ItalianDriver
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Tipo l'E-dif della F430???
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E quando ucciranno??? Primavera 2006 per i 1.4 aspirato e Turbo e 2007 per il 1.6 Turbo???
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Molto molto convenzionale e dalle due foto che non danno una vera impressione della machina non mi convince propio... Una coda di Golf 4 e una parte anteriore simile alla Scenic... non mi convince.
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Dove??? :o
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Ma no, ha detto che la 1.4 Turbo 130cv e una versione normale come la 1.9 Mjet 120cv e che la 1.4 T. 150cv e la versione Sporting come la 1.9 Mjet 130cv...
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Io avevo capito quello che voleva dire Taurus e sono Francese...
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Io spero che quello che dice Taurus e vero perche con solo un 1.4 Turbo da 150cv, la Punto farebbe brutta figura vicino alle 207 (1.6 Turbo 170cv) e Clio (2.0 Turbo 200cv)... Vedremo ma spero vivamente che ci saranno piu di 150cv nella Punto sportiva...
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Sara opzione normale?! Meglio! Allora e su Croma che i 19" saranno disponibili solo in aftermarket?
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Perfetto!!! Vedremo a fine 2005 come andrano le vendite per definire un giorno... Speriamo che sara CHAMPAGNE per tutti...
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Ci saranno anche i cerchi da 19" in aftermarket...
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Saro con voi... Ma aspettiamo gia i dati di vendita a fine 2005 poi vedremo...
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Mi pare che in una intervista K.H Kalbfell ha parlato di versione 4cyl. Turbo spinti... Puo darsi che aveva in mente il 2.2 JTS Turbo di +300cv...
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Ma tutte le auto fanno cosi in questo caso... pure una F430 (un po meno certo ma lo fa...)
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Ma cos'è quel' interno... Pare quello dei 'tripodes' nel film 'War of the Worlds' Troppo torturato per me... tutti sti schermi mi disturbano...
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Si ma come si e detto il V6 Bi-Turbo sarebbe molto piu pesante che il V8 aspirato... Il V8 4.2 che fa ~180kg farebbe 20kg in piu del V6 3.2 che sta a ~160kg (sono pesi che o sentito ma non sono certo dei numeri)... Una versione Bi-Turbo del 3.2 con tutto quello che va attorno pesera almeno 80kg in piu... E direi che una versione V8 sarebbe molto meglio per questione di imagine quando tutte le concorrente (M3, RS4, C Amg) saranno V8... Sara anche meglio per il mercato USA...
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La TI e di serie sulla 3.2 V6 allora sulla GTA non c'e nemeno da questionarsi...
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Molto bella questa 5p...
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Penso che il 1.6 Turbo 170/180cv FIAT arrivera nel 2006... Quello Peugeot arriva nella primavera 2007... Ma ci vorrebbe subito i 1.4 16v, 1.6 16v e 1.6 Multijet (almeno quello con 105cv...) E il 1.4 8v dovrebbe essere portato a 80cv Per me la gamma ideale entro fine 2006 sarebbe: 1.2 8v 65cv 1.4 8v 80cv 1.4 16v 100cv 1.6 16v 120cv 1.6 16v Turbo 180cv 1.3 Mjet 75cv 1.3 Mjet 90cv 1.6 Mjet 105cv 1.6 Mjet 125cv 1.9 Mjet 160cv I'm dreaming...
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Per me anche orrenda fuori...
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Per me e molto meglio con il cambio manuale con griglia in aluminio con il rumore unico del passagio delle marcie...
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Ma Taurus non sbaglia sempre... Comunque mi pare che il 1/06 e un po presto...
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Penso che dipendera molto del successo della 159...
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Si parla di 199 esemplari
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Non è di FIAT ma di Mauro Forghieri... E una nuova Supercar...
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La stanno gia rimorchiando...