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Rebirth

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  1. Capisco perfettamente il discorso che mi vuoi fare e lo condivido anche. Il 147 era in giro già quando ho comprato la mia Ibiza, quindi è vero che non si tratta certo di un'auto "nuova" nelle linee. Putroppo però, come puoi immaginare si tratta di trovare il giusto compromesso tra il prezzo (10/12 mila salvo occasionissime superiori) e un'auto robusta che mi duri almeno altri 7/8 anni come quella attuale se non anche di più. Per lo stesso prezzo ad esempio potrei andare su una mito, ma avrei problemi di dimensione, davvero troppo piccola per me. Se avete alternative degne di un 147 a km0 sui 10mila euro sono aperto a valutarle.
  2. si effettivamente rispetto al bmw sarebbe un bel comprare credo, anche se come diceva MattVince non si può certo parlare di un auto "nuova". Per quanto riguarda le dimensioni non me ne parlare. Come dicevo anch'io sono 1.90 e metto già in conto che dietro di me non ci starà nessuno, così come ora sulla mia Ibiza. Come bagagliaio più o meno siamo lì. Purtroppo per noi lungagnoni non è semplice trovare un'auto "su misura" ad un prezzo agevole come potrebbe essere questo (a questi km)....almeno credo. Sono aperto a suggerimenti eventuali
  3. ecco a proposito di prezzi, sono passato al concessionario a prendere visione. Dunque la distinctive non ha quel prezzo, ovvero 11.800 ma costa 12.200+p.p ( non che mi sia piaciuto molto sto cambio di carte in tavola). Alla fine, il tipo, compreso il ritiro della mia e il passaggio di proprietà mi farebbe 10.500. Magari pagando subito potrei tirare anche a 10.000. Cosa ne pensate?
  4. avrei trovato un altro paio di alternative, rispetto a quella riportata in precedenza Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.6 16V TS (105) 5 porte Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.6 16V TS (105) 5 porte Moving AutoScout24 pagina di dettaglio come le vedete anche in rapporto all'altra? visti anche i km zero praticamente...
  5. un impiantino gpl quanto può venirmi? un paio di mille euri? p.s: proverò a dare un occhio se trovo qualche km 0, ma mi sa che andiamo su di prezzo....
  6. per la serie non ho intenzione di cambiare auto....che ne dite di questa? Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.6 SPORT AutoScout24 pagina di dettaglio
  7. a parte la scomodità fino a Lucca, comunque hai reso l'idea grazie anche per il tuo parere
  8. le mie esigenze sono del tutto misere, ovvero casa-lavoro-uscite in zona.....non faccio molti viaggi e come vedi dai km della mia seat, il kilometraggio annuo si aggira sui 10mila e poco più. La serie 1 la sceglierei non tanto per le esigenze quanto perchè me ne sono innamorato appena uscita, tutto li. Mi rendo conto comunque che non avevo fatto i conti con il mantenimento che peserebbe su uno stipendio da impiegato, seppur una volta l'anno. Nella mini che non ho mai provato, probabilemente anzi sicuramente non ci starei, visto che il mio metro e novanta mi costringe in tutte le auto a spingere il sedile indietro fino in fondo. Nella stessa serie1 ho notato infatti che lo spazio posteriore non è granchè, a scapito di un bagagliaio leggeremente più spazioso.
  9. si, è un 118d per la mia seat, ho ipotizzato io 2mila euro, considerando qualche botta da grandine sulla carrozzeria,uno specchietto da cambiare e molti tagliandi saltati.... da ignorante già non ero convintissimo, ma vedo che voi mi state dando ragione
  10. anch'io al momento ero preoccupato sui km, anche se (e forse ha ragione) il tizio dell'officina mi dice che queste sono auto che possono arrivare tranquillamente a 250mila, considerando anche che non hanno la cinghia di distribuzione, ma la catena. Come dicevo mi preoccupa di più mantenerla un'auto del genere....
