blasf

i camion non sono automobili... può essere ottimo anche se sta sopra i 2...

io l'ho provata ieri il 1.9mjet... che dire... ero col rappresentante che poco meno di 1 anno fa mia ha venduto la 156 e ci siamo molto divertiti, ho fatto 3 volte il giro di una otonda prima di entrare sulla a28 e intanto che curvavo guardavo il lui attaccato alla portiera che cercava di mettersi la cintura e a un certo momento mi fa... "basta basta ti prego" e vi giuro che non si è mossa di un millimetro ed ero sui 100-110km/h... pazzesco... poi in autostrada tirandola si è fermata a 211-212km/h ma per un 1.9 per me è normale... poi siamo usciti e siamo entrati nel centro ingrosso di pordenone... che dire se devo essere sincero ora che ci penso non mi sono divertito molto perchè ha fatto solo un accenno di sbandata... sembrava di andar via su due rotaie. Cmq è una macchina che almeno a me da un elevato senso di sicurezza, per il resto basta perchè quella di aveva solo i cerchi da 18 con 235/45 per il resto nn aveva niente...

iveco delle spedizioni di overland si fa un baffo... nel reparto cava cantiere ha una azienda come astra che è il top in quel segmento... per i trakker o eurocargo 4x4 scopiazza dall'azienda piacentina

cazzata... il magnum ha una cabina obsoleta... serie R topline arriva a 220 cm interni... quello è indubbiamente sotto i 4m di altezza

2l in più mi dispiace forse il teoria cambiano ma in pratica no...

dove? in qualsiasi caso è una stupidaggine cmq...

susu che se la tamponavi il proprietario dell'auto del popolo doveva pagarti i danni e in più una cena per avergli fatto un lifting alla macchina... perchè la potevi solo migliorare...

bè avercela una così...

io della mia c30sc invece sono contentissimo sono 2 mesi che la uso fisso per lavorare al posto della marea e gl'ho già fatto in 7 mesi poco più di 100.000km costante in autostrada mi fa i 6l/100km e vado in officina solo per tagliandi e graffi...

il radiance non è solo estetica, cmq chi vive sperando cmq il magnum è obsoleto e osceno... cmq questo " cabina separata" non lo capisco... tutti i camion la hanno ma per un fatto di estetica e confort non è sezionata in dritto per dritto... poi il magnum è il camion più scomodo e meno confortevole tra tutti quelli in circolazione... lo comprano solo padroncini e alcune flotte francesi ma per le flotte del nord italia flotte tedesche e olandesi è considerato allo stesso piano di quanto noi consideriamo hyundai kia o daewoo...

non so se si chiamasse AE a dire il vero mi sembra che sia stata una versione uscita con il motore mack da 500+ cv, cmq lo trovo un camion inutile adatto alle flotte "povere" e ai padroncini "poveri", per fortuna che ora adottano la tacnologia volvo altrimenti sarebbero già falliti, cmq se voleve vedere un bel prototipo renault cercherò di postarlo (chi compra tuttotrasporti penso che sappia di cosa parlo) quando mi finiscono le ferie lo cerco e lo posto. ah ps non è molto bello che la cabina oscilli molto se lo guidi, anche perchè per gli autisti che ci vivono quasi è brutto avere il mal di mare in autostrada... dove per altro vai a rischio di lasciarci gli specchietti ad ogni casello...

cosa intendi?

ritornando IT... macchine come serie 7 classe S ecc ecc ecc che sono progettate per "stare giù" fino ai 250 e non penso che abbiano strutture molto sportive e freni all'altezza del loro peso e di elevate velocità nemmeno... dovranno essere riprogettate, dunque ok che questo vale solo per m e amg e ok che la m7 non la fanno... però classe s monta motori amg... dunque quella macchina penso che debba essere progettata in modo diverso... e cmq 2t a 290km/h... sopprattutto che è mb penso diventi una bara se hai qualche ostacolo davanti...

penso che cambi più che altro sotto come il magum con meccanica volvo, cmq come resta un camion per francesi...

grazie mille

io non lo so trovare questo file, altre info?

la mia C30 non penso sia nemmeno autolimitata, sul digitale segna i 256km/h e lo stesso penso valga per le cilindrate e potenze analoghe...

scusatemi ma il muso mi sa di rx8 e S7 mentre il resto della macchina mi sa da S7... a voi non sembra?

volete ridurre l'inquinamento per i camion? al posto di venire a fare cose assurde sui motori che si impegni lo stato a fare autostrade strade ecc ecc così da azzerare il traffico nelle tangenziali o le arterie maggiori... che si muovano poi con sti treni porta camion altrimenti ha ragione quello che dice di moltiplicare per 10 il prezzo del gasolio e della benzina...

pure secondo me è stupenda

ti uppo in pieno... e cmq a me piaceva sentire pure il mio diesel che pompava (cioè sempre)

trovami una macchina diesel 3000cc con 5 o 6 cilindri che mi dia solo 1 decimo poi vediamo... per il resto concordo