jambo

ma questo mica lo scrivono poi

Grazie delle indicazioni. Il sito lo ho visitato e devo dire che mi è stato utile, nel senso che una doccia fredda ogni tanto fa bene dicono, aiuta anche in caso di febbre. Sapete che vi dico che al momento mi tengo la mia vecchia golf e la serie V la lascio volentieri agli altri. Ho letto di difetti da far apparire le rogne di fiat scherzi di carnevale, motori che perdono olio per difetti nella colata del monoblocco, rotture varie, pezzi che si scollano, gente che resta a piedi con 20km di vita della macchina, infiltrazioni di acqua, insomma ce ne è per tutti i gusti. Non dico di convertirmi come S Paolo sulla via di Damasco, ma di sicuro le mie certezze nei confronti della qualitá tedesca hanno subito una forte spallata. Ieri poi tanto per mettere il dito nella piaga ci hanno montato in ufficio un nuovo climatizzatore, di marca tedesca Made in Germany, 10 minuti di funzionamento e poi un rumore di ferraglia da far paura, l'abbiamo spento di corsa, è ritornato su chiamata il tecnico che ce lo aveva montato l'ha smontato ed adesso chissà, speriamo che nei prossimi giorni il sole sia misericordioso. Mi scordavo, ho controllato in base ad un commento riportato in quel forum ed in USA vendono il modello IV (ottima macchina) ma non il modello V, so che negli states le vendite non vanno poi mica tanto bene, quindi o alla vw si son bevuti il cervello e non inseriscono il modello nuovo per cercare di incrementare le vendite o peggio sanno quanto vale la serie V, sanno come va negli states e quindi la serie Vce la rifilano a noi (magari stoesagerando ed i motivi sono altri)

ti quoto in pieno, leggi il dritto ed il rovescio nello stesso articolo, discorsi del tipo: auto rumorosa ma silenziosa 4R non so chi lo sponsorizzi ma lascia a desiderare http://www.bmw.de/de/interaktiv/car_configurator/index.html?carId=3_LI http://ecom.bmwgroup.com/ecom32/IT/BMW/it/pages/vse/index.jsp?process=vse http://www.bmw.nl/download/3_serie/BMW_3_Serie_E90.pdf http://www.bmw.com/generic/at/de/products/automobiles/showroom/3series/sedan_2005/download/_pdf/3series_sedan_prices.pdf http://www.bmw.com/generic/fr/fr/products/automobiles/showroom/3series/sedan_2005/download/_pdf/3series_sedan_datasheet.pdf http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications/0,5456,1156___bs-Mw%253D%253D%2540bb-M0xJ%2540sit-bmwuk,00.html http://www.bmw.co.uk/bmwuk/pricesandspecifications_technical_specs/0,5458,1156_149349913__bs-Mw%253D%253D%2540bb-M0xJ%2540bm-VkMzMg%253D%253D%2540sit-bmwuk,00.html

OK, ci sono andato pesante, ribadisco che ieri ne ho avute piene le scatole con 130CV e meno peso a staccare una stilo JTD e quindi 115cv, pertanto vuol dire che sti motori italiani male non sono, anzi hanno anche dei pregi. Ho giá scritto che ieri ho visto la serie 3 nuova sull'autostrada e se non avessi visto la targhetta 3 non avrei saputo da che parte metterla, a prima vista avrei giurato una japan. Questa è l'impressione che ho avuto, esteticamente anonima. Poi bmw mi ha deluso con la serie 1 una pessima scoppiazzatura di alfa oltre all'adozione pessima di una trazione posteriore su di una macchina corta, mi sembra una di quelle opel anni 70 che si giravano ad ogni pozza e da quanto ho sentito la serie 1 si salva con l'elettronica che oramai é una toppa per ogni rogna e che perciò nasconde (fino a quando funziona) pecche progettuali inacettabili da parte di industrie del genere. Qua si vende solo immagine.

sarà come dici te, ma visto che oramai il 72-73% degli italiani compra estero penso che valga più di un referendum. i francesi comprano francese, i tedeschi comprano per la >parte tedesco, solo gli italiani comprano a mani basse estero ed un motivo deve esserci, secondo me è un segnale netto è inutile intestardirsi i giochi son fatti. O siamo fatti male (di testa) o quello che facciamo in casa (auto) è fatto male.

BMW secondo me lascia a desiderare come tenuta di strada, soprattutto su fondi sdrucciolevoli, basta guardare la sporgenza posteriore, non per niente hanno dovuto farla così lunga e probabilmente per motricità l'alfa ha dovuto fare il muso lungo. Meglio comunque una trazione anteriore vista la capacitá di guida degli utenti. caro luciano se è vero che sono accaduti quegli incidenti un pò è colpa della macchina (trazione posteriore e pesi non bilanciati) ma tanto é dovuto all'incompetenza di chi si compra una trazione posteriore solo per vantarsene. Comunque stai sempre ad attaccare le macchine tedesche, guardati le italiane che tra alfa e fiat (stilus) dovresti averne a sufficienza. Gli italiani farebbero meglio a lasciar perdere il settore auto e dedicarsi di più alla pasta, alle scarpe (fiat che ridere) ed ai pomodori

Ciao gente, dove si trovano siti, forum sulla serie V? Vorrei informarmi prima di procedere al cambio auto

ieri ho visto la serie 3 in autostrada. la linea è anonima, ho dovuto leggere la targhetta per capire che era una serie 3, hanno una fantasia in bmw, ammirabile. In quanto alle prestazioni le bmw dichiarano una cosa ma la realtà è ben diversa, la serie 3 precedente (2000 td) non era certo un mostro di prestazioni, anzi e visto l'innovazione spinta che adottano in bmw dubito seriamente in quei 8,3, saranno almeno 10, tanto poi 4R darà conferma degli 8,3. Ho una golf IV 130cv e ieri ne ho avuto piene le balle ha staccare una schifosissima stilo jtd in autostrada ( e non fumava quella carretta), la mia sì invece. Considerato che ha 15cv in meno come credere a quei test mordi e fuggi di 4R?