  11. modello Futura, full optional, cerchi in lega, fari xenon ecc...il motore è un 2000 turbo diesel euro 4 (non vorrei spararla ma mi pare 150 cavalli) tipo su cosa ti orienteresti?
  12. Attualmente possiedo una seat ibiza 1.4 16V del 2002 85.000 km. La mia idea non era di cambiare auto se non a fronte della classica "offerta che non si può rifiutare". Mi è stato proposto da un officina un BMW Serie 1 (auto che io ho sempre amato per la linea) 5p del 2005, grigio chiaro, full optional. L'auto devo dire che è tenuta bene, la carrozzeria ma anche l'interno se non un piccolo buco sul sedile conducente da cicca....ha 112.000 km e me la farebbero a 14.000 + 400 di passaggio di proprietà. Non sono un esperto. Secondo voi è una buona offerta? ipotizzando che potrebbero prendersi anche la mia a circa 2000 euro..... Quello che mi preoccupa (oltre al prezzo) sono i km e soprattutto i costi di mantenimento. Solo il bollo è sui 350 euro l'anno. A questo aggiungiamoci l'assicurazione che penso vada almeno sui 500 euro e poi i possibili tagliandi...... Insomma sono alla sbando, cerco delle dritte da voi....
  13. se posso (magari qualcuno anche qui può confermare) aggiungere come difetto, perlomeno alla seat ibiza, la fune dell'alzacristalli elettrico. A me si è rotta dopo un anno, lo stesso ad una persona di mia conoscenza, ed il meccanico autorizzato all'epoca confermò che si trattava di problema comune.....
  14. Scusate la domanda da profano ignorante, ma vorrei cercare di capire......ognuno di voi credo abbia la propria "officina di fiducia" (quindi magari il problema non ve lo ponete), ma che prima di trovarla abbia fatto un po' il giro dei 4 cantoni o no? o solo per amicizie all'interno?....di norma come avete proceduto o procedete? andate dalla prima che capita, vi fate fare un preventivo e poi girate per vedere chi vi fa un prezzo migliore, sulla base dei prezzi che la prima vi ha detto di cambiare? ....secondo me non è così semplice anche perchè ciascun meccanico può inserire o togliere eventuali riparazioni......come compararle dunque?
  15. anch'io sono nella tua stessa situzione....meccanico della casa madre perchè a poca distanza da lavoro e sono più comodo....per ora mai avuto problemi sui lavori fatti....per il prezzo bhò...su alcune cose onesto, forse su altre meno.....
  16. no, non è segnato in fattura......sul catalizzatori dici che lo trovo segnato da qualche parte?
  17. se devo essere sincero, i siti di brokeraggio assicurativo per ora non li ho mai utilizzati per l'acquisto diretto della polizza, ma solo a scopo comparativo. Devo dire che poi andando a rifare il preventivo sul sito della singola compagnia ho trovato delle discordanze, in alcuni casi con premi maggiori in altri con premi inferiori....io di solito li utilizzo per dare una prima scrematura, e poi vado sul sito diretto della compagnia per l'acquisto..
  18. Posto le risultanze, così magari possono essere utili a qualcuno.....in totale ho speso 580 euro, di sui 20 di manodopera (mezz'ora) e 470+iva del catalizzatore....
  19. bhè dai mi rincuora un po'...m'han fregato solo 100 euro allora..... Grazie, passerò senz'altro di qui ancora ora che ho scoperto questo forum...
  20. sì, in un altro posto mi aveva chiesto esattamente il doppio, pur coincidendo spesa del pezzo (destro e sinistro) e ore di manodopera......cambiava evidentemente proprio il costo di quest'ultima e/o l'eventuale cresta...
  21. Discussione interessante.....pongo una domanda a voi esperti. Di norma i tagliandi è meglio farli presso un'officina autorizzata o da una qualsiasi generica? voglio dire, è possibile che la prima abbia prezzi più elevati o è solo un'idea malsana che ho io? mi pare che qualcun'altro sia d'accordo con me....
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