Nadine25
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Mi spiace ma io purtroppo mi limito a ripetervi ciò che mi ha detto il meccanico. Sono intervenuti nella centralina ed hanno " settato gli inniettori ". Riconosco che non sò nello specifico cosa hanno fatto, ma che parte dalla centralina è sicuro ! Maledetta elettronica ! Inoltre non ho avuto il coraggio di domandare se la dritta è arrivata dalla casa madre o sono intervenuti di loro volontà.... ma essendo auto in garanzia nè dubito. Perciò se ci sono ancora strappi, può darsi che ad ogni concessionario sia arrivato questo aggiornamento. Loro mi han detto che tutte le mie mail venivano girate alla casa madre per conoscenza.... perciò mi conoscono anche là....
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I sensori per il parcheggio son comodi, perchè l'auto è alta e pur avendo una buona visibilità con il lunotto posteriore, non riesci a vedere bene. Perciò son soldini spesi bene. Per il Parrot ne ho visto uno a 87€, ma ingnoro se è buono ! A me in concessionaria avevano chiesto 200€, montato ! Si l'accendisigari si paga. E quel tappo finto aveva fregato anche a me ! Credevo non funzionasse nulla... Domanda... ora mi sfugge... ma nel portabagagli c'è una presa analoga ? In altri Suv c'era ed anche nella MINI....
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Per Start&Stop intendi l'accensione con il pulsante o l'AS&G ? Sul primo ignoro la disattivazione, sul secondo lo puoi togliere con un pulsante, ma dopo aver raggiunto una certa velocità (che ora mi sfugge) si riaccende da solo. E per farti ancora capire, gli strappi nel mio caso li sentiva anche il passeggero ! Era proprio un sobbalzo....
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I consumi son nella media di tutte le auto. L'ASX non è pesantissimo da dover consumare tanto di più.... te lo dico perchè la mia ASX consuma meno del QQ di mio babbo. ( QQ +2 - 2.0 Dci) Bollo è circa 300€ (mi pare) L'assicurazione ti passa come fosse un 2.0. Ma lì è una giungla e ogni assicurazione fà il suo gioco. Le ruote sull'Invite mi pare son da 16 pollici, come sulla MINI. Perciò non scappi molto dalle utilitarie! Il mio gommista ha una particolare antipatia per quelle da 17 pollici, a suo dire son inutili e costano un botto. Prendilo come parere personale.... La scelta fra un VW e l'ASX è ardua. Dipende da come usi l'auto. Quanti km fai, dove ci vai, benzina o diesel, 2wd o 4wd. Ti serve l'altezza o sei affascinato dal suv in generale ? Io se continuavo con la mia MINI ci rimettevo la 2° coppa dell'olio, perchè faccio strade pessime. Hai questi problemi ? Per i miei problemi invece ti posso dire che erano proprio sobbalzi. Che si manifestavano a bassi regimi. Per ora con il settaggio degli inniettori sembra che ho risolto, ma ti dico che mi ha fatto penare. Molti hanno avuto lo stesso problema, ma non tutti, perciò non ti ci fasciare la testa. Ho avuto anche altri casotti, ma risolti tutti....rimane solo la noia di aver perso giornate avanti e indietro dal concessionario ! Per gli altri.... grazie !! Aperitivo virtuale condiviso !! E spero di aver dato un piccolo aiuto a chi ha gli stessi problemi !
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Grazie per l'info sui cristalli ! Non lo sapevo ed è utilissima !! Per rispondere a Marmar, non voglio dar ragione al concessionario, ma credo pure io che gli allestimenti non son modificabili. Al bluethoot era interessata, e non l'ho preso perchè dovevo passare all'Intense. Più avanti monterò un Parrot.... I sensori invece sono montabili ovunque... Ma il fatto della fatturazione entro il 31/12/2010 lo avevi messo nel contratto ? Perchè nel caso puoi recedere dal contratto....
