RossoPazzo

tento di rianimare il thread dicendo che qualche giorno fa, complice anche la calura estiva, in tavola erano serviti due bianchi freschi (purtroppo anche fin troppo freschi, secondo le linee guida feline ) Uno era un 'esperimento' di un mio parente che da un decennio ha una sua cantina (Fontana Cupa. Vitigno autoctono di Coda di Volpe nel Vesuviano e produce Lacryma Christi bianco 'mosso'). L'esperimento era la produzione di un 'fermo' prodotto sempre con le medesime uve (ma che dai classici 12° ha fatto segnare un 13,5°). Vendemmia 2014. l'altra bottiglia era un verdicchio Fratelli Bucci (...da GDO, tanto per far storcere un po' di più il naso al gatto , quindi un 2014 o max un 2013, non ricordo con precisione). Beh... per me il verdicchio ha vinto a mani basse: al sorso l'ho trovato decisamente più 'completo', piacevole, rotondo, dal gusto più corposo rispetto all'altro che, forse complice anche la temperatura troppo bassa l'ho trovato più vuoto... 'slavato', quasi annacquato (giusto per rendere l'idea dal basso della mia proprietà di linguaggio enologica ). Lisse, Zero, avete mai assaggiato vini del Vesuviano? Conoscete quella cantina? Il Lacryma Christi che 'reputazione' ha tra i bianchi (prima a tra i campani e poi tra i nazionali)?

...pensa un po' che invece io alle volte la trovo anche 'corta' o, per meglio dire, molto (forse troppo) ravvicinata alla 5a, tant'è che a volte, sovrappensiero. mi capita di cercare la 7a... Quando sono in città grazie anche alle strade a scorrimento medio/veloce (che fanno parte dei miei tragitti usuali), mantengo un'andatura molto tranquilla per il motore tenendolo sui 1,5K e cambiando sui 2K giri, quindi non è affatto difficile che usi la 6a anche in città.

la mia (Giulietta MultiAir) in 6a a 130Km/h è di un zic appena sopra i 3k giri

rimanendo in tema di rum e budget, da una ricerchina veloce veloce il Caroni '74 assaporato da 'Lisse è una boccia che naviga tranquillamente sulle 200cucuzze...

...quello in grassetto sarà stato sicuramente un lapsus... intendeva il famoso Morellino di Montalcino!

mmmmmhhhh... Pedro Ximènez! Assieme allo Sherry quando lo trovo elencato nelle carte dei locali, non ne disdegno mai un bicchiere... Fa parte della 'famiglia' dei vini fortificati della zona iberica (assieme al Porto), giusto? Per curiosità: quel mm di rum che hai assaggiato, era 'rotondo' (se si, era anche 'vanigliato'), oppure estremamente asciutto? ...il tutto, dal basso della mia ignoranza enologica e lessicale

Beh... alcuni concessionari fanno anche meno: un mio collega ha preso la sua nuova Yaris Hybrid con 1000neuri di anticipo (concessionario ufficiale Toyota)...

immagino che Aymaro intendesse dire che se il rilancio fallisse, piuttosto che lasciar morire il marchio come fatto attualmente con Lancia (a meno di futuri piani di rinascita Lancia, ovviamente) magari sono più propensi a 'monetizzare' cedendo il marchio.

...la cosa positiva dello sclero degli ultimi giorni sarà la vagonata di grasse risate che stiamo regalando a quelli di FCA/Skunk team/etc... che ci leggono...

...almeno questo potrebbe significare che le foto esistono davvero e non è una banfa... Io comunque sarei per la cautela (ergo no publish)... mancano solo 7gg dopotutto...

...per caso sarà mica un velato suggerimento alla rimozione delle foto? Potrei supporre di si... (...se in fca leggono il forum di ClubAlfa.it, figurarsi se non leggono anche Autopareri...)

