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Aymaro

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  1. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/passo-indietro-di-ben-sulayem-non-si-occupera-piu-di-f1 non so chi dei 2 è peggio tra il dubaiota (?) che voleva prender il controllo di tutto ed il greco livoroso che cambia i regolamenti in corso a sua discrezione
  2. s, era il colore speciale perlato della 147, e come l'azzurro nuvola della 156 cambiava in base alla luce o angolazione ce l'aveva una mia prof alle superiori
  3. "concetto RB" con pance avanzate e discendenti... molto scavata la zona del cambio, ma anche la zona delle pance pare molto ridotta, indizio di una PU con raffreddamento ridotto rispetto allo scorso anno
  4. Dite che domani (credo) vedremo la vera Sauber oppure ci conviene chiudere il topic e riaprirlo direttamente il giorno dei test?
  5. da quanto si è capito, Cadillac sarà uno sponsor, un po' in stile Alfa Romeo/Sauber o meglio la RB Aston Martin di qualche anno fa (con motore Renault o Honda)
  6. c' è da dire che Andretti corre con Porsche in FE e con Honda in Indy ed IMSA, per cui fino alla firma con Renault non darei nulla per scontato
  7. anche secondo me, in passato ha più volte pronosticato ed auspicato una convergenza
  8. L'album di debutto dei King Hannah da molta critica è stato indicato come il migliore del '22, di sicuro meritano più di un ascolto
  9. Andretti la PU sarà con tutta probabilità renault,
  10. la F1 avrà anche implementato di tantisismo i suo valore, ma da quando c'è di mezzo LM, è incrementata esponenzialmente anche la fuffa... ps quando il presentatore ha introdotto Horner con "brother" manche fossero una gang del bronks ho staccato l'audio..
  11. Mercedes ha vinto 15 mondiali, alfa arriva a fatica in zona punti, poi non so, credo sia anche difficile quantificare, ma io vedo la facenda un po' troppo "pompata" (anche a sentire le dichiarazioni di JPI, sembra che il team sia davvero Alfa e non uno sponsor...)
  12. qui un riassunto degli 8+2 piloti italiani da tenere d'occhio in questo 2023, https://www.fuoritraiettoria.com/4-ruote/su-pista/formule-minori/dieci-piloti-italiani-che-dovreste-tenere-docchio-nel-2023/ da seguire soprattutto Minì in F3, Antonelli in FR e Ugouchukwu (che corre comunque con passaporto americano) in F4 ps, gli ultimi 2 stanno molto molto bene nelle serie middle east
  13. secondo Gianpippo, per avere lo stesso ritorno mediatico che hanno avuto rinominando il team Sauber per 20 mln avrebbero dovuto spendere 400 mln in pubblicità... mi pare un po' esagerato...
  14. arrivata l'ufficialità di Ford ed RB assieme dal '26 https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-ford-torna-in-formula-1-con-red-bull
  15. Molto probabile che abbia proprio questi stilemi qui, se lo hanno messo sul SUV figuriamoci su una berlina. Credo che abbiano in mente una gamma con un family feeling molto definito
  16. se qualcuno cascasse nella trappola del false friend potrebbe rispondere: Grazie a piffero che hai simpatia per Binotto, dove lo trovi un altro TP avversario che penalizza il suo pilota di punta e ti concede la vittoria tipo Montecarlo?
  17. mmh, credo che costi quasi quanto fare un telaio nuovo o quasi... ps, sempre da vedere se una base tecnica c'è sotto o se per adesso è solo una maquette di stile...
  18. Aventador non credo da come sembra di capire che è il parabrezza, non è modificabile in quel modo R8?
  19. perchè (a mio avviso) sono troppo conservative per assurdo
  20. mercedes nel 2011 presentava questo concept qui: non mi pare che le Mercedes che sono arrivate dopo siano strane e fuori dal mondo... (e no, questa speed form non è un esercizio di stile fine a se stesso, ha anticipato delle linee che abbiamo visto poi in produzione tipo al calandra, l'andamento delle fiancate ecc...)
  21. è una macchina che uscirà tra 1-2 anni e che resterà in commercio fino al 2030 circa, non può neanche essere troppo conservativo come design, anzi...
  22. e lo status di costruttore RB? che se ne fanno? Sviluppano e poi cedono a Ford che a sua volta ha sviluppato?
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