SonQua
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Reputazione Forum
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Quel post è stato spostato da un altro thread, e quindi aveva un altro senso. In realtà così sembro matta io
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... e nemmeno sono sensitiva. Non ho capito
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ehm.... 850... la matematica non è sempre il mio forte
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Sì è vero, è un gran bel colore, e prendendola nuova, quindi con la possibilità di scegliere il colore non è detto che non decida proprio per quello. Quindi diciamo che il VSA me ne costerebbe 1.000 di euro
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Innanzitutto desidero ringraziare tutti quanti per la gentilezza e disponibilità: non credevo da "assoluta profana" di avere una minima considerazione. Be' complimenti a tutto il forum. A questo punto farò le mie considerazioni tenendo in gran conto che, nonostante la differenza di 1.250 euro in più, tutti mi consigliate il VSA (capperi quanto mi costa 'sto VSA... ) Non ho ancora deciso a questo punto se aspettare un altro anno oppure fare qualche sacrificio in più e comprarla adesso, ma in realtà ora grazie a voi ho tutti i dati per decidere. Grazie ancora e dovessi decidere comunque per l'acquisto (a furia di guardarla nel sito della honda e di pensarci ormai mi sembra già mia...) vi farò sapere! Ciao
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Oggi sono ripassata in concessionaria e ho chiesto informazioni circa il km0 offertomi: non possiede il VSA, quindi nel caso la volessi con questa opzione dovrei ordinarla come nuova. Il concessionario, peraltro molto gentile, mi dice che sicuramente il VSA è un sistema di sicurezza in più che può sempre tornare utile, che però generalmente è più utile su auto di cilindrata più grossa ed in effetti, riporto quanto mi ha comunicato, fino a qualche tempo fa nemmeno si installava sul 1.2. In pratica non nega sia una cosa importante però mi dice che non è così necessaria sulla tipologia di macchina che mi è stata offerta. Entro giovedì debbo decidere: 1) Ordinarla nuova, sempre 1.2, al prezzo di 15.096 (metalizzata + IPT) - 1.500 euro di sconto (penso sia per la vecchia auto che rendo) = 13.596 netti 2) Prendere il km0, 1.2, senza VSA a 12.350 (sia che renda la vecchia auto sia che non la renda) colori disponibili: Alabaster Silver oppure Nera. 3) Tenere botta un altro anno e vedere se eventualmente ci saranno nuovi incentivi per la rottamazione. (ho una vecchia ka del '98 con 110.000 km e senza aria condizionata) così da riuscire eventualmente a comprare allo stesso prezzo il 1.4 che il VSA lo monta di serie. Voi che fareste? Chiedo troppo eh?!?
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thedoors, tu che hai una 1.2 elegance (quindi quella che dovrei prendere io) mi puoi dare qualche indicazione in più? Come ti trovi? La tua possiede il VSA? Essendo solo un 1.2 e non potendosi definire una city car ha abbastanza potenza o è un po' lumaca? Ti ringrazio per qualsiasi indicazione @rimmon: complimenti per la nuova arrivata
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Ok, grazie a tutti per le delucidazioni e soprattutto per avermi tranquillizzata riguardo al paese di produzione. Sabato farò un salto in concessionaria poi vi farò sapere. Certo che provando a configurare la jazz sul sito della Honda il prezzo finale che ne risulta non è di molto distante da quello che mi farebbero... i casi sono quindi due: o l'auto possiede il tanto agognato VSA, oppure mi ha alzato il prezzo di listino. Ma questo è impossibile, no? Vi farò sapere. Mi piace questo forum: pronti alla risposta e con consigli pratici. Oppure è il fantastico mondo degli Hondisti? Un saluto a tutti.
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Fantastica! Se si può dire, buona macchina nuova allora:drink
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Ah ecco, c'era il trucco! Scusate la mia "ignoranza" in materia, davvero! Proprio come me allora! Prossima settimana mi fai sapere se è all'altezza delle tue aspettative? Così hai il tempo di provarla durante il w.e. Di che colore l'hai presa?
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Ciao Squincio! Guarda la 1.2 che intenderei prendere io è Elegance, quindi non proprio il modello base. Per quanto riguarda il VSA non so se è compreso, non ho detto che non lo sia, in quanto ho segnato il prezzo su un fogliettino di carta e mancano queste caratteristiche tecniche. La 1.4 farebbe molta gola anche a me solamente non so se il concessionario ha delle Km0 perchè la mia intenzione era di spendere sui 12 / 13.000 euro. Purtroppo oltre tale cifra diventa un sacrificio per me... devo guardare anche a quello. L'interno postato all'inizio del thread mi pare sia proprio quello della mia ipotetica auto nuova, in quanto alla destra del volante c'è quel manopolone (penso sia per l'aria condizionata) ma in realtà, ed è proprio da questa immagine che mi sorge il dubbio, nei depliants io ho notato che al posto della manopola c'è un "tondo" che è poi suddiviso in 4 tasti... per quello ho pensato fosse il modello vecchio. 7 volte?!? Io solo 2 + 1 telefonata (conta la telefonata?) Allora posso andarci altre 4 volte e mezza Grazie anche a te per la risposta. Mi piace la Honda Jazz, si è insinuata nella mia mente ormai...
