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Da vedere ! https://www.youtube.com/user/500official
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Segnalo che su Quattroruote di Febbraio c'è il super test completo di tutta la gamma 500x Quattroruote 713 - febbraio 2015
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Buongiorno a tutti, sabato sono andato a vederla e provarla: molto bella e divertente da guidare. L'unico neo secondo me è il bagagliaio in presenza di ruota o ruotino; con uno di questi optional il bagagliaio diminuisce vistosamente. Ho preso le misure per vedere se ci stavano i miei trolley : solo kit cm 74 x 97 x 60 con ruotino o ruota 74 x 97 x 48
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La fiat 500L 1.3 multijet pesa mediamente 50 kg in più della 500x e ha pure 10 cv in meno (85 contro 95) eppure risulta la versione più venduta con quella motorizzazione in Italia...
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Peggiorare il muso era impossibile, cosa che secondo me invece hanno fatto per la coda
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Si diceva che sarà 1312 di cilindrata (1750:4 x 3) e dovrebbe sostituire l'attuale 1.4... se ne parlava anche qui: AutoInternationaal - Nieuwe Fiat 500 komt in 2016
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Buongiorno a tutti. la settimana scorsa mi è capitata la stessa cosa: giro la chiave lampeggiano 3-4 volte solo i led del faro destro e poi si spengono dando anomalia luci diurne. la mia Giulietta ha quasi 4 anni e 81.000 km. Sono passato da un elettrauto e mi ha detto che c'è una centralina sotto il faro sx che dovrebbe essere da cambiare, però bisognerebbe fare delle prove in quanto potrebbe anche il faro completo da sostituire. Ho detto che ci pensavo in quanto la cifra non era indifferente (circa 120 la centralina, circa 320 il faro esclusa manodopera) . Nel frattempo sabato in coda all'autolavaggio parlavo con un ragazzo con una giulietta che ha avuto lo stesso problema e mi ha detto che come per magia dopo 15 gg. è ritornato tutto a posto. Secondo lui la causa è tutta l'acqua che è venuta giù in questo ultimo mese e mezzo. Secondo Voi è possibile? in effetti qui da me il sole è diventato un evento straordinario... Seconda cosa è possibile che l'alfa me lo sostituisca in garanzia (sono fuori da quasi 2 anni, però è sempre stata tagliandata da loro). Attendo Vs. commenti. Grazie
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27 novembre 2014[h=1]Fiat 500X e Dynamo, la magia per il lancio[/h]Dopo l’esclusiva Anteprima Mondiale di Fiat 500X al Salone di Parigi e la recente presentazione Internazionale alla stampa, ecco un entusiasmante prelancio all’insegna di #ThePowerofX. Fiat sceglie Dynamo, il famoso illusionista, per accompagnare il nuovo crossover Fiat nell’avvincente tour europeo "The Power of X” che consentirà al grande pubblico di conoscere da vicino 500X, in anteprima rispetto al debutto negli showroom europei previsto a partire da febbraio 2015 Fiat 500X e Dynamo, la magia per il lancio - Repubblica Tv - la Repubblica.it
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Vi chiedo una info: secondo Voi le misure dei cerchi della giulietta possono essere montati sulla 500x? la giulietta ha interasse dei fori 5 x 110
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Tra l'altro hanno lavorato anche sul peso dell'auto: a parità di motorizzazione pesa 50 kg in meno rispetto alla 500L (1.6 multijet 500L 1370 kg - 500x 1320 kg)
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Scusate, ma ho letto una cosa sulla scheda tecnica che non mi ha convinto per niente : la capacità bagagliaio in presenza della ruota di scorta scende a soli 245 litri ?!
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(ANSA) - TORINO, 3 NOV - Passerella per le vie del centro, oggi a Torino, per la nuova Fiat 500x. A pochi giorni dalla commercializzazione, il crossover presentato a Parigi ha attirato l'attenzione di turisti e passanti. L'auto si è fatta ammirare in piazza San Carlo e in piazza Castello, il salotto buono del capoluogo piemontese, in occasione delle riprese di uno spot televisivo. L'attesa è quasi finita!
