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  1. Nuova gamma allestimenti/motori ICE: • Panamera 2.9 V6 Biturbo PDK 330 cv • Panamera 4 2.9 V6 Biturbo PDK 330 cv • Panamera GTS 4.0 V8 Biturbo PDK 480 cv • Panamera Turbo S 4.0 V8 Biturbo PDK 630 cv Nuova gamma allestimenti/motori PHEV: • Panamera S E-Hybrid 2.9 V6 Biturbo PDK 560 cv (440 cv + 136 cv) non disponibile al lancio • Panamera 4S E-Hybrid 2.9 V6 Biturbo PDK 560 cv (440 cv + 136 cv) • Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 Biturbo PDK Panamera Turbo S e Panamera Sport Turismo Turbo S Panamera Sport Turismo GTS Press Release: Porsche Panamera e-Hybrid e Panamera Sport Turismo e-Hybrid [4, 4S, Turbo S] Dettagli Tecnici: Press Release e-Hybrid: Porsche Topic Spy: ➡️ Porsche Panamera e Panamera Sport Turismo Facelift 2021 (Spy)
  2. Primo muletto del facelift della Panamera di Porsche che dovrebbe debuttare a fine 2020. Quello che si "nota" è il nuovo design dei gruppi ottici anteriori (celati da una pellicola), mentre il posteriore è pesantemente camuffato nella zona del baule, così da simulare le luci sul portellone che sembrano non esserci. I motori dovrebbero esser aggiornati, più che per la potenza, per migliorare efficienza e consumi.
  3. Il V8 4.0 litri TwinTurbo di Porsche sale a 338 kW / 460 CV e 620 Nm di coppia, che lo pone a metà strada tra la Panamera S e la Turbo. Le sospensioni sono con molle ad aria su tutte e quattro le ruote, è stata ridotta l'altezza dal suolo (-10 mm) ed il sistema PSM (Porsche Suspension Management) ha subito un aggiornamento specifico per questa versione. Di serie i cerchi Porsche Panamera Design da 20", nuovi paraurti anteriori e posteriori ed il badge GTS sulle fiancate. Il V8 così "accordato" fa scattare la Porsche Panamera GTS da ferma fino a 100 km/h in 4.1 secondi e raggiunge una velocità massima di 292 km/h (per la Sport Turismo la v-max è di 289 km/h). In Germania è già disponibile e parte da 138'493 Euro per la Porsche Panamera GTS, mentre ne occorrono 2'856 Euro in più per portarsi a casa la declinazione Sport Turismo. 7 New GTS models: two athletes join the Porsche Panamera family Via Porsche
  4. Panamera Sport Turismo Turbo Panamera Sport Turismo Hybrid Press Release Splendida, la cosa più vicina ad una shooting brake che non sia una Ferrari GTC4. Aggiunge quel quid di desiderabilità ad un'auto molto bella ma che mi ha sempre lasciato un po' freddino. | Spy: Porsche Panamera Sport Turismo (Spy) Panamera: Porsche Panamera 2016 |
  5. Versione coupè della Panamera, che riprende anche il numero 928 già utilizzato. E' un coupè a quattro posti, con motore anteriore, quindi con impostazione più da granturismo, mentre la Carrera è più sportiva.
  6. Anno 2011 Panamera Hybrid (stessa tecnologia del Cayenne Hybrid, quindi 3.0 V6 TFSI compressore) per gli USA Panamera Diesel (ancora non è trapelato se si utilizzerà il V6 o il V8 TDI) per il mercato Europeo. Cayman Clubsport, versione supersportiva del caimano Porsche 911 (998) Anno 2012 Porsche Boxster/Cayman. Saranno più grandi ed in configurazione 2+2 per migliorare lo spazio a bordo e per consentire l'ingresso di una piccola di gamma. Anno 2013 Porsche "Bluesport" entry level che si posizionerà sotto al duo Cayman/Boxster. Monterà motori 4 cilindri turbocompressi. Panamera facelift e introduzione del modello Coupè (alias 928) che sarà equipaggiata solo con motori 8 cilindri ad alte prestazioni, in modo da portarla ad un livello superiore alla Bentley Continental GT. Anno 2014 Porsche Cayenne Restyling Porsche 918 Spyder: top di gamma per Porsche da 630mila $ Questo è quanto. Via: Leftlanenews.com
  7. autogespot Mamma mia non riesco a guardarla dietro..
  8. Il prossimo moidello della gamma porsche dovrebbe debuttare nel 2009 e sarà una berlina 4 porte sportiva
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