SILOB

Vuol dire che finalmente in italia si ricomincia a fare scuola, ciao

comunque FIAT ha depositato 60 brevetti, e sta continuando la ricerca in collaborazione e sta ampliandone il raggio alle nanotecnologie, insomma mi sembra di capire che lo studio è in pieno sviluppo con la fiat che ricopre un ruolo centrale, ciao

La notizia è vera però al 99% la sentenza sembra che verrà ribaltata, dovrebbe essere un tentativo x spillare un pò di soldi, il gp del canada invece si trova in una crisi + seria, ciao

La prima applicazione pratica dovrebbe essere l’eliminazione di molti motorini interni agli abitacoli, risparmiando cosi in soldi e in peso (visto quanto pesa una macchina oggi . . . ) aggiungendo anche la maggiore silenziosità, le leghe infatti tornando alla posizione iniziale non fanno praticamente nessun rumore, questo dovrebbe aumentare notevolmente il comfort degli abitacoli, in pratica si parla di eliminare i motorini elettrici dei sedili, delle serrature, sugli specchietti ecc.. sostituiti da fili molto sottili composti dalle “oscure” leghe a memoria di forma e riscaldati con dispositivi elettrici, la cosa più interessante però dovrebbe riguardare l’esterno ed in particolare l’aerodinamica con componenti che si adattano o modellano alla velocità, grazie alle caratteristiche di queste leghe che in posizione “di riposo” dovrebbero essere estremamente malleabili assumendo cosi varie forme, mentre se riscaldate (sempre tramite elettricità) tornano alla conformazione iniziale (effetto memoria) esercitando anche una notevole forza, questo è quello che sono riuscito a capire (almeno credo) leggendo un articolo sul sole 24 ore, sinceramente ho provato anche a fare qualche ricerca ma non ho trovato molto, se tu riesci a sapere qualcosa io ti ascolto volentieri, ciao

il discorso fila come l'olio, con la speranza che il "molto tempo" si accorci in fretta, Ciao

Opss Beccato l'argomento oscuro che nessuno conosce o no . . . . . , Ciao

La soc. della camicia ( si accorciano anche le maniche se fa caldo) è di Genova e non di Milano, (fonte il sole 24 ore) poi sembra che la fiat abbia già depositato + di 60 brevetti, sembra anche che questa tecnologia possa far cambiare forma a spoiler e appendici aerodinamiche in modo da migliorare anche la sicurezza una specie di aerodinamica attiva e variabile, x questo però i tempi dovrebbero essere di 4\5 anni, stanno partecipando su licenza anche una soc. di Detroit e una di Milano ampliando la ricerca anche alle nanotecnologie, ciao

Leghe a memoria di forma cioè materiali che se riscaldati tornano alla posizione iniziale , è uno studio del centro ricerche fiat che sembra possa far risparmiare molti motorini elettromagnetici (regolazioni elettriche negli abitacoli) e non solo, la cosa mi sembra interessante ma non se ne sente parlare, vorrei sapere se nel forum c’è qualcuno informato e magari se è vero che sarà utilizzata questa tecnologia nel giro di 1 o 2 anni (spero solo auto italiane), intanto mi sembra che una soc. di Milano ha realizzato una “camicia autostirante” (comoda no?) pensa che spettacolo uno sportello che torna come nuovo dopo una sportellata (di qualche carogna ), ciao

La fiat sta iniziando a vendere in germania la stilo tramite la catena TCHIBO, la stessa querelata nel 2001, la cosa dovrebbe essere temporanea, una specie di test, non sò se qualcosa del genere la stanno pensando anche x alfa, ma la mia opinione rimane che il gruppo fiat deve valorizzare i propri prodotti e non cercare di venderli ai supermercati, ciao

Non sarebbe di certo l'unico caso in cui "l'italiano" vede l'erba del vicino + verde, anch'io comunque aspetto sempre di vederla dal vivo e chi sà magari ci faccio un pensierino . . . ciao

Io credo che i richiami al passato vanno bene fino ad un certo punto, non vorrei che la nostalgia impedisca di fare scelte coraggiose (anche se rischiose) ma necessarie, ciao