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eheheh mi piace questa "velata" considerazione che hai fatto.... Comunque non c'è problema perchè a tutte le mie domande hai già risposto tu! Gentilissimo, non posso fare altro che ringraziarti infinitamente Ciao!
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Prima auto, usata naturalmente per poter imparare, Fiat 127.... che pure sono riuscita ad "incastrare" nella porta del garage nonostante lei fosse piccola e la porta del garage.... grande
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Grazie andrearm per la tua risposta, soprattutto per questo passaggio che mi sembra fondamentale... oltre alla sicurezza mia e di chi trasporto naturalmente che è obiettivo primario. Per quanto riguarda il VSA a questo punto dovrò tornare in concessionaria, mi imbarazza un po' tornare ancora senza aver deciso per l'acquisto, anche se tutti mi dicono che sciocca, che ci sono persone che vanno anche 100 volte... mi sembra di passare per una scocciatrice. Un po' lo sono a dire il vero Approfitto ancora della tua gentilezza per chiarire un punto: come faccio a sapere se è la nuova Honda Jazz oppure se è il vecchio modello? Da cosa la riconosco? Grazie ancora per la tua gentilezza
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Ciao a tutti! Innanzitutto mi presento, questo è il mio primo post... e già sono qui a chiedere un consiglio. Premetto che sono una ragazza e che capisco quasi nulla di auto, l'unica motivazione che mi ha spinto fino ad ora a comprare l'auto nuova è l'innamoramento improvviso di un'auto in particolare e... la necessità. Le altre 2 auto comprate da me in passato infatti sono la Y10 (quella a ferro da stiro per intenderci) e la Ka, auto che possono piacere o non piacere d'accordo, ma comunque auto che all'epoca del mio acquisto erano appena uscite e come aspetto abbastanza innovative. Io comunque me ne ero innamorata. Ora vengo al punto: mi trovo nella necessità di acquistare l'auto nuova perchè la mia non ne può più e vorrei sostituirla prima della revisione che avrei fra 2 / 3 mesi. Sono andata da più concessionari e fra le altre auto (tutte molto carine anche se nessuna mi ha fatto innamorare) avrei la possibilità di acquistare una Honda Jazz 1.2 Elegance, auto che mi piace molto e che inoltre il Concessionario della mia zona possiede a Km0.... diciamo quindi che il prezzo è molto, molto conveniente. Però ho dei dubbi che cortesemente vi chiedo se mi aiutate a sciogliere in quanto sono già andata 3 volte in concessionaria ed ora mi imbarazza molto presentarmi nuovamente lì, se non per procedere all'acquisto ovviamente. Leggendo più indietro nel 3d, ho letto della possibilità di produzione cinese o giapponese: chiesto al concessionario, queste sono cinesi.... la qual cosa mi allarma un poco... pensate che possa incidere molto sulla qualità dell'auto? Inoltre di queste km0 potrei scegliere fra 3: una immatricolata dicembre 08, una immatricolata novembre 09, ed infine una immatricolata febbraio 2010.... a questo punto ho chiesto al concessionario "ma quindi non è la nuova Honda 2009"? e lui mi ha risposto di sì.... Il mio dubbio è questo: come fa ad essere il nuovo modello se addirittura è stata immatricolata 1 anno prima? C'è una differenza lampante fra il vecchio ed il nuovo modello onde poter sciogliere i miei dubbi? Oltretutto il cruscotto mi pare un po' differente rispetto a quello dei depliants. E' possibile che il venditore mi voglia affibbiare vecchie rimanenze? Pare una così brava persona! O magari questa differenza nel cruscotto è presente perchè è un 1.2 e nei depliants viene fotografato il 1.4? Probabilmente, visto il prezzo vantaggioso, non ci sarebbe nulla di male e procederei comunque all'acquisto. Mi piacerebbe solo essere consapevole, tutto qui. Suggerimenti? Consigli? Non ho chiesto se è con VSA o meno.... la sua mancanza dovrebbe farmi desistere dall'acquisto? Grazie mille per qualsiasi risposta, per il momento chiedo scusa per ogni "castroneria" involontariamente detta.