A c q u a r i u s
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ehi non ho mica detto che sara' brutta.... ovviamente non uscira' da quelli che sono i canoni Alfa Romeo quindi certamente avra' un ottimo successo ma e' studiata per far piu clamore nel mercato USA piuttosto che qui....
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la 199 come tutte le segmento B che verranno non saranno piu' utilitarie come siamo abituati ad intenderle da qulche anno a questa parte.... La Panda e' un'utilitaria....
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scusate ma io non vedo la superiorita' delle BMW.... Appurato che nella versione di punta a parita' di cv le prestazioni sono pressoche' uguali con leggerissimo vantaggio per AR, appurato che AR dichiara sempre prestazioni pessimistiche e BMW ottimistiche, appurato che la TI AR e' superiore alla TP BMW, di cosa ci stiamo a lamentare? A parita' di cv tutti i propulsori spingono di piu' delle concorrenti a parte forse il 1.9 JTS.... ovvio se poi ci sono 10 cv in meno su una vettura che pesa di piu e' difficile fare uno 0-100 migliore....ma l'importante e' il comportamento su strada di questa auto che e' veramente eccezionale e senza rivali. Se poi vi volete attaccare ai decimi di secondo lo trovo ridicolo dai...
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ahahahhaha ma tu sei un inider!!!!
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sara' una concept particolare per il mercato USA.... non so se tra gli Europei riscuotera' grande successo....
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io non critico....dico che la Delta deve essere un certo tipo di auto...
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a quello mi riferivo lingua bifurcuta... Comunque se si dovesse fare esclusivamente un'auto di questo genere tanto vale non chiamarla Delta....e soprattutto scordatevi i rallye. Poi chi ha mai parlato di 152cm di altezza?
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no per quello ci pensa Seat
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se avessero uno stile meno tedesco e un fascino piu italiano puo' darsi.... Ma per adesso e' solo una sbiadita imitazione. Se Lancia torna ad essere quella che era non c'e' Audi che tenga.
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semmai una Delta con buona abitabilita'' o se ci sara' una versione a 3 porte , una differenziazione simile.... ma una Delta pezzo unico con concetto SB e' veramente umiliante quanto i monovolumi...
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sondaggi in larga scala no perche il 95% degli acquirenti non sa neanche quali sono le ruote che muovono la sua macchina e non conosce i vantaggi e gli svantaggi delle varie TA , TI e TP.... ovvio che si sonda il terreno con i clienti piu affezionati e gli appassionati ma soprattutto si rispettano le tradizioni del massimo splendore Lancia.riguardo alla richiesta del cliente sulle trazioni?Evidentemente TU non sai cosa significa Lancia. Se gli alfisti si lamentano tanto (tu per primo) perche Alfa non ha la TP, i Lancisti chiedono a gran voce ottime TA e soprattutto TI. La TP la lasciamo agli scaldabagni tedeschi che tra un po la mettono pure sulle utilitarie.... Oggi il meglio e' TI...non un certo tipo di TP come dici tu.si ma non esiste metterci la TP, capisci?l'alfa mi pare decisamente una 147 non una GT....assolutamente no.... e cosa ci guadagneremmo a dire una cosa anziche' un'altra... Semmai il dubbio e' sulla prossima Lancia...
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ma state scherzando spero????? La 159 e' fatta su pianale PREMIUM. Cosa c'entra il passo con il pianale??? Tanto e' vero che Vectra e Signum ce lo hanno diverso...- 2408 risposte
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