nico1976_auto

mi hanno proposto un 2.2 hdi 136 cv executive berlina con 110000 km e 2000€ di conguaglio a mio sfavore rispetto alla mia, che ne pensate?

ho intenzione a breve di lasciare in permuta la mia C3 per una C5. C'è qualcuno che mi può dire/dare informazioni o dritte varie sui suoi difetti?

Anch'io assolutamente d'accordo

lo spirito di Fiat è di sostituire la 600 quindi 6000 € per una vettura e forse anche meno 1007 costa esattamente il doppio !!!! Poi , per rispondere a TONI, siamo tutti d'accordo ( spero) nell'affermare che FIAT sta tentando faticosamente di ricostruirsi un'immagine con un progetto che sa a metà del guado di un grande fiume di danaro che vede su sponde opposte tante fazioni che vorrebbero la morte o la vita di quest'azienda, con motivazioni piùo meno valide. Il fatto di poter vendere su 312 i contenuti di 843 porterebbe ad un riposizionamento problematico. Poi tutto può essere, ma , come dicono dalle mie parti , SENZA DENARI NON SI CANTA LA MESSA... e con il flusso di cassa derivante da 199/939 ci sono tutti i restyling da finanziare a buon intenditor...

Cerchiamo di essere realistici:è inutile che ci si ostini a paragonare Mini a 500;la prima becca il cliente fighettino con il papà danaroso, la seconda becca chi ad oggi si andava a comprare la seicento o qualsiasi vettura anche koreana o ceca con l'incipit di costare poco e funzionare per molto tempo e bene. LA mission di 500 era questa e i tecnici FIAT stanno cercando di rivalorizzarla con un progetto già collaudato ( PANDA) con grandi numeri produttivi che permettano di ammortizzare velocemente eventuali varianti. Ovvio che fare la versione 3 porte di PAnda agli occhi del profano sarebbe recepita molto più velocemente, ma avrebbe lo stesso impatto ( minimo) sulla clientela che può avere la 199 a 3 piuttosto che 5 porte.( vale a dire qualcosa di scontato) avere la versione 3 porte della Panda che abbia le forme della 500 ma sotto un Mjt da 170 all'ora e 25 al litro ITALIANO e che costi poco come acquisto e manutenzione e avere la possibilità di una personalizzazione infinita come una supercar sarebbe un colpo di mano notevole rispetto al precedente thinking deal . BAsti pensare ad un ipotetico modello che viene lastrato e finito in polonia. costo?5500 euri per il pensionato da 700€ al mese che và a fare la spesa. con 10 € cammina 10 giorni e non ha niente che si possa rompere il secondo modello viene lastrato e verniciato in Polonia e poi trasferito in Italia presso qualche carrozzeria tipo Maggiora, Stola, Boneschi, lo stesso Zagato o la stessa Bertone; e viene montato secondo le richieste particolari tipo: interno in pelle, impianto Bose con eventuale Navisat, cerchiazzi da 17 o 18, ed infinite possibilità di personalizzazione sia estetica che meccanica. costo? dai 13000 € ad arrivare ai 22000/23000 per un 1.6 tb da 180 cv 4x4 ed oltre che potrebbe dare vita ad un monomarca (N technology...) e poi un'ultima cosa e chiudo : le buone macchine sono buone macchine perchè sono fatte bene , non perchè vengono guidate dalla "gente giusta". LA "gente giusta" fà quello che dice il marketing, e se il marketing crede in questo prosotto, possiamo stare certi che a Milano marittima piuttosto che vedere una muta di Mini potremo vedere una muta di 500..

Quoto in pieno, oltretutto l'underbody e la meccanica ci sono già

1.4 hdi 92 cv 85000 km problema:aumento rumorsità in fase di accelerazione ( come se picchiassero le valvole) e a volte sento puzza di gas di scarico nell'abitacolo Vuoi vedere che stavolta salto in aria? chi di voi mi sa dire che cosa potrebbe essere?

E allora vuol dire che mi troverò disoccupato...

e io che ho detto?

non ne ho mai visto uno, ho praticamente cominciato a bazzicare l'ambiente quando era in PS. come erano i primi proto? ci sono delle foto in giro?

Ma si può? ma di che cosa ti occupi? avrei una proposta: baratto una scrivania in un open space di 500 mq senza finestre con la tua postazione....comunque è davvero bella!! ma le riviste del settore l'hanno poi provata in maniera approfondita?

io mi ricordo un Vic20, la tastiera della bontempi e un modellino della burago compratomi al porto di Genova dai miei che era una 131 rally blu e gialla, oltre ad un modellino di camion ( poteva essere un Buragoanche lui)verde con il casson e che si ribaltava, e poi le hot wheels con il pezzettino a molla che ruotava e simulava l'incidente e parlo senza colpo ferire di 25 anni fa +o-,

'MMMOCCACCHVSTRAMURT!!!!! LIMURTCITINìT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mamma mia, è stata un'esperienza mistica, altro che peyote!!!!!!

Mòòoooo.... allivativi dinnànti.... ma di voi presunti pugliesi , quanti hanno visto il film LA CAPA GIRA?

Eh, brindisinu sontu, ma stò a 'BBrescia,

certu ca comu parlunu a 'dda mmeru sembra ca s'annu 'mbriacatu va 'bbe, ma ti la pugli a'nonci sta nisciunu? tutti culla nevi sotta allu culu cu siti? EEEEEEEEEMATONNA!!!!!!!!!

Madonnina bella ,Ve lo immaginate Lapolapo che sklera davanti ad un cylum con il Luchino nazionale e che danno il via ad una ferrari crossover tipo la Elcamino? OK... forse ho esagerato... scusatemi...

proporrei una vac**ta : proviamo a parlare in dialetto all'interno di questo topic? (ovviamente ognuno il suo) scommetto che salta fuori una mezza babele...

magari e ripartisse, ma se non si da il via al restyling, mi sa che non vedremo niente....

ho scatenato un vespaio e ne sono contento, sono un bastardo guerrrafondaio!!!!!!!!!!!!! :mrgreen: ............che la potenza di internet sia con me boni, ho capito come funzia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! siamo nooooooi siamo nooooooi i piu forti della curva siamo nooooooi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :redd :b1 :b26 :b26 :b26 :b9 :b9 :b37 sò màco!!!!!sò màco!!

vuoi saperne un'altra?sono pure meridionale!!!!!! :b1 :b1