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Risposte pubblicato da Aymaro
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curiosità:
per il calcolo del BoP valgono i risultati o le prestazioni?
esempio:
peugeot ieri andava bene, avrebbe preso il podio se non avessero fatto male i conti con la benzina ecc, quindi macchina "prestazionale" mentre se andiamo a vedere i risultati, entrambe fuori dai punti
come si va a calcolare il BoP?
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50 minuti fa, TurboGimmo scrive:
Hamilton aveva sedile (!) e batteria danneggiati
Perché é gia un pilota Ferrari 😐
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8 ore fa, Aymaro scrive:
io l'ho esclusa più per un discorso di affidabilità
ps il drive through alla 50 ha definitivamente ammazzato le velleità podistiche di maranello
mi sento in colpa perdere il podio all'ultimo giro manco fosse una toyota...
comunque dovremo fare il quizzone per il wec
9 ore fa, Aymaro scrive:in effetti le auto pesanti sembrano molto penalizzate qui
io mi vedo un podio tutto porsche....
Aymarotelma is back
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bene, cambio sul WEC e vedo Ferrari in lotta con Toyota!!!....
per l'11 posto... va beh
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va beh dai, vediamo il bicchiere mezzo pieno... lo scorso anno ci siamo beccati 48 secondi, quest'anno solo 25
lo scorso anno era arrivata una sola macchina al traguardo, con un motore fuso tanto da pagare penalità la gara dopo quest'anno solo un problema ai freni (sempre sulla 16)
(lato positivo per me) Alonso dietro così la smettono di esaltarsi e menarcela con il giovane 43 enne
e poi basta sono finiti,
viva Max Vestappen 4 volte campione del mondo e tutti i record infranti!!!!
ps parto male col quizzone solo una previsione presa
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2 minuti fa, Unperdedor scrive:
Uno che ha problemi ai freni su questo circuito può girare in 1.34.0?
non credo che si inventi i problemi ai freni (confermati pure dal team) quindi si, si può fare
3 minuti fa, GL91 scrive:I problemi sono due:
1) quella volta in cui non dovessero riuscire a gestirsi poi sarebbero ca**i, dopo non puoi rimediare;
2) il tempo perso nella lotta non puoi recuperarlo.
1- quando poi non li gestiscono, allora metti gli ordini di scuderia (considerando che massimo per l'ennesimo anno si giocheranno il gradino più basso del podio...)
2- come sopra, perdi tempo ma tanto quelli avanti non li becchi...
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5 minuti fa, Unperdedor scrive:
Come mai Leclerc non è andato in Bahrein? Motivi di salute o di famiglia?
è lui è lui, riprova il fatto che la sfiga lo abbia beccato alla già prima gara...
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3 minuti fa, GL91 scrive:
Ma esattamente ch c'amm mis n'cap quest' anno? Un ordine di scuderia prima di scassarci?
sono stati corretti fino a quando continuano così per me possono suonarsele..
ps non so se Charles arriva in fondo alla gara con la macchina che frena storta...
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meno male che avevano risolto con le gomme in Ferrari... 10 giri, 10 secondi con Leclerc che non sta in pista....
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Impressionante Maloney che vince sia sprint che feature race (chi sa Marko che non lo ha confermato nel programma junior RB lasciando alla sauber...)
buon punticino per Antonelli che grazie ed un azzardo strategico ed una safety risale fino alla zona punti con una Prema nona posto (assetto ma alcuni parlano di problemi al motore per entrambe le vetture italiane)
https://www.italiaracing.net/Sakhir--Gara-2-Doppietta-del-leader-Maloney/249873/4
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riprendono dalle 17:15 fino all'arrivo alle 19
qui:
https://live.fiawec.com/en/live
si può seguire il live timing
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3 minuti fa, abracat scrive:
Ragazzi ma perché su now tv non c'è la corsa?? Stamattina c'era...
non la danno tutta..., credo riprenderanno alle 15 ma non sono sicuro (non trovo gli orari..)
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46 minuti fa, AlexMi scrive:
Mi risulta che Vasseur questo inverno abbia chiesto a Charles se voleva cambiare ingegnere di pista, e il pilota abbia detto di no.
non l'ho sentita questa cosa, magari aspetta che Sainz vada via per prendere Adami..
ps, sempre detto che fosse anche colpa di Charles per non aver "voluto la testa" di Marcos
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11 minuti fa, nicogiraldi scrive:
mi sembra chiaro che toyota e in parte ferrari (ha avuto guai sportivi tra contatti e infrazioni) si stiano coprendo per avere BOP "giusto" nell'Appuntamento con la A miauscola.
non credo inizino a nascondersi già da ora, secondo me è dovuto più alle caratteristiche del circuito particolarmente penalizzante per le auto zavorrate
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7 minuti fa, Unperdedor scrive:
Vabbè si preannuncia una gara disastrosa per la Ferrari. Me ne vado in gita e non mi vedo manco il gran premio.
ho girato per vedere il finale della noiosa gara di F3, che è successo alla 51?