Non è vero! La tua c'ha il muso a destra, nella foto invece è a sinistra!!! MASERA DIMETTITI!!!!!1!!1!!!!!!One!1OneOne!!!1111

Esatto... alla fine è il nome che è fuorviante (ed io mi focalizzavo su quello). "Valore Garantito Futuro" una cippa... è semplicemente il debito residuo che hai nei confronti del conce. Quindi torna eccome che alla fine dei tre anni il valore di cui disponi per l'anticipo della nuova auto sia dato dal valore della permuta che ti fa il conce - questo ammontare. Sono soldi che ancora devi al concessionario. Nel caso di acquisti di auto nuove, alla fine ti fidelizzano si... ma perchè dai conce viene mantenuto "vivo" un debito con l'acquirente... Todo mui claro, ahora.

In realtà si, l'ho acquistata eccome: io sono l'intestatario della vettura (e non l'usufruttuario come in un noleggio lungo termine, dove la proprietà rimane del noleggiante). Semmai devo finire di pagarla vorrai dire, visto che al terzo anno ne avrò pagato solo il 50%... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Chiarissimo, così come era anche chiaro (dopo aver focalizzato meglio quel 'al netto' nel testo che ho riportato all'inizio) che l'anticipo sul cambio auto è dato dal valore di permuta - il VFG. Non discuto questo. Discuto della valenza di 'sto VFG... Stando così le cose, non rappresenta quello che vorrebbe esprimere col suo nome, ma sono semplicemente quanti soldi il conce decide di 'tenersi in mano' (sul valore della vettura), alla fine della fiera...

...cioè nel caso decidessi di 'restituirla' (rinunciando quindi a riscattarla o a comprarne una nuova). Quindi il conce la potrebbe rimettere in vendita a minimo li VGF. Se ho capito bene quello che intendevi... Anche qui però si torna al mio discorso di prima: il concetto di VGF non torna. Se te la restituisco (e quindi poi la rimetti sul mercato), per te conce il valore è quello, se te la do indietro per prenderne una nuova (e quindi comunque poi rimetti sul mercato la mia permutata) per te conce, il valore di permuta REALE (inteso come soldini di cui posso disporre) sarebbe Valore di Mercato Effettivo - VGF...

Quindi secondo te al terzo anno il calcolo sarà: Valore di mercato - VGF = valore utile per l'anticipo della nuova auto. Però secondo questo ragionamento, a 'sto punto viene da chiedersi quale sia il senso del VGF... Concettualmente, il conce mi 'assicura' che al terzo anno il mio veicolo per lui vale tot, solo che poi quando al terzo anno vado a darglielo in permuta, il tot reale che mi riconosce è valore di mercato - valore garantito... non torna granchè come discorso...

...però con 'sta storia del 'dopo tre anni ricomincia tutto d'accapo' mica ho capito fino in fondo che intendi... Sono appena stato sul sito AlfaRomeo per leggere del LiberamenteAlfa ed alla scadenza del 3° anno a leggere quello che scrivono il valore residuo dell'auto può tranquillamente essere usato come anticipo per l'acquisto di una vettura nuova. Riporto testualmente (fonte): [cit] Alla scadenza dei tre anni puoi scegliere se: Cambiare la vettura* con una nuova vettura della gamma Alfa Romeo; *Il cliente potrà acquistare una nuova vettura della gamma Alfa Romeo e contestualmente consegnare, trasferendo la proprietà, il veicolo posseduto al concessionario presso cui ha acquistato la vettura. Il valore dell’anticipo per la nuova vettura sarà pari al valore di mercato della vettura usata in permuta al netto del Valore Garantito Futuro (Rata Finale Residua) decurtato di eventuali esuberi chilometrici calcolati in € 0,05 per km eccedente rispetto al limite previsto contrattualmente e/o danni. Il Valore Garantito Futuro è un valore stabilito da Alfa Romeo al momento della stipula del contratto e garantito al cliente indipendentemente dal valore reale di mercato. [/cit] stando a quanto scritto e seguendo l'esempio del documento pdf, nel caso di Giulietta, a fronte di un prezzo finito di 16800neuri dopo tre anni, quello che loro chiamano "Valore Garantito Futuro" è di 7000neuri, ovvero il valore MASSIMO con cui valuteranno la permuta. Ebbene, questo valore potrà essere usata come anticipo per l'acquisto della nuova vettura. ...a me pare abbastanza chiara come cosa... ...o mi sono perso qualche 'sfumatura'?!? Sempre riferendosi all'esempio per Giulietta del doc linkato, alla fine è un modo come un altro per venderti un finanziamento: facendo due conticini, a fronte di un valore finanziato di 4178neuri e mezzo (prezzo promo privato - anticipo - maxi rata finale), alla fine delle 36 rate gli hai reso 6804neuri.