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Per il tetto paronamico ti ha già risposto Sik. E' sicuramente molto bello, ma se hai paura dell'affidabilità, posso dirti solo che secondo me, il rischio sussiste solo in caso di ribaltamento. Ossia non è che esci fuori... (tocchiamo ferro !!) ma il problema è il vetro infrangibile. Quello si frantuma in 1000 pezzi e fan male. Una cara amica a distanza di oltre 10 anni ha ancora piccoli frammenti nella cute.... e lei aveva una Clio.... Perciò l'unico dubbio, sarebbe questo. Escluderei pioggia, vento o qualsiasi altra cosa ! Per gli optional, l'ASX è fatta a "pacchetto". Non c'è la possibilità di scegliere il singolo optional, come invece succede ad esempio sulla VW... Si inizia dalla Informe, Invite e Intense. Oltre alla scelta diesel/benzina e 2wd/4wd si salta modello per modello e lì hai tutti gli optional. Per prendere anche il bluetooth, io avrei dovuto passare alla Intense ! E dato che non mi interessava i cerchi in lega, il tetto paronamico, i specchietti ripiegaibili elettronicamente, il pulsante d'accensione ed altro.... ho risparmiato 2.000€ e mi son fermata all'Invite. Per toglierti ogni dubbio vai nel configuratore del sito ! Ti costruisci l'auto come vuoi e poi vedi dalla stampa dettaglaita cosa c'è in quello che hai scelto ! http://www.mitsubishi-car-configurator.com/pcc/ChooseModel.aspx
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La mia prima auto bianca.... più la guardo e più mi sembra grande ! A confronto con il QQ nero di mio babbo sembra più grande....e non lo è ! Io ho la Invite e son contenta, ma ti posso dire che nel lato estetico il tetto panoramico è una figata ! Ha quelle lucine laterali che son davvero belle. Nel lato pratico però non mi convince. Ma sono gusti e non posso sindacare su questo. Dei colori della gamma, io mi sento di escludere quello oggetto della campagna pubblicitaria. Invece è molto bello il grigio chiaro e scuro, ed ovviamente il nero. Particolare anche il blu, perchè è più luminoso del blu delle macchine "dell'arma", per farti capire..... Io ho preso il bianco perchè era l'unica macchina disponibile nella versione che mi piaceva, inoltre ho voluto risparmiare sulla vernice metallizzata per privilegiare i sensori parcheggio che nella Invite non ci sono !
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Ho controllato pure io .... olio perfettamente bilanciato ! E' appena sopra il segno del max, e molto lontano dalla "X". Inoltre non ho rilevato l'opacizzazione nell'asta , avvistata da alcuni. Però ho anche visto nel paragrafo 8 che fà menzione al fatto che può essere pericoloso se il gasolio bruciato và nell'olio. E questo non rappresenta un danno da garanzia perchè rientra nella buona manutenzione del proprietario. Domanda .... Ma come si fà ad accorgersi se nell'olio c'è finito il gasolio bruciato se il livello è ok ? Che faccio la degustazione ??
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Mi raccomando ! Non ti far incantare se ti dicono che il MIVEC ha questa caratteristica !! Perchè un conto è la piccola sensazione di impercettibile perdita di potenza.... un conto son i sobbalzi !! Il meccanico che ha controllato la mia ASX se l'è tenuta per due giorni, ed alla fine ha dovuto ammettere gli strappi. Il motore è di nuova concezione, ma non per questo bisogna dargli colpe che non ha ! Fagli presente di questo ultimo controllo agli inniettori. A me SEMBRA che han risolto. Lo spero davvero....
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Evito le "colorite esternazioni toscane" ... che è meglio ! Però con LE DITA INCROCIATE e sottovoce, vi posso dire che FORSE abbiamo risolto !! L'ultimo intervento (dei tre nello specifico) fà riferimento a : - cambio del pulsante della frizione - che andava in conflitto con l'AS&G - settaggio degli inniettori con un nuovo aggiornamento. Adesso ho avuto modo di provare l'auto solo nel viaggio di ritorno dal concessionario, perciò 35 km.... mi riservo una verifica nel we. Però.... l'auto era davvero diversa ! Scomparsi gli strappi e soprattutto la guida risulta più spinta ! Speriamo bene !!!!
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Quoto l'alternativa al MMCS ... un semplice autoradio costa la metà rispetto a quelli forniti dalla casa. Qualsiasi essa sia. Per la carrozzeria "forte", io mi riferisco ad un puro fattore visivo. Non parlo del paraurti, ma proprio degli sportelli, cofano.... insomma tutta la macchina ! I paraurti son già stati "collaudati" !! Non ho dato udienza ai sensori ed ho picchiato ! Ma è bastata una pressione sotto al paraurti ed è tornato tutto a posto ! Spero che sia la stessa cosa anche per le restanti parti. Non è che voglio mettere in discussione la robustezza dell'auto, ma è proprio l'impatto visivo che mi dà interrogativi. Per gli arrivi, vi confermo che anche nella mia concessionaria son disperati. Le auto arrivano al contagocce e son già vendute tutte ! Altri forum indicano che per ottobre l'ASX ha registrato +66% nelle vendite ! Penso positivo !
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Mi tranquillizza non poco la cosa....e mi toglie i dubbi sul materiale della carrozzeria. Anche se vedere che si bomba con un dito, porta un pò ansia ! E il QQ ?
