J15SC ☏
  6. Beh tutto questo accanimento su Ferrari sembra portare a questo, sarà visto come il salvatore, a quel punto non lo fermerà più nessuno. ☏ M2003J15SC ☏
  7. Se arriva Wolf in Ferrari, riportandola in alto, dopo qualche annetto di vittorie, a quel punto diventare super mega dirigente di F1 diventa solo una formalità..di certo non si mette da solo il veto! [emoji57] ☏ M2003J15SC ☏
  8. Piccola curiosità..al netto che serva o meno, la Ferrari potrebbe decidere di cambiare il musetto in favore di uno più stretto (certo poi andrebbero cambiate molte altre componentistiche, a partire forse dall'ala anteriore) come quando vengono portati aggiornamenti del fondo ad esempio, oppure vanno usati gettoni, oppure ormai è 'congelato' e non si può fare?
  9. Beh si Va Lentina non è che sia il massimo ?
  10. Stesso problema alla mia macchina alle ruote posteriori. Al variare della velocità cambiava la frequenza del rumore. Anche se non erano consumati, ormai gli pneumatici erano vecchi. Dopo il cambio il problema si è risolto : il fastidio era dovuto alla vecchiaia degli stessi. Ovviamente più il tempo passava e più il rumore aumentava, inizialmente era tutto nella norma. Non so i tuoi pneumatici quanta vita abbiano, puoi provvedere ad un controllo.
  11. Dietro mi ricorda un po' la fiesta/focus, la forma dei fari forse.
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