pubblicità della Illy credo fine '80 inizi '90

...a Masè, continua così e da qui al 24 giugno prima o poi t'arriva tra capo e collo un'accusa di omicidio preterintenzionale plurimo...

...e di che, figurati! E' sempre un piacere leggere i pareri/commenti di "quelli che ne sanno", piacere che poi incoraggia la curiosità e la conseguente voglia di approfondire (come nel mio caso). Ok, quindi diciamo che come 'avvicinamento' da neofita, il ripasso è una tipologia di vino che si può 'apprezzare se piace', ma che approfondendo le conoscenze dovrebbe andare dritto filato nel dimenticatoio... Grazie per la segnalazione dei due produttori. Vedo se riesco a procurarmeli. Ok, quindi altro vino 'da neofita' che come il Ripasso via via che si accumula esperienza si tenderà a far sprofondare in fondo (...se non ad escludere addirittura...) alla propria lista di preferiti E da neofita la domanda successiva è: come si fa ad iniziare ad 'orientarsi' per fare esperienza? Che 'percorso di studio' consigli?

...mmmmhhhh... per tuo gusto personale oppure perchè c'è qualche motivo reale occulto? Mi butto nella mischia dal bassissimo della mia cultura enologica. Tanto per dirti: il ripasso di Zenato è uno dei miei vini preferiti, così come il Rosso di Montalcino (come tipologia di vino generale). Non amo particolarmente i vini più... come dire... 'strutturati' (è il termine giusto?) come Amarone (per rimanere in Veneto) ed il Brunello, ma molto probabilmente perchè non sono stato ancora in grado di berne qualcuno in modo decente oppure (sempre dal basso della mia ignoranza) perchè non sono in grado di apprezzarli... Ho sentito parlare abbastanza bene de 'Il bruciato' di Bolgheri, che mi sono ripromesso di assaggiare. E' una bottiglia che al supermercato (perdonate la blasfemia...) ho visto che viaggia intorno ai 15/17neuri. E siccome quello del saper bere un vino è una cosa che mi ha sempre incuriosito, proprio per questo allora vi chiedo: al di la delle 'norme tecniche' di degustazione postate poco più indietro, vi va di 'iniziare' un novellino come me ad un approccio non dico al livello vostro, ma ad un primo livello amatoriale di sapienza enologica?

...eeeeeeee, tipo quando hai tempo non è che ti andrebbe di riproporre una versione 'rivista e corretta' del tuo bozzetto ispirato dalle ultime 'specifiche'? Ps: ...non so voi, ma la storia della 'tedesca mancata' non è che mi ispiri più di tanto, visto che l'abbiamo sempre menata con l'asetticità delle linee delle paritarie tedesche rispetto a quelle di Alfa...

...confermo: quella di Masera è semplicemente da 'sdrucciolo' (cit.) ...sperèm...

Pandino perdonerà se mi sono permesso di crearne un'altro con una descrizione correggiuta Quanto manca alla presentazione della Giulia concordo col Masera. Pare proprio che la base di partenza del lavoro di 4R sia il frontare di una 4C dove, tra le altre modifiche (fari, presa d'aria al parabrezza etc...), è stato 'riproporzionato' il trilobo, modificate un po' le prese laterali (e sostituita la griglia col tema a nido d'ape "largo" come quello di Giulietta) ed appiccicato due fendi alle estremità di queste ultime.

...oppure su spritmonitor.de . Imposti i filtri ricerca per il marca/modello/potenza/alimentazione e sicuramente trovi qualcosa...