Stellantis Pro One, la divisione di Stellantis dedicata ai clienti professionali, dà forma al futuro della mobilità a IAA Hannover

• BOW. (Box-on-Wheels), un concept autonomo per le consegne urbane progettato per una mobilità urbana efficiente, sostenibile e sempre operativa.

AMSTERDAM, 14 settembre 2026 – Lo stand di Stellantis Pro One, situato nel Padiglione 13, C41, offre oggi un percorso completo e immersivo attraverso il portafoglio Stellantis Pro One, esponendo 13 veicoli in un’area di oltre 1.000 m². I veicoli sono arricchiti da allestimenti CustomFit e soluzioni personalizzate, tutte ordinabili direttamente presso la rete concessionaria dei marchi Stellantis, garantendo massima qualità e tempi di consegna ridotti.

I visitatori possono approfondire ulteriormente i prodotti e vivere esperienze dinamiche nell’area esterna, dove il concept autonomo ed elettrico BOW. sarà protagonista di dimostrazioni dal vivo.

È una scatola, ha delle ruote, il suo nome è “BOW.”: ispirato al futuro
Le consegne svolgono un ruolo essenziale nelle economie moderne e nella vita quotidiana. Gli operatori logistici richiedono maggiore efficienza, affidabilità e controllo dei costi. I consumatori si aspettano servizi sempre più rapidi e comodi, mentre le città necessitano di soluzioni in grado di ridurre congestione, emissioni e rumore.

Guardando al futuro della mobilità professionale e all’evoluzione delle esigenze degli operatori logistici, Stellantis Pro One presenta BOW. (Box on Wheels), un concept logistico autonomo e completamente elettrico progettato per esplorare nuovi approcci alle operazioni urbane. Più che un semplice veicolo, BOW. rappresenta una piattaforma orientata al futuro che combina logistica autonoma, elettrificazione, connettività e servizi in un unico ecosistema integrato.

Sviluppato in collaborazione con UQI Robotics, specialista in intelligenza artificiale, robotica e tecnologie di guida autonoma, BOW. è un concept creato per dimostrare come le soluzioni autonome possano supportare un modello logistico più efficiente e sostenibile. Mentre il concept è esposto allo stand, i visitatori possono anche assistere a dimostrazioni di un prototipo funzionale all’esterno dell’area espositiva, per scoprire come la piattaforma possa rispondere a diverse missioni logistiche ed esigenze operative in condizioni reali.

Progettato per gli ambienti urbani, comprese le zone a traffico limitato e le aree a basse emissioni, BOW. apre nuove possibilità per la distribuzione delle merci, la logistica cittadina e le operazioni in ambienti controllati come stabilimenti industriali, ospedali e aeroporti.

Ma pure la divisione R&D dei VAN l’han trasferita in Francia? Leggevo che è 100% francese