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Eccola ! Colei che ha fatto notare i famosi strappi al motore dell'ASX, oggi ha l'auto in concessionario per le verifiche.... ed ho sotto il QQ di mio babbo. Gente non c'è storia ! Un'abisso !! L'ASX si guida 100 volte meglio. Fluidità nel cambio, il sedile, il servesterzo, la ripresa.... la visibilità negli spostamenti ! I parcheggi ! Assolutamente un abisso ! Prego vivamente di risolvere con gli strappi, perchè per tutto il resto, l'ASX gli mangia sopra al QQ ! E qua chiudo !
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Ecco preciso ! Uffi ! Grazie mille !
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Io qualcosa ho trovato : Se viaggi con il tuo animale - Trenitalia Però non sò sempre se i Freccia Rossa rientra tra i treni oggetto di divieto. Voi lo sapete ? Grazie !
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Le caratteristiche interne per me son buone, io invece mi domando di cosa è fatta la carrozeria.... perchè ho notato che basta una piccola flessione sulle parti bombati per farla avvallare.... Scusate ma nel patetico FIAT Doblò....questo non succede ! La giustificazione del venditore fù che questo è fatto a pro incidenti. Più impatto all'auto e meno a me.... però il dubbio mi rimane !
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Grazie ! Temevo la tua risposta.... pure io chiedendo a 10 addetti ho 10 risposte diverse !
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Consumo da pieno a pieno.... 15,3 km/litro. Gasolio normale e guida in maggioranza su ciclo misto.
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Mi permetto di suggervi una discussione dedicata ai problemi degli strappi. In questo modo potete indirizzare le vs. domande in modo più specifico. Chiedo venia agli admin, ma così si seguono meglio pure le risposte.... http://www.autopareri.com/forum/mitsubishi/45547-mitsubishi-asx-strappi-motore.html
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Strappi. Ieri con un'amica ho provato la famosa registrazione per documentare gli strappi, purtroppo non si notano, perchè l'amica aveva un polso poco fermo ! E nel manifestarsi dell'evento, a ripetizione, ci sono solo le mie colorite esternazioni toscane ! Perciò.... nada ! L'unica cosa che vi posso dire che in autostrada, in un bel rettilineo a 130 km/h con 2500/2800 giri, nella sesta marcia..... durante un sorpasso.... zac ! .... una mega perdita di potenza !! Non dà gusto !! :shock: Mi ha preso un attimo di paura.... Comunque passato lo sgomento, ho telefonato subito in autofficina, e martedi siamo al cambio del "pulsante della frizione" e revisionamento generale. Dice che serve per ovviare al problema dell'AS&G che non funziona bene. Son del parere che pezzo per pezzo, cambio tutta la macchina !
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Hai ragione.... ma la mia prova non sarà fatta da sola.... Non vorrei passare da l'avere un'auto difettosa a un'auto distrutta....e me pure !
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La macchina nel suo computer indica il primo tagliando ai 15.000 km, ma a voce mi han detto sui 20.000 km. Credo che opterò per la classica mezza misura ! Una domanda.... i problemi di accellerazione che lamenta qualcuno, si son manifestati su un'ASX a diesel o benzina ? Alla mia prima lamentela dal concessionario, quasi non mi fece finire di parlare e mi anticipò questo problema ! Lo avevano riscontrato già su parecchie auto ! Ed eravamo a fine agosto.... Io invece son nel "club degli strappi".....perdita di potenza e sobbalzi.... Grazie ! Era solo per comparare i due difetti al motore....
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Ok ! Nel massimo stadio della mia disperazione, oggi provo il video "strappi" ! ... ohi ohi ! Per chiarezza confermo la definizione di Fabione61. Li definisco strappi, ma è come se al motore mancasse "respiro". Perchè sei a un filo di gas e motore fluido, raggiungi i fatidici 1800/2000 giri ... ed inizia la danza ! Ieri in un breve tragitto con mia mamma, siamo rimaste senza parole .... una serie infinita di sobbalzi !
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Ok supponiamo che sia il FAP. Perchè si manifestano i strappi solo a quei giri e con la solita marcia ? Questa mi pare che è l'unica costante di tutti.... Mi vado a leggere qualcosa su questo dispositivo.... avevo capito male il suo funzionamento ! Sorry !
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Perdonami.... ma il FAP non parte dopo molti km percorsi a velocità elevata ? Tipo 130 km/h ? Io ho fatto giusto 4/5 km a velocità che non supera i 80 km/h. Ed era anche mattina presto ! Grazie per l'aggiornamento del perito-casa-madre.... oggi chiamo pure, di nuovo, la mia concessionaria !
