ziokernel

l'importante è che non si spacchi il motore con il gpl. su questi fire cosa possiamo dire, riescono a fare 120-140.000km o a 100.000 sono morti?

non lo so se ti conviene avere 2 macchine, tra bolli assicurazioni e menate...

quoto RiRino, prendila a GPL sicuramente, ora da me sta a .699 mentre la benza sta 1.71, l'auto va uguale, se fai la prova non riesci quasi a capirlo

forse una persona anziana me la regala, considerate che negli ultimi 5-8 anni ha percorso tipo 500 km/ anno ( si tipo 30 al mese) è la classica panda rossa 30cl, quella squadrata penso di fine anni 80. Avra' tipo 70.000 km, si accende sembra funzionare tranquilla devo pagare il passaggio di proprieta', poi bollo e assicurazione. Che rogne puo' avere il pandino, avra' comunque una 20ina di anni e ha dormito fuori sempre, magari da mettere a gpl?

io andrei di doblo' a metano che è l'evoluzione della multipla, non lasciare il metano, io l'ho fatto poi sono ritornato! ho avuto metano-diesel poi ritornato al metano, lascia stare 1kg=0.970euro è una bella comodita'

io andrei di bravo ne trovi a quintali, fresche e vanno bene, tra l'altro pensa pure al gpl di serie!

caratteristiche che cerco: 1. motore sul 1.6 classico, no turbo, con catena (no cinghia di distribuzione), 2. station wagon, non mi interessa l'estetica ma motore mulo e pochi optional 3. clima e fendinebbia (no navigatore, dsg, o altro) 4. motore mulo da mettere a gpl o metano, non mi interessano prestazioni chissa' cè 5. valvole autoregistranti (no regolazione a mano ogni 20/30.000km) Cosa si trova sull'usato recente 10/12.000euro? E sul nuovo 15-16.000 Suggerimenti?

io andrei di punto twin air

imho trovi delle grande punto molto fresche con quei soldi

imho la audi costano troppo per quello che danno, gia' le golf costicchiano troppo

ma l'automatico è obbligatorio? io lascerei stare fonte di rogne

tra le due ibiza sicuramente, le ford a gpl lasciale

ci sono delle croma usate poco che costano pochissimo

un doblo' a quanto si compra? a parte il prezzo di listino...

ho un amico con 2 figli che ha bisogno di tanto spazio per caricare (passeggini + hobby +ecc) non gli interessa l'estetica ma prezzo basso e spazio tanto prenderebbe la lodgy versione 1.5 dci 90cv, visto che a gpl non c'è (o comunque la versione benzina consuma moltissimo) che ne pensate?

prendi li mito, senza dubbio, la vedo superiore in tutto compresa l'estetica e il motore

vai di 500

hai fatto bene, fa molto donna sportiva!

non capisco molto l'esigenza di trovare una macchina poco diffusa, poi i ricambi saranno piu cari... imho 4.000 km anno, vai di benzina e fai il pieno 1 volta al mese anche meno, poca spesa poca rottura di fap, poche rogne

io andrei di punto, come affidabilita' ed esperienza sul gpl ne ha da vendere, visto che fanno auto a metano da tempo e tempo eviterei esperimenti esteri

io guido una g.punto 1.4 77cv del 2006 con gpl aftermarket e va benissimo, nessun problema anche su con 4energumeni e bagagliaio pieno, imho da preferire alla opel