mcth17

Giusta osservazione. Però erano arrivati al punto in cui il collaudatore si stendeva sempre, e magari nella squadra qualche dubbio c'era... Il senso del mio commento riguardava la decisione di passare a Rossi in ragione della nomea di magnifico collaudatore (nel senso: meglio di Stoner).

Ero dubbioso sul Sic, ed effettivamente il succo del mio ragionamento sta sul discorso "Ducati ufficiale"... Ovvio che se l'offerta fosse stata per una moto clienti, cambia molto ...

Ma secondo voi davvero la Ducati ha contattato Rossi perché tutti quelli che voleva prendere prima non volevano andare sulla Ducati ufficiale? E, girando la domanda, nessuno voleva la Ducati ufficiale?

Ridiamoci sopra, va... INDIANA POLLIS: THE BATTLAX CHICKENS

Qui non sono d'accordo: secondo te metterci i cosiddetti vuol dire tirare alla morte fino a stendersi? Ce n'era già un altro così in Ducati, e credo che se a Borgo Panigale abbiano preso Rossi sia anche per avere una moto che non ti faccia stendere appena provi ad alzare l'asticella. Io credo che Rossi ci stia mettendo comunque il cuore e il massimo impegno: altrimenti non si fa 6 ore di test a Brno cambiando tutto il cambiabile per raccogliere dati e capire come funziona la moto. Se facesse il ragioniere prenderebbe un assetto standard e via per tutti i turni. Che poi non voglia stendersi, per me è comprensibile: non lotterebbe comunque per la vittoria (forse un paio di decimi al giro li toglie, ma Stoner e le Honda le vede comunque con il binocolo), è reduce da un anno fisicamente disastroso tra spalla e gamba, e se vuole evitare rogne da caduta, beh, lo capisco. Effettivamente ho scritto "credo" che stiano lavorando per il 2012, ma forse era meglio utilizzare "spero"... Secondo me in Ducati si sentono come me dopo aver guardato Inception di Nolan: bello, bello, bello, bello, bello ... ma ... chi ci ha capito qualcosa? Anch'io visto Vale nei prati ho pensato: 1) voleva entrare ai box ma ha sbagliato strada 2) voleva mollare la moto e prenderla a calci, ma poi ci ha ripensato... 3) voleva investire i commissari.

Ho avuto la tua stessa impressione: sembrava uno che contava fino a 10 prima di rispondere, con un autocontrollo fuori dal comune. Io comunque fatico a decifrare la situazione: 1) partenza disastrosa, e ci sta... Credo che il problema più grosso siano le gomme, nel 2007 hanno vinto con delle Bridgestone che sembravano morbiderrime (come carcassa, intendo, non come mescola), ricorso le riprese da dietro delle pieghe di Stoner e avevano un'impronta a terra clamorosa. Sulla base di questa morbidezza, Preziosi ha impostato la moto molto molto rigida (nelle varie interviste si capisce che è questo quello che cercano). Solo che poi è arrivato il monogomma, e la Bridgestone ha fatto gomme dalla carcassa rigidissima, vuoi perchè si adattavano meglio alle giappo, vuoi perchè meno problematiche da gestire-sviluppare-produrre. Visto che alla fine quello che conta è il giusto mix di rigidità e flessibilità di tutto il pacchetto, la Ducati si è trovata con un problemone sull'anteriore, vedi Stoner che 2 volte vinceva perchè con la sua guida sopperiva al problema (e qui grandi meriti all'australiano, credo che l'utilizzo che fa lui del freno posteriore e del drift della ruota posteriore sopperisca in parte alla mancanza di confidenza sull'anteriore), ma tante volte si stendeva (e qui ha ragione Rossi a dire che manca la confidenza sull'anteriore: se non ti fidi, non cerchi il limite). 2) arriva la GP 11.1 e all'inizio sembra la panacea di tutti i mali. Però Rossi va malissimo (e ci sta che serva prendere confidenza e trovare gli assetti), tanto da dire che per il 2012 serve qualcosa di radicalmente diverso. Persino Hayden, a cui viene messa a disposizione a Laguna, non se la sente. 3) Hayden prende in mano la GP 11.1 e rifila 9 decimi a Rossi nella qualifica di Indy. Ora, va bene la caduta di Rossi, va bene la confidenza da riprendere, va bene tutto, ma alla fine per Hayden è il primo w-e con la nuova moto, e credo che - a parte qualche esaltato per cui 9 mondiali sono merito solo di gomme e Burgess - nessuno possa dire che Hayden è meglio di Rossi. Addirittura nel warm-up arrivano a 3 decimi dal primo (Rossi 1 secondo)... Che c'è che non va? Credo che la GP 11.1 vada meglio della GP 11. Credo però che Rossi sia entrato nella fase di pensiero "chi me lo fa fare?", e non provi nemmeno a cercare il limite della moto (come invece succedeva nei primi 6-7 GP dell'anno). Credo parimenti che - immagino con l'avallo di Preziosi & C. - il box di Rossi stia utilizzando i Gran Premi 2011 come "test" pro 2012, altrimenti non mi spiego il continuo stravolgere l'assetto della moto rispetto a quello "base" trovato a Brno.

Primi tempi:

Esatto!

Stavo pensando che sembra di tornare indietro nel tempo, quando si faceva a gara a chi sapeva più sinomini di patata e patato... Solo che ora ci siamo evoluti sui siti porno. La cosa più divertente è che prima o poi google indicizzerà questa discussione e alle nostre porte busserà la polizia postale ... " sì, un attimo, chiamo il mio avvocato ... come? lo sono io? ah, già ...."

youjizz no allora?

1. corriere 2. sportmediaset 3. autopareri forum 4. banca on-line 5. meteotrentino 6. gazzetta Noto con piacere che nessuno visita i siti porno

E quelli che non si accorgono che hanno gli abbaglianti accesi? Geniali... Poi, per citare altra sezione degna di nota del forum, quelli che in autostrada non occupano la prima corsia di destra disponibile... assurdi!

Ringraziando tutti per il supporto, era dovuto un aggiornamento: alla fine ho preso il Desire Z. Che dire? Dopo qualche settimana di uso professional-ludico, non posso che esserne soddisfatto: quello che mi serviva per l'ufficio (mail-agenda-sincronizzazione con programma su base Outlook-tastiera fisica) funziona alla grande, anche se causa Angry Birds la produttività rischia cali decisi... Alla fine l'aspetto ludico di Android mi garba. Ho solo qualche difficoltà con la galleria, a volte alcuni immagini e video scompaiono magicamente e devo riavviare il terminale per rivedere il tutto ... mah

A onor del vero, ho eliminato la parte finale dell'articolo:

Problemi risolti : LA FOTO: Scoop, la Desmosedici è 2X2!