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costa circa 2.400 euro in meno rispetto la Renegade ! secondo me la 1.3 mjt partirà da circa 19.000
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Secondo Voi sul 1.3 mjt euro 6 da 95cv lasceranno il cambio C510 che supporta coppia max 206 Nm ?
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Sono curioso di vedere i dati ufficiali, spero in un cx non superiore a 0.32 e di un peso inferiore alla 500L (a parità di motorizzazione)
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Grazie Allora quasi sicuramente le altre misure per i cerchi più piccoli saranno 215/55 r17 e 215/60 r16
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Qualcuno è riuscito a vedere le misure dei pneumatici che montano le 500x esposte a Parigi ?
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Con questa motorizzazione sarà mia !
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Considerando che sulla 500L il 1.3 mjet è il più venduto lo potrebbero benissimo mettere. Magari quello da 70 kW/95 cv che monterà anche la nuova opel corsa.
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Ogni giorno una notizia nuova sull'Alfa... (ma gli danno il premio a chi la spara più grossa?) Secondo l’autorevole Automotive News, il salto dalle 74.000 unità prodotte nel 2013 alle 400.000 previste per il 2018, ci sono delle novità. Il piano prevede otto modelli, creati dalla task force speciale di 600 ingegneri, paragonata agli gli Skunk Works della Lockeed Martin. Sono emersi altri particolari. Per quanto riguarda la sedan, ovvero la berlina media, il target sarebbe più ambizioso, ovvero BMW Serie 5 e Audi A6. Il nome non sarebbe Giulia, ma ancora in discussione per l’erede della 159, ormai da anni fuori dai giochi. Un salto più in alto quindi, con il modello atteso sul mercato per il 2016. Più tardi la versione wagon. Cuore sportivo. I motori benzina saranno molto potenti, tutti turbo o bi-turbo. Sarà adottato il 1750 dell’Alfa 4C, assieme a un 2.2 litri, con potenze da 180 a 330 cavalli. E poi arriverà il V6 di 3.3 litri, che promette numeri da supercar: da 400 a 500 cavalli. I propulsori turbodiesel avranno potenze da 120 a 210 cavalli per il 4 cilindri e da 250 e 330 cv per il V6. Sulla base della berlina arriverà anche il SUV medio, nella seconda metà del 2016, avversario diretto dell’Audi Q5. Poi sarà il turno dell’ammiraglia, nei piani Alfa Romeo la nuova avversaria di BMW Serie 7 e Audi A8 (si chiamerà Alfetta?) non avrà però il V8, contando sull’efficienza e le prestazioni dei V6 biturbo. Prevista anche l’Alfa Spider, ma non sul progetto Mazda MX-5/Fiat 124 Spider, la nuova Duetto avrà una piattaforma sua, derivata dalla “Giorgio”, sempre a trazione posteriore, che esordirà con la berlina media del Marchio. Spinta dal 1750 della 4C e dal nuovo 2.2 litri. Ritorna la coupé. Arriverà anche la Coupéa 4 posti di Alfa Romeo, a metà strada tra Audi A5 e A7 per intendersi, quindi più imponente (e forse a 4 porte) rispetto all’ultima Alfa GT. Poi il grande SUV, che avrà l’architettura della Maserati Levante, altro modello chiave per il mercato USA. La entry level. Ci saranno le Alfa Romeo compatte. L’addio alla MiTo è certo, l’erede Giulietta non in dubbio, ma a un bivio. E probabilmente imboccherà addirittura una soluzione quadrupla. Ovvero sullo stesso pianale saranno realizzate per il mercato europeo una compatta cinque porte (come la Giulietta) e una familiare (come fu la 159 Sporwagon) e per il resto del mondo, due modelli con la “coda”: una berlina a quattro porte e una coupé compatta. Da AUTO 03/09/2014
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Che rivista?alvolante?
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- impressioni di guida
- test alfa giulietta
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Prova Giulietta 1.6 JTDm-2 Distinctive MY2014 Vel. max 183,4 in VI a 3.350 giri ripresa 80 - 120 in VI 12,2 s consumi: città 16,7 km/l fuori città 20,8 km/l autostrada 16,4 km/l medio 18,5 km/l auto provata con pneumatici 225/45 17
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Per me è fantastica ! Complimenti ! io lavoro nella ditta che fornisce le lamiere forate alla azienda in cui lavori;)
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