Però hai trovato un sito serio, io mi consolo cosi ciao

Ti conviene leggerne + di una rivista, cosi almeno puoi confrontare + punti di vista,

Credo che non significhi nulla, solo estetica ciao

Anch’io credo che attualmente il put è una farsa (essenziale x le banche italiane ma anche x quelle americane), ma credo che fra qualche anno con fiat che crea soldi (e non che li bruci) gm possa essere “attratta” da questo e la stessa fiat possa approfittarne x monetizzare e dirottarsi nelle utility, con il gruppo fiat reso finalmente internazionale voglio proprio vedere cosa direbbero i “capi” americani, ovviamente questo lo vedo come un incubo, ma intanto fiat mantiene la sua quota in italenergia e anche nei telefonici non cede, ciao

senza voler togliere nulla a nessuno, i numeri forse non sono tutto ma qulcosina la vogliono pur dire e Michael Schumacher sia come guida che come gestione nel complesso delle gare la sà lunga, sicuramente non è mister simpatia ma dove sta scritto che un pilota deve essere simpatico? ciao

Comunque se fra 4 anni il gruppo fiat macina utili ? GM sarà sempre della stessa idea? oggi evidentemende fiat non è appetibile, ma il piano di rilancio procede bene, xcui domani le cose potrebbero cambiare. ciao

E la WEBnovella continua . . . . . . . Parlo a titolo personale ma credo che la questione in fondo non sia cosi rilevante, uno può dire cavolate anche firmandole con nome e cognome (la politica insegna), xcui trovo MOLTO + interessante discutere di auto con TUTTO quello che lo circonda, compresi pregiudizi e toni di discussione duri, ciao

Oggi ho visto nell'ultima pagina di un quotidiano (mi sembra corriere dello sport) la pubblicità della bmw x la vittoria del campionato (???) che ringraziava i vari team bmw, sono rinco. . . io (lunedi mattina probabile) o loro, ciao

Si in effetti c’è troppa rassegnazione, le strade fanno schifo oramai da tempo immemorabile, segnaletica, manto stradale, limiti di velocità sembra che queste cose vengano fatte o pensate a seconda di come ci si alza la mattina approfittandosi del fatto che gli automobilisti subiscono in silenzio è una situazione quasi da terzo mondo, Sapete se ci sono delle leggi che obbligano lo stato a spendere x la sicurezza stradale parte degli incassi da multe e bolli auto? (o diventa tutta beneficenza a favore della burocrazia :twisted: ) Tra le altre cose credo che parte dei soldi che lo stato investa nella rete stradale possa tranquillamente recuperarli con i risparmi nella sanità x la diminuzione degli incidenti. Ciao

Tema piuttosto interessante e scottante, il mio pensiero si avvicina moltissimo a quello che dice taurus, non è pensabile fare buoni prodotti e non essere in grado di venderli, oggi alfa produce buoni prodotti ma chi li vende? Dalle mie parti entrare in un concessionario del gruppo sembra di andare in uno sportello comunale, nel resto d’europa non si può pretendere che la gente faccia magari 150 KM x avere informazioni x una 156 o 147, forse x le officine il discorso è un po’ diverso (i meccanici di norma sono degli appassionati), la miglior pubblicità (non l’unica) è senza dubbio il passaparola e questo deve partire dai concessionari e dalle officine, detto questo io non penso che la rete vendita/assistenza del gruppo sia la peggiore ma di sicuro non è la migliore, e avendo già dei prodotti buoni x non dire ottimi però con immagine diciamo “discussa” bisogna intervenire li x prima cosa, l’immagine oggi, con torto o con ragione, la fa da padrona e la maggior parte degli automobilisti delle proprie auto se ne conosce le prestazioni e già molto, comunque sono decisamente ottimista x il futuro (morchio insegna) ciao x quanto riguarda la 147 vai sul sicuro cerca di prenderla

Benvenuto anche da parte mia, alla fine comunque ho montato le bridgestone, delle nokian ancora non si sapeva niente allora . . . . . ciao ciao, anche come premio indiretto x la ferrari