Regazzoni

Veramente, se ti riferisci alla tabella di Planete fiat, in cui sono confrontati i pesi dichiarati di 159, Brera e Spider, sono già stati segnalati. Ma la cosa più importante è che ... sono dati copiati da messaggi autopareri di pochi giorni prima.

Perchè non hai sottoscritto .... Autopareri Premium!!! Abbonati oggi stesso! Avrai in omaggio una litigata da pop-corn a settimana per tutto il 2008.

No, dai sasha, non mettere subito in crisi la procedura del contest. Mancano ancora 3 giorni di votazioni. E fin'ora ne sono passati poco più di due. Ci sono 40 voti (e a volte i sondaggi superano i 100 partecipanti) e bastano 4 o 5 voti per ribaltare tutto. Non è deciso niente e tutto è ancora aperto.

E questo è niente. Io ho provato a cercare "battitacco lancia". Provare per credere.

Anni e anni!

No!:twisted: Scherzi a parte, probabilmente il prossimo contest sarà su una vettura italiana. E quello dopo sarà sufficientemente distante da farci venir voglia di ridecidere. La tradizione vuole che si scelga ogni volta. Da qui ai prossimi 2 contest si vedrà.

Infatti anche secondo me ci stava bene e aveva il suo senso. Mi limito a evidenziare che non è stata rimossa per modifiche fatte alla forma della cromatura.

NO. Anche nel concept era così. Il terzo finestrino si infila tra le due cromature e arriva a sfiorare il portellone. Ma credo sia semplicemente una scelta stilistica. http://static.blogo.it/autoblog/lancia_delta_hpe_concept_uff_02.jpg

Infatti nessuno ha in mente che lancia possa avere un modello che vende 300mila pezzi all'anno. L'affermazione che 300mila Lancisti in europa, oltre ad essere un po' dubbia negli intenti, non è niente più di una supposizione. Quanti MINIsti c'erano otto anni fa? O quanti 500isti 2 anni fa? E via dicendo.

Intendi nel 2010 o proprio mai mai?

Un immagine, vale più di 100 parole. Come si chiama in spagnolo quella protezione metallica?

Ricordo anch'io la parentela tra Swift e SX4. E, se non ricordo male, anche la trazione integrale della Swift fa parte di questa parentela. Il fatto che fosse basata sullo stesso piianale di GPunto è solo una voce/ipotesi di quando fu lanciata.

E' esattamente quello di cui stiamo parlando negli ultimi 15 posto.

E penso che quello, nel 2010, potrebbe essere considerato un risultato più che soddisfacente. Solo con un SUV e una berlina classica sopra Delta penso possano sperare di meglio. Ma siamo sempre nelle ipotesi e nelle speculazioni, ovvio.

Veramente tutte le auto con autoradio integrata prevedono come optional il kit per l'inserimento dell'autoradio din (o doppio DIN se c'è il posto). E' una tale stupidaggine (e spesso sui modelli base è addirittura di serie perchè non mettono l'autoradio) che per le case sarebbe più scomodo non fornirlo che fornirlo.

Senza sbilanciarmi troppo, penso che 2 piccole+monovolume piccola+Delta+specialty+qualcos'altro fatto su delta+qualcosa di più grosso un po' alla moda, può fare parecchio, se all'estero Delta riesce a prendere piede.

Il mio giudizio è invece abbastanza opposto. I 300.mila sono ovviamente un obbiettivo limite, non certo una stima. E lo erano anche quando sono stati dichiarati. Per Lancia ora è quasi un miraggio utopico. Ma non perchè quello che offre non vende (Thesis a parte), quanto perchè ha poco da vendere e pochi mercati in cui venderlo, ma quel poco vende bene. Quindi, ipoteticamente, con una gamma completa, i 300mila li può anche toccare. Mantenere l'obbiettivo fissato al 2010, nonostante le carenze della gamma e i ritardi accumulati, non mi sembra un mettere le mani avanti. Anzi lo vedo un po' come esporsi al rischio. Rischio di arrivarci vicino comunque contrapposto al rischio di rimanere bloccati dove sono. Chiaro, nemmeno il più folle degli avventati può sognarsi di dire che con solo Ypsilon (attuale), Musa e Delta riusciranno anche solo ad avvicinarsi ai 300mila.

Credo abbia in mente una gamma con 6-7*modelli all'attivo.

Un cane non è. L'ultimo bacio, per quanto non mi entusasmi come genere, è un stato un buon film. Tanto che mi sembra stiano già facendone il remake a holliwood. E anche la sua prima prova holliwoodiana, alla direzione di Will Smith, mi ha piacevolmente sorpreso. Se non sbaglio, i due stanno per iniziare il secondo film insieme. Diciamo che quando sento la parola "Muccino" mi vengono i brividi giù per la schiena (e non in senso positivo), ma pensando ai due film citati, il mio giudizio è nel complesso buono.

I sedili, a quanto si vede dalle foto ufficiali, dovrebbero avere i poggiatesta in stile Thesis.

E' che qualche minuto fa c'era una foto di un astra formato 6x3 metri. Tutto apposto ora. P.S. Provo a buttare giù due righe di istruzioni e ti mando un Messaggio Personale.

Direi che abbiamo visto la stessa, a meno che il bresciano sia infestato di GT bianche. L'unica altro "incontro" l'ho fatto andando al conce di S.Zeno per guardarla almeno in vetrina e trovandomela invece davanti, blu scura, che usciva al piazzale. Forse non il colore che preferisco, ma sinuosa come poche.

Fab, dai un occhiata al regolamento del forum, perchè la tua firma è ampiamente fouri misura. http://www.autopareri.com/forum/autopareri-world/25601-r-e-g-o-l-m-e-n-t-o.html

1.3 TST da 160 CV?

Tassazione?