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comunque chi ben comincia...
prima gara, prima cappella del muretto Ferrari, guarda caso lato Charles..
da un lato meglio, prendere la pole e poi arrivare secondo terzo non ha senso...
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43 minuti fa, Unperdedor scrive:
A questo punto non sottovaluterei la Peugeot, che probabilmente cambierà gomme un paio di volte in 10 ore.io l'ho esclusa più per un discorso di affidabilità
ps il drive through alla 50 ha definitivamente ammazzato le velleità podistiche di maranello
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15 minuti fa, Unperdedor scrive:
Più che altro i 350 kg in meno degli altri.Secondo me Ferrari e Toyota il podio lo vedono col binocolo.
in effetti le auto pesanti sembrano molto penalizzate qui
io mi vedo un podio tutto porsche....
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circuito molto stretto e tortuoso, i doppiaggi sono molto complicati, 10 ore così non saranno facili per i piloti
per ora la #50 in testa
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alpine molto male.. certo pure la Mclaren lo scorso anno partì così... vediamo
ps, ridatemi Masolin-Valsecchi
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in F2 vittoria di Maloney (Junior sauber)
Antonelli 14° Bearman 16°
Cita1 – Zane Maloney – Rodin – 23 giri
2 – Jak Crawford – DAMS – 5”4
3 – Pepe Marti – Campos – 7”0
4 – Isack Hadjar – Campos – 9”7
5 – Paul Aron – Hitech – 18”1
6 – Gabriel Bortoleto –Virtuosi – 18”3
7 – Zack O’Sullivan – ART – 20”1
6 – Dennis Hauger – MP – 21”0
9 – Ritomo Miyata – Rodin – 21”4
11 – Richard Verschoor – Trident – 21”8
10 – Victor Martins – ART – 23”8
12 – Juan Manuel Correa – DAMS – 26”8
13 – Kush Maini – Virtuosi – 27”2
14 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 30”2
15 – Joshua Dürksen – PHM – 35”2
16 – Oliver Bearman – Prema – 36”2
17 – Enzo Fittipaldi – VAR – 56”1
18 – Franco Colapinto – MP – 1’04”8
19 – Rafael Villagomez – VAR – 1’21”5
Ritirati
Roman Staněk – Trident
Taylor Barnard – PHM
Amaury Cordeel – Hitechhttps://www.italiaracing.net/Sakhir--Gara-1-Maloney-centra-la-prima-vittoria/249867/4
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2 minuti fa, abracat scrive:
ma quella griglia led davanti dite che è possibile "riportarla" sul modlelo di serie in qualche modo?
la tecnologia per avere le funzioni principali tramite "dot" led c'è
(da vedere il costo)
il resto è grafica...
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20 minuti fa, Unperdedor scrive:
In GT3 pole Corvette, terza la 296 n. 54 a 8 decimi, la 55 decima senza un giro buono. Mezza delusione.
Ok, la prima delusione dell’anno è completa. Hyperpole dominata dalla Porsche, seconda la Toyota che come al solito chiagne e fotte, poi ancora Porsche. Quarta la n. 50 a 6 decimi, ottava la 51 a 8 decimi.
Vediamo domani, 10 ore sono eterne. Speriamo che la Ferrari abbia lavorato per la gara.
ho penato esattamente lo stesso, anche se è pur vero che una sola Toyota in Hyperpole non me l'aspettavo,
vediamo domani
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9 minuti fa, Unperdedor scrive:
Che palle questa concomitanza tra Formula 1 e mondiale endurance. E a proposito di concomitanze, anche se di questa non ve ne frega niente, ho appena scoperto che la 24 ore di Le Mans coincide con il concerto dei Tool a Firenze, per cui ho già il biglietto. Sono devastato. 😩
ah, io il biglietto non l'ho ancora preso ma avevo anche io una mezza intenzione...
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F1 2025 - Mercato piloti - The Silly Season
in Sport Motoristici
Inviato
Max è schierato con Marko, se la guerra interna dovesse vincerla l'inglese potrebbe volersene/doversene andare... da vedere Newey chi segue. Certo se resta in Rb quello diventerebbe il sedile più desiderato da tutti i piloti, e non so perchè ma io ci vedo un monegasco li...
spero che aymarotelma stavolta si sbagli