e meno male che c'è vw che ci ha pensato, gli altri produttori europei pensano ad altro. gli italiani con la stilus ci hanno pensato bene, un bidoncino con 4 ruote mal posizionate, i francesi con la megane tutta spigoli neanche avesse perso la ciccia per strada, la peugeut con la 307, una bruttacopia della stilo, adesso sono arrivati i citroen con la C4, usano ancora LSD in citroen.

ottima scelta ed anche ben motivata

ma dove l'hai presa questa delle auto italiane, ma chi ha detto che sono migliori, ma per piacere che semplicemente ho detto di valutare, dopo le tedesche diverse da ford anche le nazionali, se comunque vuoi farti passare i bollenti spiriti vai sul sito renault e controlla bene accessori e prezzi, dopo parlano di vw cara, meno male comunque i tedeschi hanno l'iniettore pompa LORO o hanno sviluppato motori common rail o multi jet, gli italiani hanno il JTD e MJET ed i francesi che hanno di loro? niente solo una bassa copiatura e nel settore benzina che hanno? e nel settore cambi?. le prestazioni della 120cv sono basse ed i consumi in compenso sono alti. il 1.5td non lo conosco ma ripeto mi è bastato sentirlo mettere in moto, una musica

ma s etutti se ne fregano di quello che dicono gli latri la voce come fa a girare

si ma la modus in cosa può soddsfare meglio le esigenze? in fatto di spazio non penso, forse in fatto di altezza esterna. In fatto di posti dubito. Non capisco sto discorso delle esigenze, secondo me é solo bassa moda ed esigenza di farsi vedere con qualcosa che sia nouvelle coisune o come si scrive

guarda preferisco le tedesche ma veramente fiat ha fatto passi da gigante mentre alla fine le teutoniche sono ferme e la differenza è risicata se non nulla oramai.

lasciamo perdere le colpe, piuttosto se ci sono tutte ste vendite perchè la renault è in flessione sul mercato nazionale? Ed il prezzo della modus l'avete visto, guarda che con passa di 17000 euro ti porti a casa i cerchi in LAMIERA da 15 ed un motore 1.5td, regalata sta macchina. con gli stessi soldi ti comperi alcune SW di sicura qualitá e dimensioni superiori e senza la necessità di adottare fanali ad alta visibilità laterale.

se riescono a dare un simile parere della modus allora anche il carro con i buoi assume un diverso significato

lasciale perdere entrambe, questo è il mio parere personale, rivolgi altrove lo sguardo, anche se mi costa dirlo dai un'occhiata alle nazionali (dopo aver guardato le altre tedesche si intende) megane è solo apparenza e focus se è come quella vecchia pensa che farai meglio a cambiarla dopo i 90000km età fisiologica di rogne pesanti. Ho snetito poco fa un kangooooo targato cs ...appena messo in moto era proprio un 1.5 td, bello sto motore non sapevo che i diesel a 15° avessero il minimo irregolare o peggio perdessero colpi. tecnologia avanzata

in quell'auto di teconologia apparente ne hanno messa ma la tecnologia reale l'hanno tralasciata

Non voglio tirare acqua al mio mulino (in genere auto teutoniche) ma ho na sorella con la megane e prima di acquistare una renault stai attento, guarda bene fatti dire tutto perchè i francesi mettono di regola lo zucchero nel vino e se vantano pure, anzi i vini francesi: allo zucchero di canna, allo zucchero raffinato, al glucosio al.....consumo dichiarato megane Td 120cv con nafta della nasa forse perchè con quella del distributore sei sopra l'8% e prestazioni pietose a parte le 4 volte in officina in un anno ed i 23600 euro iniziali, più che megane la chiamerei con la ca iniziale

ma è un restiling? o uno scherzo di un carrozziere

guardala dentro e fuori e soprattutto pensa al prezzo ed alle dimensioni ti riporto quanto trovi sul sito Larghezza totale con retrovisori esterni1960 1960 Passo2482 2482 Lunghezza totale3792 3792 la larghezza con i retrovisori, da domani allora ho una macchina di 2.05m (ho un camion tra un pò), solo i francesi possono arrivare a tanto, ma come si fa a dichiarare minchiate del genere. prezzi http://www.renault.it/RenaultSITe/puma/IT/PROD_IT/MEL_PROD/it/Modus_mdu1/r5/p3.jsp?BV_SessionID=@@@@0391008043.1118264575@@@@&BV_EngineID=cccgaddelfdgigjcfngcfkmdfkjdfml.0 sti furboni ti mettono come di serie il cambio manuale a 5 marce (che bravi pensa che fortunati potevano rifilarci il 4 marce) ed i cerchi in LAMIERA da 15, non so se ridere o piangere. nella versione stracara ti mettono i fari ad AMPIA VISIBILITA' laterale, ma allora gli altri montano fari a BASSA visibilità laterale (ma chi se ne frega siamo tutti rapaci notturni), ma però ti danno il computer di bordo, un commodor 64 17100 euro un furto è, mi compro la fox la rifaccio a mio piacere e rischio ancora di risparmiare soldi ecco quello che non va in modus

ma come si fa a comprarsi la modus, gusti son gusti ma mi prendo la fox piuttosto o na polo anche di IIa mano (vale lo stesso di più), già le renault tipo megane hanno rogne di non poco conto e qualità tendenti al basso figurati un cassonetto del genere. non so nel resto d'europa ma in italia più cesso proponi e più te lo comprano.